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岸边集装箱起重机加高由早期的单台机加高向目前的多台机批量化加高转变,抬高装置拆、装的次数也相应增加,为缩短施工时间,设计了一套岸桥抬高装置移位系统,将抬高装置从岸桥中整体移进、移出,可省掉拆、装的中间环节,有效提升岸桥加高作业的效率. 相似文献
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受线型收缩的影响,集装箱船尾部区域在搭载过程中底部坞墩及支撑工装布置较为困难,船坞内搭载精度控制、坞墩布置优化及采用合理的工装拆卸工艺至关重要。以23 000 TEU超大型集装箱船首制船为研究对象,结合现场实船搭载流程,针对该船尾部船体下沉变形、底部坞墩及支撑工装承力开展有限元分析。通过与现场实测数据比较可知,其预报结果与实船搭载监测情况比较接近,验证了理论分析预报方法基本可以准确模拟搭载过程中的船体尾部下沉趋势及坞墩受力情况。基于预报结果,提出该船型尾部搭载的反变形量设置、坞墩布置以及支撑工装拆卸建议,为船厂优化搭载工艺及保证搭载作业安全提供理论支撑。 相似文献
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卷扬提升型岸桥,一种为了满足通过限高障碍而设计的岸桥型式,已经在多个项目上成功实施,相对技术比较成熟。本文旨在原设计方案基础上,对部分结构、工装进行优化,现场工艺进行改进,不断完善卷扬提升技术,达到降本增效的目的。 相似文献
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Z型支撑座工装作为某船厂典型的船用工装设备,在其支撑作业过程中承受较大的船体集中力载荷作用。文章针对该类型工装实际现场使用工况,基于有限元方法对其支撑工装结构型式进行研究分析。通过参数化分析,得到了该类型支撑工装结构尺寸对结构强度的影响,提出并分析了支撑工装结构型式的优化。为类似支撑工装结构设计提供参考。 相似文献
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为适应船舶大型化要求和提升岸桥工作能力,对在役岸桥实施加高改造.为了保证加高后岸桥的安全性,对岸桥加高的方案安全性能如强度、刚度稳定性的变化进行充分的论证,实践证明,所采用的改造方法合理有效且经济,对港口企业正常运营影响较小. 相似文献
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为解决大型龙门吊现场吊装效率低、成本高的问题,从主梁吊装工装设计、结构加强、刚腿安装吊耳的改进及校核等方面入手,对大型龙门吊现场吊装方案进行改进。经现场验证,改进的吊装方案操作方便、省时安全,在提高安装效率和降低安装成本方面有着独特优势。 相似文献
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文中通过结合清凉山水库扩建工程重力坝加高设计,简单介绍了重力坝的加高方式,提出了重力坝加高中几个关键技术问题及解决办法,从而达到为相关设计积累设计经验的目的。 相似文献
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丹江口大坝加高工程是在初期大坝基础上进行的改扩建工程,是整个南水北调中线水源(南水北调中线水源工程含3个设计单元工程:丹江口大坝加高、陶岔渠首和运行管理专项)的关键控制性工程,为了确保施工期行洪安全,结合水源工程进展实际情况,设计对丹江口大坝加高工程溢流堰面加高顺序进行了重大调整,改为先闸墩加高,后溢流堰面加高。在坝顶全封盖条件下进行溢流堰面加高,需研究解决干地施工、高落差混凝土垂直运输、骨料离析、混凝土准确分区、堰面体型控制、施工协调无缝对接等一系列施工技术及管理难题。 相似文献
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