2010中国（杭州）国际城市轨道交通展览会

展览时间：2010年5月20日-2010年5月22日 会展场馆：杭州和平国际会展中心 会展描述：本次展览会将以“展示现代轨道交通技术、构建杭州和谐交通”为主题，展示国内外先进的地铁、轻轨及城市交通技术装备，通过展会加强地区间的技术交流与合作，为众多有意投资杭州地铁建设的企业提供展示的平台。     

2010中国国际道路交通安全产品暨智能交通展览会

展览时间：2010年4月20日-2010年4月22日 会展场馆：北京全国农业展览馆（新馆） 会展描述：随着国民经济的发展和社会进步，中国道路交通进入新的发展时期。为了给全社会提供安全、畅通、有序的交通环境.     

2010上海国际智能交通论坛暨技术和应用展览会

展览时间：2010年9月1日-2010年9月3日 会展场馆：上海展览中心会展描述：本届展览会以“智能交通——引领美好生活”为主题,集中展示国内外智能交通及地理信息技术的应用,以世博会智能交通系统的成功建设来带动产业发展和科技进步,推动政企交流,促进行业进步。     

第17届智能交通世界大会

展览时间：2010年10月25日-2010年10月29日 会展场馆：韩国釜山市 展会描述：智能交通世界大会是国际智能交通领域水平高、参与范围广、权威性强的行业盛会,每年举办一届,分别在欧洲、美洲和亚太地区轮流举行,至今已成功举办了16届。为进一步促进国内外智能交通领域的交流与合作,     

第17届智能交通世界大会

展览时间：2010年10月25日-2010年10月29日 会展场馆：韩国釜山市 展会描述：智能交通世界大会是国际智能交通领域水平高、参与范围广、具有权威性强的行业盛会，每年举办一届，分别在欧洲、美洲和亚太地区轮流举行，至今已成功举办了16届。为进一步促进国内外智能交通领域交流与合作，     

智能交通 精彩世博——中国智能交通领域的盛会10月亮相上海

为促进国内外智能交通技术交流，大力推进城市交通智能化、信息化的发展。国家测绘局地图管理司、中国智能交通协会、欧洲智能交通协会、上海世博事务协调局、上海市建设和交通委员会、上海市信息化委员会特别支持，国际智能交通系统工程技术研究中心、上海市城市交通管理局、中国国际贸易促进委员会上海市分会共同主办并由上海市国际展览公司承办的“2008上海国际智能交通论坛暨技术和设备展览会”，     

2010上海国际智能交通论坛暨技术和应用展览会

展览时间：2010年9月1日-2010年9月3日 会展场馆：上海展览中心 会展描述：本届展览会以“智能交通——引领美好生活”为主题,集中展示国内外智能交通及地理信息技术的应用,以世博会智能交通系统的成功建设来带动产业发展和科技进步,推动政企交流,促进行业进步。展览会将为政府部门、企业、研究机构、大专院校、协会组织代表以及业内专家学者搭建一个交流、展示、互动的平台,     

区域交通信息平台构建——以上海杨浦区为例

区域交通信息化、智能化已成为城市交通发展的必然趋势,各区域信息平台的构建结构正在探索当中.以杨浦区交通信息平台为例,研究依托区域交通信息平台实现区域交通的信息化和智能化的方法.面向三类平台使用者——社会公众、政府部门及行业技术部门,分析了杨浦区交通信息平台构建的需求,并详细介绍了信息平台的构架;提出四大子系统——基础交通信息采集子系统、信息共享与交换子系统、智能交通仿真子系统,以及交通信息服务子系统的架构,并详述其功能作用,为其他区域建立交通信息平台提供借鉴作用.     

城市交通与信息化

信息技术的不断发展为城市交通运行改善带来新的契机,城市交通与信息化是一个对中国未来城镇化模式影响非常深远的命题。首先从道路交通管理、公共交通服务、交通综合信息平台等六个方面阐述中国交通信息化的发展状况,总结交通信息化在信息采集、数据分析、决策支持、信息发布以及社会关注五个方面的发展趋势。指出交通信息化应更关注城市交通、都市圈交通的特点,在认识城市交通本质和服务对象的基础上进行总体设计。最后,强调智能交通信息化发展目标应与城市整体发展目标相一致,应考虑公众、企业、政府层面的不同诉求进行交通信息化的顶层设计。     

第17届智能交通世界大会

展览时间：2010年10月25日-2010年10月29日 会展场馆：韩国釜山市展 会描述：智能交通世界大会是国际智能交通领域水平高、参与范围广、权威性强的行业盛会,每年举办一届,分别在欧洲、美洲和亚太地区轮流举行,至今已成功举办了16届。为进上步促进国内外智能交通领域的交流与合作,准确把握国际智能交通的发展动态和趋势,经第77届智麓交通世界大会主办方韩国智能交通协会授权,中国智能交通协会将在组团参加历届大会的基础上,组织中国代表团赴韩国釜山参加第17届智能交通世界大会,并参展搭建中国展台。     

2010上海国际智能交通论坛暨技术和应用展览会

展览时间：2010年9月1日－2010年9月3日 会展场馆：上海展览中心 会展描述：本届展览会以“智能交通——引领美好生活”为主题，集中展示国内外智能交通及地理信息技术的应用，以世博会智能交通系统的成功建设来带动产业发展和科技进步，推动政企交流，促进行业进步。展览会将为政府部门、企业、研究机构、大专院校、协会组织代表以及业内专家学者搭建一个交流、展示、互动的平台，积极推动我国智能交通和地理信息技术的融合与协同发展。本届展会将成为智能交通与地理信息技术应用领域方面的权威性和专业性的展会，促进中国智能交通事业的发展。     

2009上海国际交通工程技术与设施展览会

展览时间：2009年3月18日-2009年3月20日 会展场馆：上海展览中心 会展描述：作为世界著名交通工程展览品牌,Intertraffic（国际交通工程技术与设施展览会）继2008年在北京成功举办后,交通部科学研究院科技交流中心再度携手荷兰RAI公司举办“2009上海国际交通工程技术与设施展览会”。预计展出规模在15000m^2,国际展商将接近50％。本届展会将为我国特别是长三角地区交通工程技术和设施的发展注入新的活力,对加快我国交通工程领域内的理念创新、技术创新、管理创新发挥积极作用。     

2010第六届中国国际轨道交通技术展览会

展览时间：2010年11月18日-2010年11月20日 会展场馆：北京展览馆 会展描述：2010年中国国际轨道交通技术展览会（CRTS China 2010）是国际轨道交通领域的行业例会,是亚洲乃至世界较有影响力的轨道交通盛会之一。历经六年磨砺,CRTS China已获取了巨大的成长和业绩。随着中国轨道交通产业设施的投资井喷,众多企业纷纷把目光投向了中国轨道交通市场。2010中国国际轨道交通技术展览会借此东风,将全力打造中国轨道交通行业的实力“品牌展”。     

读书

步行和自行车交通规划与实践 作者：李伟 出版单位：知识出版社 出版时间：2009年3月 步行交通和自行车交通是城市交通体系中不可缺失的重要交通方式。但是长期以来，很多城市一直没有明确步行和白行车交通在城市交通系统中的功能定位以及发展政策。受小汽车交通迅猛发展的冲击，步行和白行车交通空间不断受到排挤，路权受到侵害，步行和骑车环境日益恶化。从本书各个章节中，     

对加强城市综合交通体系规划编制工作的认识

2010年2月2日住房和城乡建设部下发了＂关于印发《城市综合交通体系规划编制办法》的通知＂（建城[2010]13号）,2010年5月16日又下发了＂关于印发《城市综合交通体系规划编制导则》的通知＂（建城[2010]80号）,这两份文件对加强城市综合交通体系规划编制工作具有重要的指导作用。在回顾中国城市交通规划工作发展的基础上,重点剖析了城市交通规划工作面临的问题,以及加强城市综合交通体系规划的迫切性和必要性,并对两个文件的主要内容进行了分析解读。     

主枢纽城市公路交通信息化建设构想

主枢纽城市交通信息化建设是实现交通现代化、网络化、智能化的具体体现。     

2010中国西部交通建设博览会

展览时间：2010年4月13日-2010年4月15日 会展场馆：成都世纪城新国际会展中心 会展描述：“西部交通展”搭建信息交流和设备采购平台，服务交通行业企业，服务专业买家；“西部交通展”拥有高质量的专业观众数据库，采用多种途径邀请参观；“西部交通展”与全国130余家专业媒体和20余家综合媒体建立了合作关系，展会宣传丰富、及时。     

2010中国西部交通建设博览会

展览时间：2010年4月13日-2010年4月15日 会展场馆：成都世纪城新国际会展中心 会展描述：“西部交通展”搭建信息交流和设备采购平台，服务交通行业企业，服务专业买家；“西部交通展”拥有高质量的专业观众数据库，采用多种途径邀请参观；“西部交通展”与全国130余家专业媒体和20余家综合媒体建立合作关系，展会宣传丰富、及时。     

信息环境下的交通调查和模型交流会在沪召开

由中国城市规划学会城市交通规划学术委员会主办,上海市城市综合交通规划研究所承办的《信息环境下的交通调查和模型交流会》于2012年9月21日在上海召开,学会副秘书长、住房和城乡建设部城市交通工程技术中心副主任马林出席并致辞,会议宣布了即将筹备成立交通模型和信息学组的消息。来自北京、上海、广州、天津、深圳等20多个城市的相关单位,共70余人参加了会议。本次会议邀请了业内著名专家进行相关主题发言：上海市城市综合交通规划研究所陈必壮副所长题为《中国城市交通调查和模型现状与未来发展》的演讲指出,在传统调查技术方法日趋成熟的同时,中国城市交通调查将呈现信息化、专业化的发展趋势,     

广交会交通组织策略

如何合理利用有限的城市交通基础设施、应对大量瞬时客流是举办大型会展活动必须解决的问题。分析了广州市琶洲地区的实际交通条件,明确了广交会面临的道路交通、公共交通、停车设施、交通组织等方面的问题。针对会展客流和城市日常客流两种类型,预测广交会日客流规模将达到34.8万人次,大运量客运方式分担比例将超过80%。据此,提出琶洲地区的交通组织策略,如新建、延伸多条轨道交通线路,设置4个对外交通枢纽,围绕地铁站设置6条接驳公交线路,提供会展地区进出交通路线图并提前发布交通信息等。