面向十二五争创高质量——《交通信息与安全》杂志2011年卷首语

刚刚过去的2010年是我国"十一五"的最后一年,在2010年国家道路安全行动计划的启动、高铁的飞速发展、长江黄金水道的综合治理、大飞机项目的实施、物联网的提出,以及在应对重、特大突发事件中,交通运输安全应急保障能力的发挥和生命线作用,都标志着我国的交通运输进入了信息化、安全化、重载化和可持续发展时代,并向着资源节约和环境友好型方向发展.      

海事安全研究发展动态 ——第13届船舶导航与海上运输安全国际会议综述

海事安全是水上交通运输中重要的研究方向之一.第13届船舶导航与海上运输安全国际会议(TransNav 2019)在波兰格丁尼亚召开,会议的主要目标是寻找海上航行、船舶导航、物流与能源、基础设施、海洋环境、航海保障以及航海经济方面的主要问题和解决方案.以海事安全为主题,对此次会议的200篇论文进行梳理,从船舶航行安全、应急安全保障和防治船舶污染3个方面探讨当前海事安全研究的热点问题.在船舶航行安全方面,从水上交通风险评估、人为因素、船舶避碰和自主船舶航行安全4个角度详细论述了该领域的研究动态.并从水上交通风险评估、船舶避碰风险量化、多船会遇局面避碰算法和自主船舶风险评估等角度分析未来热点研究方向,对未来的研究重点提出建议.      

交通运输部发布《关于推进交通运输安全体系建设的意见》

<正>日前,交通运输部发布《关于推进交通运输安全体系建设的意见》(以下简称《意见》),提出到2017年"平安交通"5年建设阶段,初步建成交通运输安全生产"法规制度、安全责任、预防控制、宣传教育、支撑保障、国际化战略"6个体系,到2020年,建成系统完备、科学规范、运行有效的交通运输安全体系。(1)建立和完善重点配套法规。《意见》提出,要重点做好法规制度体系建设,落实《安全生产法》等法律法     

“自动驾驶与车路协同”专刊导语

<正>自动驾驶与车路协同是未来交通运输领域的战略制高点,将引发道路交通组织和运行形态的变革,是解决当前道路交通安全、拥堵和污染等重大问题的有力手段。发达国家均在实施推进自动驾驶与车路协同发展的相关行动计划。"十三五"期间,我国科技部在"新能源汽车"和"综合交通运输与智能交通"领域设立了多个重点研发计划来支持该领域的发展,力图促使我国在自动驾驶与车路协同理论研究、场景构建、装备研     

TRB2017年会——行人交通及智能交通研究综述

介绍了2017年第96届美国交通运输研究委员会年会(2017 Transportation Research Board 96th Annual Meeting, TRB2017)的概况,包括TRB的组织构架、TRB年会的组织形式及所涉及的领域等.重点介绍行人交通及智能交通2个研究领域的最新进展,并对其未来的发展进行了展望.行人交通方面,结合交通流理论与特征、应急疏散、行人等6个相关TRB(分)委员会的会议组织情况,分别从群集动力学、人员疏散、道路行人交通和客流服务与安全4个方面进行了分析和展望;智能交通方面,结合智能交通系统、自动化与互联化车辆的角色和车辆-高速公路自动化3个TRB委员会的大会组织情况以及讨论情况,分别从智能交通对驾驶安全的影响以及车路协同对交通效率和环境的影响2个方面进行了分析和展望.      

“交通科技国际专题学术讲座及技术交流会”在广州召开

<正>公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心承办,广东华路交通科技有限公司协办的以"沥青混合料的设计与施工技术"为主题的"交通科技国际专题学术讲座及技术交流会"于2015年6月4日在广州召开。来自广东省交通建设、设计、科研、施工、监理、大专院校的专家、学者和     

《交通信息与安全》杂志征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题     

《交通信息与安全》杂志征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题     

交通信息与安全征稿启事

正1.征稿范围《交通信息与安全》以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的基础理论研究、工程技术应用的优秀科研成果(新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等)。期刊持续关注和不断追踪信息领域和交通运输领域新技术的发展及其相关的热点问题,同时特别关注与信息密切关联的交通运输安全问题研究,如运用信息技术提升交通系统安全的途径与措施、     

突发事件条件下公铁并行路段应急救援对策研究

随着交通强国战略的推进,强劲的交通建设需求与有限的交通走廊带资源之间的矛盾日益突出,公铁并行建设已成为充分挖掘有限交通走廊带资源的重要技术手段之一。公铁并行段一旦发生突发事件,其后果具有不可预测性,而高效的应急救援是减少事故伤亡的重要手段。依托兰合高速铁路与临合高速公路并行段为工程背景,分析突发性事件对高速铁路、高速公路运营安全的影响;从应急救援角度出发,分析公铁并行段对区域应急救援能力的影响;并提出设立"公铁并行段特别交通管控区"、制定"公铁并行突发事件专项应急预案"、构建"公路铁路两线快速联防响应机制"等管理措施。     

“驾驶行为与交通安全”专辑——专家简介

李世武：教授、博士生导师,吉林大学交通学院副院长。曾任2011交通运输与机电工程国际会议组委会主席、第二届计算机科学与技术分会主席。主要研究领域为车辆运输监控预警、车辆综合节能减排、道路景观与安全评价等。主持国家和省部级重大科研项目24项,其中国家“863”课题1项,国家自然科学基金1项、国家科技支撑计划子课题l项;发表的论文被SCI收录1l篇,EI收录10篇;获得专利20项,获得国家和省部级科研奖励7项,其中教育部科技进步一等奖l项,荣获交通运输部交通青年科技英才称号。     

2015年交通科技重点推进七大领域

<正>2015年交通科技重点推进方向近日正式确定,“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”、“特大型桥梁防灾减灾技术研究”等七大重点技术领域入选。这是交通运输部连续第三年发布年度科技重点推进方向,旨在聚焦重点、凝聚力量,合力实现新的重大技术突破。2015年是“十二五”收官之年,也是交通运输行业实现转型升级的关键一年。为进一步贯彻落实全国交通运输工作会议精神,充分发挥科技在发展“四个交通”的支撑引领作用,交通运输部科技司围绕国家     

面向十二五 争创高质量——《交通信息与安全》杂志2011年卷首语

刚刚过去的2010年是我国“十一五”的最后一年，在2010年国家道路安全行动计划的启动、高铁的飞速发展、长江黄金水道的综合治理、大飞机项目的实施、物联网的提出，以及在应对重、特大突发事件中，交通运输安全应急保障能力的发挥和生命线作用，     

《交通信息与安全》杂志 征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。设置的栏目主要有:特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。     

杨传堂:交通运输自身强强国家为人民

正两会期间,全国政协副主席、交通运输部党组书记杨传堂在中央人民广播电台2018两会特别节目《做客中央台》中,与听众朋友畅谈我国交通运输领域的大变革大发展,交流春运、"四好农村路"建设、交通强国、供给侧结构性改革等话题。谈春运让"说走就走的旅行"不再奢侈2018年春运仍在如火如荼地进行。"我国每年的春运对交通运输基础设施规模、运输服务质量、组织领导能力、运力调度水平、应急保障水平等都是一次大考,每年都要更好。"杨传堂说。     

我国智慧交通的现状和发展对策研究

"智慧交通"是近年来交通运输发展的新理念。结合国内学者研究,提出了智慧交通的内涵;进一步分析了我国智慧交通发展的现状,总结了国外智慧交通发展的四个不同阶段,归纳了国外智慧交通发展可以借鉴的经验;对比我国智慧交通发展现状,深入分析我国智慧交通发展在新时期所面临的问题。最后,提出了有利于我国智慧交通发展的新思路和途径,以期促进智慧交通在未来大发展、大繁荣,为交通强国提供有力的支撑。     

新时代开启建设交通强国新征程

正"建设交通强国,是建设社会主义现代化强国的重要内容,也是先行引领和战略支撑。可以说,交通运输是兴国之利器、利国之基石、强国之先导。"日前,交通运输部党组书记杨传堂在中央人民广播电台党的十九大特别报道《做客中央台》中,与听众朋友畅谈交通强国建设、交通运输服务国家战略、供给侧结构性改革、扶贫攻坚等话题。     

强化责任 落实建设平安港口

正近年来,我国港口实现快速发展,港口危险货物安全管理的新挑战随之而来。本着实事求是、问题导向的原则,交通运输部征求了国家安全生产监督管理总局、有关交通运输(港口)管理部门、港口企业和科研院所等单位的意见,全面修订了《港口危险货物安全管理规定》。港口危险货物管理是保障港口安全的关键,是交通运输领域安全管理的重要环节和重大风险防控的重点领域。新修订的《港口危险货物安全管理规定》(交通运     

宏观·国内

<正>交通运输改革意见发布交通运输部近日印发了《关于全面深化交通运输改革的意见》,作为到2020年指导交通运输行业全面深化改革的纲领性文件。破解交通难题,直面群众呼声,突破重点领域,在大交通、投融资体制机制、收费公路等领域改革实现重大突破,是此次《改革意见》的亮点。《改革意见》提出,要在国家层面推动出台加快综合交通运输发展的指导意见,在地方层面推动实现交通运输主管部门负责本区域内综合交通运输规划、建设、     

新书推介：《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》

交通，是兴国之器，利国之基，强国之先导。党的十九大报告中明确提出建设交通强国的宏伟目标，探索建设交通强国之路成为新时代党中央赋予交通人的历史使命和做好交通工作的总抓手。加速实现我国“2035年迈入世界交通强国行列，2050年进入世界交通强国前列”是每一位中国交通人矢志不渝的奋斗主题。
全面加快实现建成交通强国，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，更是推动实现中华民族伟大复兴“中国梦”的必然要求。交通强国建设，不仅要在始终坚持党的领导和一代代交通人的艰苦卓绝奋斗中实现更高层次的跨越式发展，还需要我们从建成社会主义现代化强国的战略蓝图中寻找到准确战略定位、建设路径和建设着力点，对于这些问题的回答是当下探寻交通强国战略路径题中应有之义，也是当前学术理论界关注的重点内容之一。
长安大学交通运输战略与公共政策研究中心首席专家杨琦教授及其团队撰著的《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》立足于全球化的时代背景，围绕现代化交通强国“是什么”和“怎么建”这一核心主线，从理论和实践层面共同关切的问题出发阐释了交通强国的时代使命、建设交通强国的历史智慧、交通大国的成长之路和实现“中国梦”进程中的交通强国战略基础，从数据和实证的横纵向对比找准了建设交通强国的时代方位，从历史与辩证的角度描绘出了建设交通强国的宏伟蓝图，为深化行业改革，深入推进交通治理体系及治理能力现代化，构建符合现代经济体系、协同高效、共同参与的现代化交通运输体系提供了科学依据和先进理念，可谓是一部充满历史自觉、战略眼光和理论探索的著作。该书共分为四个部分：
第一篇“交通强国的时代使命”，从理论和逻辑层面概括和回答“交通与国家的关系”，通过对交通在国家发展、民族融合、社会进步中的作用，国家在引领和推进交通发展中作用的论述，引出构建交通强国的时代背景，并尝试从全球化与新时代的时空背景、“大交通”综合发展的行业背景、“交通大国向交通强国迈进”的战略背景三个层次剖析交通强国的战略使命。以此为基础，从内涵特征、逻辑维度层面对交通强国进行理论阐释。
第二篇“在历史中汲取交通强国智慧”，从中国传统社会交通发展与国家兴衰关系、西方发达国家交通现代化与国家强盛关系两个视角对交通发展与国家强盛关系进行论证。特别是，注重从中西方历史演进的脉络中总结古代交通对民族融合、国家统一繁荣的积极价值，近代交通落后与国家衰败的历史教训，并从英国、德国等欧洲发达国家的交通运输建设历程中找寻助力国家崛起的经验和线索，寄望从历史经验中汲取交通强国建设的智慧。
第三篇“交通大国的成长之路”，从新中国成立为时间起点，梳理中国特色社会主义交通运输发展的主要阶段、战略理念与思路、当代中国交通大国的发展数据，以及中国交通在全球交通运输领域的国际地位、核心优势与薄弱短板等内容，力图通过数据和实证层面的横纵向对比，找准我们建设交通强国的战略基础和时代方位。
第四篇“交通强国的战略蓝图”，从全球化语境下找寻我国交通强国与美国、日本、欧盟在交通运输领域的战略特色，并围绕“中国梦”“一带一路”等倡议要求，从提升中国交通运输国际竞争力和国内影响力、硬实力、软实力等维度，对“中国梦”进程中交通强国的战略定位、交通强国的国内战略、交通强国的国际战略等主要内容进行讨论，力图形成相对系统的交通强国蓝图。
作为一部具有理论启发意义和代表新一代交通人声音的著作，《“中国梦”进程中的交通强国战略研究》正是基于服务现实需求，从交通强国建设中的微观机制、历史演进、制度文化建设等领域着手进行深耕细作，提供了可资建设新时代现代化交通强国借鉴的重要线索，指明了深化理解现代化进程中创新交通强国理论可能的前进方向，凸显了著作者着力为推进交通强国战略实现“中国梦”“一带一路”倡议贡献坚实力量的学术使命与时代担当。