水泥混凝土路面滑模施工中外加剂的相容性研究

针对混凝土滑模施工的特点,结合我国水泥和砂石材料的质量状况,研究滑模施工混凝土的缓凝保塑、加剂化学成分与水泥的相容性等问题,期望对滑模施工外加剂的正确使用具有参考价值。     

外加剂在水泥混凝土路面中的应用

外加剂的正确使用是高速公路水泥混凝土路面工程中的混凝土关键技术之一。文章总结和研究了外加剂在水泥混凝土路面的应用,公路滑模摊铺水泥混凝土路面外加剂的性能要求和使用技术,在混凝土路面工程中针对所用水泥提出进行外加剂化学适应性和计量适应性检验等技术要求。     

高速公路水泥混凝土路面外加剂应用技术

外加剂的正确使用是高速公路水泥混凝土路面工程中的混凝土关键技术之一，本文总结和研究了高速公路滑模摊铺水泥混凝土路面外加剂的性能要求和使用技术，在混凝土路面工程中，针对所用的水泥，提出进行外加剂的化学适应和计量适应性检验等技术要求。     

路面水泥混凝土中减水剂的适应性

外加剂能显著改善混凝土的性能．因而被广泛用于水泥混凝士路面工程中，但外加剂对水泥具有选择性，本文分析了影响水泥与减水剂适应性的因素．以期望在水泥混凝土路面工程中科学、合理地使用外加剂，得到性能优良的路面水泥混凝土。     

铁山港跨海大桥混凝土抗腐蚀研究

通过正交试验分析了水泥、砂、石品种对混凝土抗硫酸盐侵蚀能力的影响,结果表明:水泥品种是影响混凝土抗渗性的关键影响因素,普通硅酸盐水泥应用在地下工程结构中较硫酸盐水泥更耐侵蚀。对3种外加剂的试验表明,外加剂中硫酸根离子的含量对混凝土抗硫酸盐侵蚀能力影响较大,在硫酸根丰富的地下环境中,配制混凝土所用的外加剂中应严格控制硫酸根离子含量。这些研究成果已成功应用于铁山港跨海大桥。     

路面水泥混凝土复合外加剂研究及施工质量控制

结合水泥混凝土路面早期开裂原因及磨损原理，提出通过加入复合外加剂减少早期开裂及改善抗磨性的措施，并通过试验分析了加入复合外加剂改性机理、效果，并探讨了路面水泥混凝土中掺入复合外加剂的质量控制措施。     

公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术

主要介绍了《公路工程混凝土外加剂》(JT/T 523-2004)和2006年交通部新颁布的《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》中减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂的品种、适用范围、性能要求等,及其在公路水泥混凝土路面工程中的应用技术。     

原材料引起的水泥混凝土路面耐久性问题分析

在调查国内外水泥混凝土路面耐久性现状的基础上,详细阐述了路面水泥混凝土中的原材料:水泥、集料、外加剂、水和粉煤灰对水泥混凝土耐久性的影响,并提出了相应的控制措施。     

复合外加剂对水泥混凝土冬季施工性能的影响研究

为解决冬季水泥混凝土施工和易性降低导致浇筑公路小型构造物困难的问题,通过开发一种复合外加剂以探究其对水泥混凝土性能的影响。将萘磺酸盐甲醛(SNF)、纳米二氧化硅(nanoSiO₂)、松香皂(WSR)和硝酸钠(NaNO₃)通过不同配比、不同掺量配成多种外加剂以制备水泥混凝土,对其流动性、离析和抗压强度进行研究。结果表明：最佳复合外加剂的配比(质量)为：SNF:0.4%;nanoSiO₂:0.1%;WSR:0.05%;NaNO₃:4.0%。最佳复合外加剂配比制备的混凝土流动性、离析和抗压强度均符合要求,可用于公路小型构造物水泥混凝土的浇筑与养护。     

混凝土外加剂的选择及使用中应注意的问题

文章介绍了混凝土外加剂的种类、作用和应用范围;通过分析外加剂选择及应用过程中各种影响的因素,提出外加剂选择的依据和原则;对使用过程中选择水泥品种、外加剂掺量、掺配方法提出了具体要求;从掺配外加剂混凝土的搅拌、运输、养生、振捣、实验等方面明确了应重点注意的问题及相应的对策。     

广东梅河高速公路水泥混凝土路面滑模施工实践

结合广东梅河高速公路水泥混凝土路面滑模施工实践,从原材料质量、外加剂使用、混凝土配合比设计等方面对水泥混凝土路面滑模摊铺技术进行了探讨。     

高等级公路滑模施工中混凝土原材料技术控制

文章结合梅河高速公路施工阐述了高等级水泥混凝土路面滑模施工对水泥、拌和水、粗细集料以及外加剂等原材料的技术要求,提出了技术指标的控制措施,介绍了高温水泥对混凝土路面施工的影响及解决方案。通过对原材料的控制,保证了水泥混凝土路面的顺利施工和工程质量。     

高流动性超早强路面修补混凝土的试验研究

利用快硬硫铝酸盐水泥、氨基苯磺酸系高效减水剂和自配的RF早强掺合料配制出了高流动性、5 h抗折强度大于3.5M Pa、抗压强度大于20M Pa的路面快速修补混凝土。对外加剂与胶凝材料的相容性、混凝土的早期抗压强度、抗折强度、新老混凝土界面粘结性能及抗冻性能进行了试验研究,并在实际破损混凝土路面修补中进行了应用。结果表明,所配制的高流动性超早强修补混凝土便于施工操作、力学性能及耐久性能良好,可以应用于各种混凝土路面的修补并能在5 h内恢复交通。     

公路工程水泥混凝土速凝剂应用技术

结合交通部2006年新颁布的《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》,介绍了水泥混凝土速凝剂的品种分类、性能指标,并对掺速凝剂喷射水泥混凝土的配合比、施工方法、质量控制及安全措施等进行了深入的分析。     

收费广场与服务区水泥混凝土路面早期损坏的探讨与混凝土设计方案

由于原材料质量控制不严，配合比掌握不当，对混凝土外加剂理解不够充分，养护不及时，导致收费广场与服务区水泥混凝土路面出现破坏现象。通过调整混凝土配合比和掺用复合型外加剂，获得高工作性、高强和高耐久性的高性能混凝土。本文阐述水泥混凝土路面产生破坏的原因。提出对混凝土配合比改良的方案和原材料的技术要求。     

公路工程水泥混凝土缓凝剂应用技术

为配合交通部2006年发布的《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》的宣贯,介绍了公路水泥混凝土结构工程中使用的缓凝剂与缓凝型减水剂的主要品种、适用范围和施工技术应用,期待在公路水泥混凝土工程中正确使用缓凝剂与缓凝型减水剂,以确保热天施工的水泥混凝土密实度和工程质量。     

掺水泥沥青混凝土粘附性试验及工程实践

普惠高速公路全线面层沥青混凝土采用水泥作为外加剂改善粘附性。通过具体的工程实践 ,就矿料对沥青的粘附性及其采用水泥、消石灰、抗剥落剂改善粘附性的对比试验进行了论述 ,掺水泥沥青混凝土混合料改善了高温稳定性、流值     

抗扰动复合外加剂对水泥水化产物的影响

为了研究抗扰动复合外加剂对抗扰动混凝土中水泥水化产物形貌结构和化学组分的影响,该文采用扫描电镜和X射线衍射技术手段,根据水泥水化放热速率曲线,研究复合外加剂对水泥水化动力学影响。结果表明:加入抗扰动复合外加剂,体系内部部分钙矾石呈柱状交错分布,提升了结构密实度。水泥浆体中铝离子和硫酸根离子浓度增加,加快了钙离子的消耗;水泥水化放热速率峰值时间提前且大幅上升,缩短了体系凝结时间,提升了早期强度。     

抗扰动复合外加剂对水泥水化产物的影响

为了研究抗扰动复合外加剂对抗扰动混凝土中水泥水化产物形貌结构和化学组分的影响,该文采用扫描电镜和X射线衍射技术手段,根据水泥水化放热速率曲线,研究复合外加剂对水泥水化动力学影响。结果表明:加入抗扰动复合外加剂,体系内部部分钙矾石呈柱状交错分布,提升了结构密实度。水泥浆体中铝离子和硫酸根离子浓度增加,加快了钙离子的消耗;水泥水化放热速率峰值时间提前且大幅上升,缩短了体系凝结时间,提升了早期强度。     

改性无砂混凝土路用性能研究

提高无砂混凝土的强度和疲劳寿命是其应用的关键,而改性剂往往能起到良好效果。一种新型聚合物外加剂作为改性剂被掺加到无砂混凝土中,首先通过微观分析和水泥胶浆标准试验,确定了外加剂合适的用量,然后与普通无砂混凝土以及同水泥用量、同强度等级的两种普通混凝土进行强度、收缩以及疲劳试验对比,试验表明该改性剂能较大幅度提高无砂混凝土强度,达到规范混凝土面层强度要求,同时具备良好的收缩性能,特别是拥有优异的抗疲劳性能,使其达到甚至超出了混凝土面层的使用要求。