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此次美国之行,是Acura首度邀请国内媒体赴海外试车,数天紧密的行程,参访了Honda北美总部,参观Acura博物馆,试乘试驾Honda新能源车型,参访当地Acura 4S店,当然重头是分别深度试驾即将于国内上市的两款新车型。Acura的此次活动名为Acum北美之旅,未像常规的说是某某车型的北美试驾,随行的公关人员也反复强调希望我们多提及Acura的品牌发展,看得出他们想表达的东西有很多。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):25-25
在《消费者报告》的路试测试中,Acura MDX以85分的高分遥遥领先众竞争对手,在用户调查中,其可靠性也远远高于同级车的平均水平。同时,凭借在美国两大权威安全测试机构——美国高速公路安全保险协会(IISH)和美国高速公路管理局(NHTSA)的所有安全测试项目中均获得最高评价的绝对优势,MDX赢得安全性“非常好”的评价。 相似文献
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日前,美国保险业界非营利团体IIHS(美国高速公路安全保险协会)公布了8款小型SUV的碰撞试验结果。此次参加试验的车型分别为,大众Tiguan(途欢)、三菱Outlander(欧蓝德)、 福特Escape、日产Rogue、铃木Grand Vitara、克莱斯勒Jeep Patriot和Jeep Wrangler以及通用雪佛兰Equinox 8款车型。其中,Tiguan、Outlander、Escape和Rogue4款车型获得了“Top Safety Pick”(顶级安全评价)。 相似文献
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在本刊相继完成对Acura TL.Acura RL的试驾后。我们对Acura。一个很美国化。但浑身上下又流动着本田血统的豪华品牌的亲近感变得具体起来。特别对于AcuraRL——日本国内量产车最高马力规则作废后第一辆超过280匹马力的车型进入中国市场充满期待。本田技研(中国)事业部部长内田俊一接受了《汽车杂志》的访问。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):58-63
Acura的所有车型都拥有一种气质——在内敛中张扬独特个性,MDX与TL便是如此,而我们眼前的这辆AcuraRDX亦是如此。这种气质源自家族式的DNA以及别具一格的设计理念。就如同RDX所拥有的Acura标志性盾形镀铬进气格栅设计,虽在每款Acura车型上都拥有这样类似的设计,但在RDX上已做了调整,少了一分刚劲威猛,却多了一分协调与洒脱。 相似文献
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作为Acura(讴歌)旗下的重点战略车型,TLX肩负着重任,Acura(讴歌)甚至将许多应用于更高一级别车型如RLX的技术应用在这款车上,所以它起着承上启下的作用。中级豪华车市场近两年增长迅速,传统强手如奥迪A4L,新兴势力如宝马3系Li,更有英菲尼迪QSOL等日系豪华品牌参与竞争,要想在强手如林中占得一席之地,需要有一些真本事才可,TLX既然杀入这一市场,必是有备而来。 相似文献