新形势下高校基建工程项目管理研究

近年来,高校的快速发展对基建项目管理水平提出了更高要求,现有的高校基建工程项目管理存在效率低、综合管理能力差、建设成本高等问题。基于先进管理理论,结合高校基建工程项目经验,对基建项目的前期管理、招投标、合同管理等关键环节进行分析,提出相应的改进措施。以高校基建项目的管理为例,提出管理理论的综合评价,结果表明,项目功能较传统有所提高,全寿命费用降低,业主同风险降低。     

城市交通基建项目对交通影响的分析及对策

深圳市宝安新老中心区近期将有两条轨道及多条新建、改建道路项目要进行,同时大铲湾疏港交通也要利用区域内部道路系统。上述大型基础设施的建设,将会对宝安中心城区的交通运行状况产生影响。为将基建项目对区域交通影响降到最低程度,必须系统地对建设项目进行分析,在总体疏解的前提下,提出改善对策及措施,减少轨道、道路、疏港等建设项目对区域的交通影响。     

高速公路智能车路协同系统应用场景库构建研究

在对现有车路协同场景研究情况分析的基础上,综合考虑交通需求与道路环境属性双重因素,提出了面向高速公路智能车路协同系统的场景构建方法,构建了适合不同高速公路需求的功能完备、场景丰富、要素齐全的车路协同应用场景库,满足新基建与智慧高速建设应用需求,为高速公路车路协同示范应用提供参考.     

基于城市轨道交通经济特点和系统规划的管理模式研究

城市轨道交通工程是一项规模巨大、涉及面广、技术难度大、质量要求高、建设周期相对较长的系统工程,因此在系统规划的管理模式上,需要政府部门、业主、各工点设计单位、施工单位密切配合,根据城市建设的特点、工程建设的需要、当地拥有该设计力量的设计单位以及业主自身利益确定设计项目的管理模式。     

加强交通建设管理规范经营管理活动

本文针对当前交通基建工作中，关于业主、施工、设计、监理几方面存在的现实问题，在调查研究的基础上进行了分析，提出了为适应新形势的要求保证交通基本建设的工程质量、投资和进度的同步，加强政府监督、规范建设经营活动、密切业主、施工、设计、监督的相互关系，注重方方面面的协调发展。     

业主公司项目管理重点探讨

在高速公路建设项目运作模式从政府行为主导向市场行为主导转变的过程中,业主公司面临着新的机遇和挑战。该文结合现代新制度经济学、企业管理及项目管理理论,提出了在转型期间业主公司对建设项目管理的定位基点,详细讨论了业主公司对建设项目管理的实施重点,指出了下阶段的发展趋势。     

城市新建片区新基建设施规划探讨——以长沙高铁西城片区为例

自2018年中央首次提出加强“新基建”后,新基建进程不断推进,相关政策路线图日趋清晰。长沙高铁西城片区贯彻落实党中央、湖南省、长沙市关于加快新型基础设施建设的重大部署,重点针对融合基础设施,编制了片区新基建专项规划。分析了片区新基建建设的现状及重要性;总结了新基建的概念、内涵及基本建设内容;详述了片区融合基础设施专项规划内容,重点包含土建基础设施载体体系、智慧交通应用体系等。本专项规划内容可为国内同类片区的新基建规划建设提供借鉴意义。     

海南省环岛旅游公路交旅融合与智慧提升设计探讨

旅游公路是兼具交通与旅游双重功能的新型基础设施,是促进全域旅游发展,推动产业供给侧结构性改革的重要途径。在海南自由贸易港建设的大背景下,依托海南省环岛旅游公路建设项目,阐述智慧交通建设方案。方案在贯彻"五路理念"基础上,紧抓"新基建"契机,综合利用新一代信息技术手段,构建全域智慧旅游交通运行体系,在树立旅游公路智慧提升示范方面迈出坚实一步。本项目的实施也为公路交通与旅游的融合发展提供了宝贵的建设经验。     

北京市交通管理设施建设现状分析及发展思路

从设置、管理、应用等方面分析了目前北京市交通管理设施建设存在的问题,提出了创新管理机制、加大资金投入,构建完善的指路标志系统、弱势群体保障系统、停车服务管理系统、交通控制服务系统、占路施工安全防护系统、临时交通管制服务系统、公共交通管理服务系统、交通宣传服务系统的措施,明确了交通设施建设的发展方向。     

重庆渝中区车行交通综合改善研究

该文通过对动态交通设施研究分析,采取拓宽瓶颈路段、改善主要交叉口、修建地下车行系统分担地面交通流、科学组织单向交通等综合改造措施,增大路网通行能力,均衡交通量分布。通过对静态交通设施研究分析,采取有限度地增加停车位,借项目开发建设和人防工程改造的机会,充分利用地下空间,构建解放碑地下停车系统;繁华市区外围结合轨道交通枢纽建设停车场,倡导公交出行方式;采用科学的管理方法,先进的诱导设施以及对停车收费进行差别化管理等措施,达到综合改善车行交通的目的。     

基于成熟度模型的高速公路项目群管理团队建设

在分析高速公路建设项目群管理团队特点的基础上,借鉴OPM3构建高速公路项目群团队管理成熟度模型评价高速公路项目管理群团队在不同阶段的表现;运用该模型,采用熵权系数法对湖北鄂西高速公路项目群管理团队进行评价,并提出了提高高速公路项目群管理团队能力的建议。     

美国511交通信息服务系统概况及相关启示

介绍了美国511交通信息服务系统的发展情况,从数据采集与处理、系统服务形式、实现功能、运营模式四个方面探讨了511系统的架构,借鉴美国511系统发展经验,结合我国道路交通发展现状与未来趋势,从交通信息服务系统建设必要性、系统架构模式、系统发展战略以及系统信息内容四个方面提出了我国建立全国交通信息服务系统的建议。     

浅谈汽车企业研发部门IT系统建设

文章从实际工作经验出发,提出了如何针对汽车企业研发部门的特点,构建合理、高效的IT系统,以及对其IT系统进行管理和维护,最终达到通过IT系统建设,支持和促进汽车产品研发工作的目的.     

高速公路机电工程养护系统评价初探

公路养护管理是构建便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系的重要基础,是建设节约型交通行业的必然选择。高速公路机电设施养护评价是"预防性"养护管理的基础和关键。目前,缺乏高速公路机电工程系统养护评价标准,如何科学的实施系统评价、分析系统质量问题是交通工程行业正在探索的难题。因此,高速公路机电工程养护管理缺乏科学的评价依据。从机电工程质量安全保证和资源合理分配的角度出发,建立一套科学、合理的机电工程养护评价体系至关重要。基于机电工程的特点,从评价目标入手,以评价体系为框架,分析评价指标,简要介绍评价方法,初步搭建评价体系。     

地方规划交通强省新目标 各地交通强省大战打响

<正>习近平总书记在十九大报告中提出了交通强国的目标之后,各地纷纷开始布局交通强省建设。近期,四川省交通部门提出,要把建设交通强省作为推进交通运输发展的一项重要战略任务,强化全局视野和战略思维,立足四川、放眼全国,对标世界先进发达国家,研究构建交通强省战略框架体系,全方     

浅析业主方的设计变更管理

设计变更管理是工程建设中业主方项目管理的重要内容。该文从设计变更的定义和产生原因出发,介绍设计变更管理通常的流程和方法,并与上海机场建设指挥部工程实践中的设计变更管理进行了比较分析。提出业主方应结合项目特点和实际情况进行设计变更管理。     

从业主方视角分析公路工程质量及进度管理策略

公路工程建设具有不确定因素多、周期长等特点,想要保证项目有效合理的控制工程投资,建成优良、合格,且顺利实施的工程,业主方的项目管理极其关键。本文主要站在业主方的视角上,探究分析公路工程质量及进度管理策略,首先指明管理现状,以及主要的管理目标,通过分析公路工程建设质量、进度和资金管理中业主的主要问题,明确业主工程项目质量控制过程,最终详细的阐明业主对公路工程项目的管理措施,以此为业主创造更多效益,强化工程的整体质量,提升公路工程施工效率。     

公路工程业主方实施中的项目管理

在近年来的公路工程施工过程中,业主如何做好公路具体实施的管理引起了业内的广泛关注。在文章的阐述过程中,首先是针对公路建设过程中业主方项目管理进行了简要的概述,其次分析了业主方在公路项目管理中所起到的管理职责,对当前业主方在公路工程项目管理中存在的问题进行分析,以此为基础明确业主方在公路工程项目中具体的管理措施,旨在有效的确保业主方在公路工程管理中所发挥的价值和作用,提升项目管理水平,为我国公路工程的发展奠定坚实的基础。     

突发事件条件下公铁并行路段应急救援对策研究

随着交通强国战略的推进,强劲的交通建设需求与有限的交通走廊带资源之间的矛盾日益突出,公铁并行建设已成为充分挖掘有限交通走廊带资源的重要技术手段之一。公铁并行段一旦发生突发事件,其后果具有不可预测性,而高效的应急救援是减少事故伤亡的重要手段。依托兰合高速铁路与临合高速公路并行段为工程背景,分析突发性事件对高速铁路、高速公路运营安全的影响;从应急救援角度出发,分析公铁并行段对区域应急救援能力的影响;并提出设立"公铁并行段特别交通管控区"、制定"公铁并行突发事件专项应急预案"、构建"公路铁路两线快速联防响应机制"等管理措施。     

论总监理工程师的工作方法

结合工程实践,从建章立制、以人为本、量才而用、严格控制、热情服务、严格监理、强调协调等方面论述总监理工程师的工作方法,以达到完善监理机构、创造和谐内部环境、培养监理后备人才、赢得业主支持、建立良好监承关系、构建高效项目系统的目的,从而提高总监的工作技巧性,提升监理工作整体水平。