沥青混凝土路面预防性养护措施决策与应用

沥青混凝土路面预防性养护措施决策是预防性养护的核心内容之一,科学合理的预防性养护措施决策,能够有效延长路面使用寿命、降低全寿命周期的养护费用。该文结合沥青混凝土路面预防性养护实施的经验教训,总结了预防性养护措施的选择流程,并从预防性养护措施的初步遴选、费用效益分析以及多因素综合评判3个方面研究了预防性养护措施的确定方法。该方法应用在四川省S206某段养护科学决策示范工程,得到了较好的验证。     

沥青路面预防性养护决策研究

通过沥青路面状况评价,提出了预防性养护标准,确定了预防性养护对策的选择方法与流程,研究了沥青路面预养护措施实施的最佳时机和最恰当预防性养护措施。     

京珠高速公路广珠段预防性养护的实践与分析

依托京珠高速公路广珠段预防性养护工程,选取大交通量的养护维修路段作为标准路段,通过对近年来养护实施的超薄磨耗层Novachip、橡胶沥青UTAC-10及GAC-13薄层罩面等典型预防性养护措施进行道路使用性能的综合评价,分析不同预防性养护措施的实施效果,研究探讨适合大交通量下高速公路路面预防性养护措施。     

典型预防性养护措施路用性能后评估

预防性养护措施可以改善路面性能,延长路面使用寿命,但实施预防性养护措施后,路面使用性能的变化规律尚不明确。为了解其变化规律,保障行车安全,通过对8条试验路段进行为期1年检测的方式,采集实施预防性养护措施后抗滑性能、构造深度及渗水系数的检测数据,并进行评价。结果表明,实施预防性养护措施后,大部分试验路段存在抗滑性能及构造深度下降,而渗水性能与实施养护措施前相比表现较好的情况。     

基于路面性能衰变规律的预防性养护措施和时机选择

比选路面预防性养护措施和确定其实施时机是路面预防性养护技术的核心。在已有路面性能衰变模型的基础上,通过引入改善系数A和寿命系数B,建立了预防性养护后的路面性能衰变模型,并讨论了改善系数A和寿命系数B的内在含义;进而提出了利用该衰变模型和费用效益比最大为准则的选择预防性养护措施和确定其实施时机的方法。     

高等级公路路面预防性养护措施探讨

文章概括叙述了预防性养护的概念极其特点,对预防性养护基本理论、主要技术措施做概念性介绍,并对福建省高等级公路路面全面、有效实施预防性养护提出建议。期望对广大同行认识预防性养护的必要性、主要理论、基本方法并在高等级公路路面养护实践中能有一定帮助。     

沥青混凝土路面预防性养护技术研究

实施路面预防性养护的重要意义体现在4个方面:保持路面良好的使用性能;延长路面的使用寿命;减少路面寿命周期费用;节约养护维修成本。文中结合对某条公路现状调查、评价及养护设计,提出最佳预防性养护时机和效果最好的预防性养护措施。     

基于预防性养护最佳策略的多周期决策法研究

针对目前国内尚不成熟的对道路进行长期预防性养护规划的问题,提出了预防性养护的多周期决策法,在不确定预防性养护措施的情况下,利用效益费用法来确定不同策略各阶段的最佳措施和实施时机。通过推荐的预防性养护策略与传统的零养护进行比较,验证各推荐养护策略的有效性,并以实体工程为例,确定不同策略水平下的最佳预防性养护策略。研究发现,多周期决策法是选择最佳预防性养护策略的有效方法。     

水泥路面预防性养护研究

预防性养护措施的选择和养护时机的选择是水泥路面预防性养护的两大关键技术。在国内外相关研究的基础上,结合国内养护技术现状,提出了适合国内使用的水泥路面预养护措施选择矩阵。从技术和经济两个角度,总结出两种水泥路面预养护实施最佳时机选择的方法。     

高速公路沥青路面预防性养护技术与对策探讨

通过对高速公路养护工程分类、处治对象的探讨以及沥青路面早期损坏类型的分析,指出沥青路面预防性养护工作的重点,并对相关预防性养护技术措施进行简单介绍,由此提出了公路养护工程技术措施的应用原则和实施途径,以供业内同行参考。     

广东省高速公路沥青路面预防性养护措施费用效益评价研究

通过广东省内11条高速公路共计1 304.8km沥青路面分别实施的7种预防性养护措施,对工程实体的应用效果进行长期的路面使用性能跟踪、检测,采集并筛选得到137 224条有效路用性能数据。据此评价各种养护措施实施后的路用性能指标(PCI、RQI、RDI和SRI等)的衰变规律,并采用灰色系统理论对各项性能指标进行发展趋势的预测和建模。在此基础上,综合考虑各种养护措施的技术、经济、费用和交通量等因素,对各种预防性养护措施的费用效益比进行评价,得出各种预防性养护措施的费用效益比。相关评价结果可为沥青路面的养护规划与决策提供技术依据。     

沥青路面预防性养护时机的确定方法研究

沥青路面预防性养护效益分析是路面预养护技术的核心,是比选预养护方案和确定实施时机的前提,同时路面预防性养护对维持良好的路面性能也具有重要的意义。预防性养护的成功与否及其效益与进行预防性养护的时机密切相关,本文结合我国公路养护技术水平,从预防性养护的作用出发,针对沥青路面早期损坏的特点,应用寿命周期费用法来确定沥青路面养护的最佳时机,对沥青路面采取稀浆封层技术后,采用预养护效益分析中的效益面积、效益基线、效益面积增量等指标进行计算,最后通过比较效果费用比值得出:当路面寿命为四年时采取预防性养护措施的效果费用比最大,此时也为采取稀浆封层作为预防性养护措施的最佳养护时机,因此应在第四年采用稀浆封层措施对路面进行养护处理。     

沥青混凝土路面预防性养护技术通过鉴定

由上海市公路管理处和同济大学合作完成的科研项目“公路沥青混凝土路面预防性养护技术研究”日前已经通过鉴定,专家认为该成果总体上达到国际先进水平。公路沥青混凝土路面预防性养护的理念是在恰当的时间对合适的路面采取正确的措施。该研究对目前公路部门有关沥青混凝土路面养护理念存在的问题、实施预防性养护的技术特点、预养护对策的确定方法、最佳预养护时间的确定方法、上海市常用预养护措施的设计与施工技术等进行了深入系统的研究,提出了公路沥青路面预防性养护的标准和预养护对策选择的方法和流程;建立了上海市公路沥青路面预养…     

沥青路面预防性养护措施应用决策

为了解决预防性养护体系中路段的选定和预防性养护措施的选择问题,根据高速公路沥青路面预防性养护技术的特点,把现有预防性养护措施归结为裂缝填封、局部缺陷修补、表面封层和薄层罩面4类。通过适用性分析总结形成了沥青路面预防性养护技术对策集合,最后构建了路面预防性养护决策框架,对此类施工有参考价值。     

佛山一环沥青路面预防性养护技术实施探索

路面预防性养护,即在合适的时间,用恰当的方法,对适宜的路段进行养护,以使性能良好的路面保持更长的使用时间。以佛山一环高速沥青路面为实例,在详细调查检测的基础上,对需要实施预防性养护的路段进行了确定,并采用等效年度费用法、项目级综合评判法、效益费用比法确定了最佳养护措施和时机,然后进行下一步的施工图设计及后续施工,以使预防性养护措施发挥最大的效益,降低路面全寿命周期成本。     

公路工程预防性养护时机的选择探讨

公路工程运营一段时间后,往往会出现质量病害,为了预防病害的发生,需要采取预防性养护措施,合理选择养护时机。文中分析了公路工程路面的常见病害类型,指出公路工程预防性养护时机选择的意义。并提出预防性养护时机选择的策略,包括进行路面数据资料搜集、开展公路工程跟踪调查、确定养护最佳实施时机等内容。     

沥青路面预防性养护规划技术研究

介绍了预防性养护的理念,即在合适的时间,用恰当的方法,对适宜的路段进行养护,以使性能良好的路面保持更长的使用时间。还介绍了预防性养护规划技术的步骤和方法,结合国内外预防性养护规划中路段划分的评价指标,决定采用PCI、RQI、SRI、RL四项评价指标对路段进行划分;充分考虑每种预防性养护措施的费用、施工质量、可靠性等多方面的因素,采用等效年度费用法和项目级综合评判法来确定不同路段的最佳预防性养护措施;采用效益费用比(BCR)的方法计算不同路段、不同预防性养护措施的最佳预防性养护时间。最后以佛山一环快速干线为实例,进行了预防性养护规划技术的具体应用。     

宁波绕城高速公路最佳预防性养护措施研究

归纳总结了预防性养护的概念,简单介绍了现有的9种预防性养护措施,确定了预防性养护措施选择的原则。结合宁波市绕城高速公路的检测结果,以及预防性路段划分方法,确定出沿线主要预防性路段的类别为A类和B类,再结合沿线交通情况计算不同预防性养护措施的等效年度费用效益EAC,最后利用项目级评判法,得出对于A类路段,微表处为最佳预防性养护措施;对B类路段,薄层罩面为最佳预防性养护措施。     

高速公路沥青路面预防性养护研究

该文系统介绍了路面维护、路面维护系统和预防性养护的概念,讨论了预防性养护在路面维护中的重要地位,以及如何实现预防性养护的措施。最后详细介绍了沥青路面预防性养护技术,对高速公路养护技术人员具有一定的借鉴作用。     

公路悬索桥预防性养护技术

对桥梁实施预防性养护技术,可以有效地延长桥梁的使用周期寿命,降低养护成本,促进节约型桥梁建设的快速发展。以湖北沪蓉西高速公路四渡河特大桥为例,介绍了公路悬索桥预防性养护的方法、措施以及常见病害的处治办法。做好桥梁巡查是预防性养护的重要措施之一,对于悬索桥,锚碇、主缆索、吊索、索鞍、加劲梁、桥塔等是日常巡查的重点;采用先进的仪器设备建立桥梁结构的安全与健康监测系统,也是预防性养护的重要措施;养护作业是预防性养护的重要手段,应针对悬索桥锚室、主缆索、吊索、钢桁加劲梁、桥塔等分别进行养护作业,如发现常见病害应采取相应的处治办法。