新信息技术应用于高速公路和产业融合发展的新模式研究

新型基础设施建设区别于传统基建,被赋予了新时代的科技内涵。现阶段的投资聚焦于高质量可持续发展领域,以5G、工业互联网、物联网、人工智能等万物互联方式变革带动了新型基建的发展趋势。通过新技术融合应用、数据集成应用和商业模式创新,基础设施工程行业以轻资产、高科技含量、高附加值的新服务和新模式将成为新的发展机遇,影响未来发展的市场格局。通过研究新信息技术在数字高速公路和产业融合发展中的应用,分析交通工程行业面临的行业形势和政策现状,探索研究新信息技术应用于延伸高速公路的产业链、拓宽高速公路的经营产业和培育高速公路新型商业模式,提出打造样板智慧服务区、建设交旅融合示范项目和搭建线上的出行服务综合平台的3种实施途径,并简述新信息技术运用于高速公路和产业融合的社会经济效应,结合其存在的困难和挑战,提出相关的发展建议。     

高速公路客货系统分置建设对策建议与智慧运行模式探讨

针对中国客货混行的高速公路，从服役性能、交通安全、运行效率、出行质量等角度分析其存在的主要问题及其成因，论证了高速公路客货系统分置建设的必要性和可行性，界定了其基本内涵和技术外延，提出了客运高速、货运高速和客运货运混行的中国未来高速公路三大系统及其智慧运行模式，顺应成为面向未来的新一代高速公路系统。结合5G、人工智能和物联网等技术，将传统客货混行的公路交通基础设施升级为客货分置的新型基础设施，由此构建具有革命性和颠覆性的客运高速、货运高速系统，有助于优化建设成本和投资，更有助于实现高速公路系统智慧化，提升运行效率和交通安全水平，改善出行质量。     

城市新建片区新基建设施规划探讨——以长沙高铁西城片区为例

自2018年中央首次提出加强“新基建”后,新基建进程不断推进,相关政策路线图日趋清晰。长沙高铁西城片区贯彻落实党中央、湖南省、长沙市关于加快新型基础设施建设的重大部署,重点针对融合基础设施,编制了片区新基建专项规划。分析了片区新基建建设的现状及重要性;总结了新基建的概念、内涵及基本建设内容;详述了片区融合基础设施专项规划内容,重点包含土建基础设施载体体系、智慧交通应用体系等。本专项规划内容可为国内同类片区的新基建规划建设提供借鉴意义。     

高速公路混凝土预制梁智能制造技术研究

预制装配化已成为基础设施建设的必然发展趋势,为适应新形势、新环境下高速公路工程建设的发展,预制梁智能制造技术应运而生。目前高速公路混凝土预制梁施工各工序自动化程度低,有必要将新一代人工智能制造技术引入预制构件的生产过程中。文中通过对预制梁施工关键工序自动化、标准化、智能化水平的提升及对工装设备的全面升级改造、对管理方式的再创新,实现预制梁施工安全质量水平的全面提升,达到生产效率高、绿色环保的效果。     

高速公路机电工程的智慧供电设计

"新基建"推动了智能时代的到来,智慧高速公路的建设是公路行业可持续发展的重要途径。智慧供电技术作为智慧高速公路的有机组成部分,便在这一背景下应运而生。首先对智慧供电技术进行简介;然后阐述了该项技术在高速公路机电设计中的应用方案,通过智慧供电技术与传统供电技术的对比分析,总结了智慧供电的特点与技术优势;最后展望了未来智慧供电技术的发展趋势。     

甘肃交通“十一五”投资规模达700亿元

“十一五”甘肃交通基础设施建设投资规模达到700亿元,再次成为全省经济发展的支柱性产业。“十一五”期间,甘肃高速公路将新增1 000 km,总里程突破2 000 km,实现省会与11个市州政府驻地全部有高速公路相连。农村公路网中的县、乡通道将实现等级以上公路,所有具备条件的乡镇和5     

因地制宜，构建高质量高速及公路补能网

<正>随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,新能源车主对公路出行补能需求也在持续增长。为了提升高速公路的出行体验,构建高质量的充电基础设施网络,已成为当下产业发展的必然要求。2023年12月19-21日,以“迎接新挑战,全面推动充换电基础设施高质量发展”为主题的“2023中国汽车充换电生态大会”在杭州召开。本次大会由中国电动汽车充电基础设施促进联盟、     

抓住高速公路基建程序的关键环节，提高拟建项目前期工作的办事效率

高速公路的基建程序，是拟建项目从酝酿到开工所遵循的重要步骤。严格执行基建程序，是政府对重大基础设施项目的明确要求，同时也是公司制定的“四坚持，两严格，三确保”这一工程建设管理基本思路及工作要点的重要组成部分。     

智慧公路基础设施综合管理信息系统设计

针对目前高速公路信息化建设中智能化程度不足、信息采集方式单一、无法满足多样化信息需求等问题,本文综合应用计算机信息处理技术和交通信息管理技术,提出智慧公路基础设施综合管理信息系统的设计方案,通过整合路面、桥梁、隧道及边坡基础设施信息采集、感知与应急指挥各个子系统的相关数据,实现对路网实时数据的全面感知和基础设施的综合管理,为高速公路控制网的综合分析和决策提供支持。     

从“跑马圈地”到合理布局，充换电基础设施的发展之路

<正>自充电基础设施被纳入“新基建”范畴以来,国家和地方政府对其重视程度和支持力度持续提升,特别是“充换电设施网点布局与站点构型规划”被列入“十四五”国家重点研发项目,充换电基础设施布局也由最初注重“跑马圈地”转向当前合理布局的理性建设,但充换电基础设施仍存在区域分布不均、私人充电桩建设难等问题。笔者总结当前充换电市场发展现状,研判产业发展存在的问题,并提出针对性的政策建议,以支持充换电市场常态化发展,助力我国汽车产业由大向强迈进。     

BIM技术在苏锡常南部高速公路工程设计应用

为研究BIM技术在道路基础设施全生命管理中的应用技术,依托苏锡常南部高速公路工程,在初步设计、施工图设计、施工优化和运营维护4个阶段,应用BIM技术对水下隧道、枢纽互通等重点项目全生命周期信息进行综合管控。研究表明,BIM平台有效促进了信息交流,提升了工程要素可视化,保障了信息的有效传递,为实现基于BIM技术的交通基础设施全生命周期信息高效协同管理提供了参考价值。     

新技术、新工艺、新材料、新理念在宁杭高速公路中的应用

宁杭高速公路工程江苏段在建设过程中应用新技术、新工艺、新材料、新理念。提出建设“生态、环保、景观、旅游路”的建设理念，实现了高速公路与人文景观、自然景观的和谐统一，是一条代表我国高速公路领先水平，与国际先进水平相接轨的高速公路。     

高速公路资产现代化管理技术的研究

伴随着经济的高速发展,中国高速公路经历了惊人的增长速度。高速公路已经成为支持国家经济发展与社会进步的重要基础设施。为了保持高速公路的服务水平、减少高速公路资产损失,延长高速公路使用寿命,需要采用先进的技术对庞大的高速公路资产进行科学管理。本文结合高速公路养护管理状况,讨论了高速公路资产监测与管理的科学方法和关键技术,期望通过新技术的应用,加速我国高速公路资产管理现代化、规范化和科学化建设。     

山区高速公路互通立交设计要点探讨

当前,我国许多省市已开始进行大规模的山区高速公路建设,做好山区高速公路互通立交的设计成为在新一轮的高速公路发展周期中的关键节点.介绍了山区高速公路互通立交的特点,对山区高速公路互通立交设计中值得重视和容易忽视的要点提出了自己的解读,对“环形匝道设计速度、半径取值”和“新规范未详细规定的匝道超高值的采用”进行了计算研究并予以总结.     

卫星技术赋能交通新基建的实践与探索

论述了境内外卫星技术的发展背景和现状，以及其在我国交通运输行业中的应用情况、存在的问题、行业政策及未来发展趋势，重点围绕交通基础设施规划、勘察、设计、建设、运维维护、数字化管理及防灾减灾与应急等六大领域，研究和探讨了卫星技术在交通新基建中的应用实践及方向。     

高速公路零碳服务区概念及评价指标研究

交通运输行业作为第二大碳排放行业，是各国重点关注的碳减排领域。而零碳交通示范区建设有助于实现国家“双碳”战略目标。通过界定零碳服务区概念和评价指标，以山东高速济南东零碳服务区为案例研究，在深入分析温室气体排放的基础上，分析济南东零碳服务区的实施路径。得出以下结论和建议：第一，济南东零碳服务区掌握先进绿色技术，减排效果明显；第二，应大力推动全国高速公路零碳服务区建设；第三，加快相关基础设施建设，促进高速公路与分布式光伏的深入融合；第四，完善相关技术标准和政策，推动高速公路零碳服务区健康可持续发展。     

交通基础设施多设施资产优化管理决策技术综述

多设施资产优化管理是资产管理的核心部分。传统交通基础设施管理中,普遍强调对单一设施进行管理,忽略了整个交通基础设施的网络化、整体性特征,导致多设施资产优化管理水平不高。现梳理国内外基于交通基础设施的设施资产管理和多设施资产管理决策技术的相关研究成果,为多设施资产优化管理决策技术的后续发展和实际应用提供借鉴,进而更好地实现交通基础设施的有效管理,提升交通基础设施资产的价值。     

云计算物联网技术在沪苏浙高速公路应急指挥上的应用初探

本文探讨了云计算物联网技术在沪苏浙高速公路应急指挥管理中的应用模式，体现了基于云计算物联网技术的应用系统具有数据处理效率高、资源利用率高、计算能力强诸多优势，因此，推广云计算物联网技术在沪苏浙高速公路应急管理中的应用，可以为沪苏浙高速公路应急指挥决策提供全面准确的信息支持，使沪苏浙高速公路基础设施发挥最大的效能，有效提高应急指挥管理水平。     

广东省交通集团应用《HCS基建项目管理平台》情况研讨

为加强交通集团及其属下六大业主公司对项目的“三大控制”,及时掌握项目管理进度情况 ,广东省交通集团委托作者单位研发并应用了“HCS基建项目管理平台”。该平台在广东省内的在建高速公路项目中全面应用 ,在工程“三大控制”(造价、进度、质量 )上取得了显著的社会效益和经济效益 ,本文介绍了平台的功能及其应用情况。     

BOT+EPC项目高效物资管理体系之构建——以贵州中交道安高速公路总承包部为例

在BOT+EPC模式下,高效物资管理有利于提升高速公路项目资源整体使用效率,增强项目运行的系统性与集约性,科学合理、切实有效的高速公路项目物资管理体系有助于高速公路项目主体实现其价值最大化的管理目标。基于此,文中以贵州中交道安(道真—瓮安)高速公路总承包部物资管理为例,通过对其管理经验的总结,构建BOT+EPC项目高效物资管理新体系。