铝轮毂数控加工技术的研究

随着摩托车工业的迅猛发展,产品不断推陈出新,轻铝合金车轮采用的比例越来越大,因此铝轮毂的需求量也日益增长。作为铝轮毂生产中的一个重要环节——金加工,也理所当然地成为保证车轮质量的重要组成部分。我们从1993年开始设计制造适用于铝轮毂加工的数控系统及数控机床,经过这几年的不断摸索,研究和实践,掌握了一整套铝轮毂数控化加工的技术,在此略作论述,是为抛砖引玉     

唯细唯精 倾力改善 恒志恒为 追求卓越——访重庆捷力轮毂制造有限公司

走进重庆捷力轮毂制造有限公司(以下简称:捷力),便能感受到该公司精益化管理和不断突破、追求卓越的执着精神。重庆捷力轮毂制造有限公司始建于1996年,经过十多年的持续发展,目前已成长为国内最大的摩托车铝轮专业生产厂家之一。为国内多个知名摩托车品牌配套的捷力建有完善的质量管理体系和国内一流的设计研发中心,具有先进的设计、制造工艺技术,在激烈的市场竞争中,捷力以海纳百川的气度迎接市场的挑战,以高品质的产品和完善的配套服务立于市场不败之地。不论在过去,还是在未来,打造中国摩托车铝轮制造中心,成为国内乃至国际一流企业是捷力永远的追求。为了进一步了解重庆捷力轮毂制造有限公司,本刊记者对该公司袁军常务副总经理进行了采访。     

3D打印的轮毂

<正>Q:请问3D打印技术能运用在轮毂制造上吗?面瓜A:已经有轮毂制造商这么做了,这么前卫的制造技术当然来自于世界顶级的轮毂制造商——HRE。采用的材料也颇为超前,五个由钛合金打印而成的复杂结构组成了轮毂的主要部分,轮毂外围则由碳纤维制成。然而,这并不是由HRE单独完成的,在3D打印领域拥有丰富经验的GE Additive为其提供了整套解决方     

探析汽车铝轮毂新兴产业及其发展方向

随着我国汽车制造业的快速发展,铝制车轮(铝轮毂)制造正成为我国一个充满活力的新兴产业。铝合金轮毂由于重量轻、强度高、美观而被广泛应用于汽车制造业渐成时尚潮流。本文探析了汽车铝合金轮毂产业的现状、市场前景以及未来的发展方向。     

整车研发中的轮毂造型设计创新方法

本文总结和归纳了泛亚汽车技术中心在轮毂的设计开发流程中的几种成功创新方法,希望能够对国内的轮毂造型设计开发提供一定的借鉴和参考价值。轮毂是汽车底盘行驶系零件,它起到承载车身重量,并将动力传输给轮胎的作用。在汽车的外观设计中,轮毂的造型越来越受到人们关注,特别是在车身侧面,轮毂所占的体积使它往往成为人们的视觉中心。基于这样的市场需求,轮毂的造型设计也在不断创新。前期目标设定法在做造型设计方案前,轮毂的材质、轮毂造型数量、轮毂的尺寸、轮毂外观工艺的设定和输入,将一定程度上明确轮毂造型的设计方向。这些内容的设定需要有效的方法分析作为基础。从材质上看,轮毂可以分为钢轮和铝轮两种。钢轮毂由钢板锻压而成,多为银色或黑色涂装,外形单调,通常会加装塑料装饰罩提高美观度,成本比较低廉,多用在经济型小车或汽车备胎上。如雪佛兰新赛欧、本田飞度等;铝轮毂则是由铝合金通过低压铸造或锻造等工     

大众汽车试水轮毂电机技术寻求突破

大众汽车与电池车技术供应商美国普罗提恩公司（Protean Electric）合作，轮毂电动机技术有望促进电池车设计和制造新模式。     

汽车铝轮毂的表面处理及趋势

<正>轮毂作为汽车中的关键零部件,其制作的工艺技术越来越受到人们的重视,由于电镀工艺对环保的影响大,应用量正在逐步减少,涂装逐渐成为主导工艺。随着汽车工业在中国的快速发展,轮毂作为汽车中关键的零部件,其制作的工艺技术越来越受到人们的重视,传统的钢铁轮毂已经逐步被铝合金轮毂所替代。为了使汽车铝轮毂更美观,其表面处理一般采用镀铬、抛光、喷漆、喷粉、加装不锈钢或塑料毂盖、压铸花纹、改进轮毂设计图案等办法。涂装是铝轮毂     

钢面铝基汽车刹车盘的研究

铝是替换铸铁制造汽车刹车盘可减轻重量的优选材料。为了实现其应用,必须解决铝基材料不耐磨损和不耐高温的两大缺陷。汽车刹车盘轻量化设计的指导思想之一是使用耐高温的高级材料应对刹车时产生的高温,而我们的思路是利用铝合金轮毂作为制动摩擦热的主要蓄热器和散热器,极大地提高散热效率,尽可能降低工作温度,为使用低成本轻质材料创造良好的工作环境。为了提高铝基材料自身的耐磨和耐高温性能,我们研制了钢面铝基刹车盘。     

轿车后轮轴承早期失效分析

汽车轮毂轴承是汽车中最重要的关键零件之一，不断受到汽车设计和制造人员的关注。面对设计要求和环境条件的变化，汽车轮毂轴承必须保持较高的可靠性。文章介绍了轿车用轮毂轴承使用状况，对轴承失效提出了改进方案。     

浅谈汽车铝轮毂电镀

简述了汽车铝轮毂电镀在中国的发展；经大量生产实践证明，汽车铝轮毂电镀是成熟的电镀工艺体系；介绍了相关的检测手段。