12—60m空气潜水水下阶段减压表在潜水施工中的应用

本文报道了在某水电站采用海军医学研究所新研制的12～60m空气潜水水下阶段减压表实施减压。在1335人次潜水作业中无1例减压病发生,比老表提高了安全性。选择的半饱和理论组织分类与氮过饱和安全系数是适当的。     

空气潜水减压病加压治疗表的制定原则及其表的结构和内容

减压病的治疗方法主要为加压治疗,治疗效果与所选择的加压治疗表及其方案有关。在以往治疗时,一般均参照美国海军和苏联减压病治疗表的相应方案治疗的。但美海军治疗表的最高压力仅490.3kPa不能满足治疗重型减压病例的需要;而苏联治疗表则没有采用吸氧减压方案,因而治疗总时间很长。我们吸取了美、苏减压病治疗表的优点,结合了     

琼脂安全减压指示器在水深53～63米潜水作业中的初次应用

以琼脂为基础制作安全减压指示器,可作为人体潜水作业过程中判断潜水减压、评价减压表的一种手段。将琼脂安全减压指示器应用于潜水现场,可以正确地反映出各种条件对潜水减压的影响,排除人体本身的个体差异,判断潜水后的减压是否恰当。有关这方面的工作,国内外多是在实验室内或高气压作业中进行的。但在实际潜水作业过程中应用尚未见报道。这次我们结合海上53～63m潜水作业共进行了108人次实验,取得较好效果。现将实验结果报道如下。     

12—60米空气潜水水下阶段减压表的实验研究

本表深度12～60m,共178个减压方案。采用5～120min共13类理论组织,根据潜水深度及水下工作时间选取不同的氮过饱和安全系数,按Haldane原理,经计算机计算。通过模拟潜水与实际潜水验证,证明本表的减压效果满意。与原表相比,本表在理论组织分类及安全系数的选取等许多方面作了较大改进。我国曾于六十年代研制并颁布了60m深度水下阶段减压表,经20多年的潜水实践证明,该表在深度较浅和水下工作时间较短的方案,减压时间偏长,影响潜水作业效率;而深度较大和水下工作时间较长的方案,减压时间又明显不足,安全性较差。因而,在比较、分析国内外多种减压表的基础上,结合实践经验,重新研制了本减压表。     

减压病治疗表在临床应用中的治疗效果

减压病治疗表制定后,曾在一些单位进行了初步试用,有些单位尚用美海军和苏联减压病治疗表作对比性治疗观察,以便对本治疗表的治疗效果作出评价,现将其临床治疗结果报道于后。方法一、对象:1.在潜水作业减压后有急性减压病症状体征的患者;2.患者发生减压病后由于没有及时加压治疗而上述症状仍未消失者。患者一般为海     

减压病的临床表现、诊断和治疗

一、减压病的潜伏期、临床表现和分类(一)潜伏期:取决于溶解在体内惰性气体游离成气泡的速度、数量、气泡大小及其部位。潜伏期愈短,病情愈重。在山羊模拟150米快速上浮脱险实验时,减压病的潜伏期短,有时减至常压即发病,潜伏期最长的仅为30分钟。     

光谱和铁谱技术在监测方面的应用

光谱和铁谱技术 ,都是通过对润滑油中所含金属元素及磨粒的定性和定量分析 ,来监测机械设备工况的先进检测技术 ,但是二者的分析方法不同。原子发射光谱 ,是利用润滑油中的金属元素被激发后发出的辐射能 ,经过一系列的光电转换 ,最终形成电信号 ,输出到打印机上 ,而铁谱则是利用高梯度强磁场 ,将润滑油中的磨粒按其粒度大小依序分离出来 ,并通过磨粒的形态、大小、成分及粒度分布 ,进行定性和定量的观测和分析 ,从中获得有关摩擦副磨损状态的重要信息。1　实验用仪器1.1　ＦＡＳ - 2Ｃ型原子发射光谱仪 ;1.2　ＺＴＰ - 1型直读式铁谱仪 ;1.3…     

幂级数在函数方面的应用

幂级数在研究函数方面是一个很有力的工具.它在收敛域上是绝对收敛的,且在收敛区间内是可以逐项求导和逐项求积分的,它也可以交换求和次序.本文介绍了幂级数的这些性质,以此来计算积分和级数的和,证明一些不等式,使其简单化.此外还可以用幂级数来表示一些非初等函数.     

多媒体技术在办公自动化方面的应用

作者介绍了多媒体技术在办公自动化中的重要性,以及在具体应用中所取得的效果.     

高压氧疗法在脊髓型减压病治疗中的应用及疗效观察

本文报告了将高压氧疗法辅助用于脊髓型减压病治疗的尝试,并通过7例患者的临床应用观察,结果与单纯使用再加压治疗相比较,治愈率提高达85.7％。说明对提高治愈率及降低致残率有一定的意义(P<0.05)。     

GIS在铁路工务方面的应用

铁路工务管理信息系统（PWMIS）是铁道部利用世界银行第六批铁路计算机项目贷款的项目，PWMIS含盖了铁路工务部门的主要业务，PWMIS包含了线路设备管理子系统等17个子系统。PWMIS的GIS包含管界图子系统、综合图子系统、速度图子系统、大桥略图子系统等。主要介绍了VGIS在PWMIS中的应用以及基于B/S模式的工务地理信息查询系统。     

工控机在机车控制方面的应用

作者介绍了用MIC-2000系列工控机开发研制小车微机控制系统,该系统在实际应用中情况良好,有显著的经济效益和社会效益.     

气泡混合轻质土在特大桥桥头路基填筑中的应用研究

依托某特大桥桥头路基气泡混合轻质土填筑典型工程案例,研究了气泡混合轻质土填筑施工准备阶段、配合比设计、输送、浇筑、养护等各工序技术要点,测试分析了气泡混合轻质土填筑效果。结果表明：气泡群掺量对气泡混合轻质土流动度影响较大,对于湿容重W6级、强度CF0.8级的有泵送要求的气泡混合轻质土施工配合比,可按每方采用水泥350 kg、水215 kg、气泡群672.1 L确定;最佳经济泵送距离为100 m以内;气泡混合轻质土分层分块填筑,泵送管的出料口与填筑面保持水平,减少扰动消泡;纵坡、横坡等斜面部位,采用台阶填筑形式,由路面基层调平;气泡混合轻质土填筑段最大沉降量约16.6 mm,约为普通土填筑路基最大沉降量的27%,显著改善桥头路段行车平稳性。     

BOT引资方式在我国铁路建设方面的应用研究

BOT引资方式是目前国际上流行的一种建设基础设施的融资途径.本文从这种融资方式的优势、风险、参与人、实施条件等方面进行了研究,对其应用于我国铁路建设的可行性做了分析、探讨,并提出了存在的问题,得出了较明确的结论.     

无线传输技术在机车动态监测等方面的应用研究

随着无线传输技术在机车管理方面的应用,机车管理部门不仅可以对列车动态进行实时监测,也为实现机车信息从采集、处理到统计分析的自动化管理提供高效的技术手段.     

CAE在提高柴油机可靠性方面的应用

日本大发柴油机公司技术部应用ＣＡＥ（计算机辅助工程）进行柴油机可靠性设计，文中叙述了ＣＡＥ现，ＣＡＥ系统的构成及功能，主要介绍了柴油机喷射系统仿真，性能仿真，扭振仿真和轴承特性预测等程序，以及有限元法在柴油机设计中的应用。一个包括先进测试技术和ＣＡＤ／ＣＡＥ在内的综合系统，将成为柴油机各零部件可靠性设计不可缺少的辅助工具。     

仿真技术在铁路货运安全性方面的应用

从铁路货物运输安全性的重要性出发,介绍了数字仿真技术在铁路贷物运输安全性方面应用的可行性,并运用仿真软件ADAMS/Rail,对铁路货物运输的安全性作了实例仿真分析.     

气泡混合轻质土在地铁高填方路基中的应用

以重庆地铁涂山车辆段高填方路基工程为例,介绍气泡混合轻质土在用地狭小受限地段的应用实例,提出气泡混合轻质土填筑地铁路基的设计要点并进行稳定性验算,通过分析肯定了气泡混合轻质土的耐久性,提出气泡混合轻质土填筑地铁高填方路基的施工及质量控制要求。相对于桩板式挡墙和结构混凝土架空等传统处理方式,气泡混合轻质土填筑地铁受限高填方路基具有施工方便、节约投资、缩短工期的优点,且质量可控度高。