抓斗头部导绳挡轮装置的改进

1钢丝绳磨损的原因。目前绳轮抓斗都存在钢丝绳与挡绳导轮、上承梁（抓斗头部）部件的相互严重磨损和钢丝绳脱槽、变形、断绳等问题,浪费大量钢丝绳,还必须经常制作和更换挡绳导轮,增加维修工作量。虽然每个抓斗出厂时都配有固定方向的挡绳导轮,但它不但不能很好地导向,而且加剧了钢丝绳的磨损。抓斗总是在偏斜的状态下抓取作业的,斗的偏向随货堆起伏不平而千变万化,     

抓斗钢丝绳绳端开放式楔板连接法

钢丝绳与抓斗连接多采用绳卡固定法.它有诸多不便: 1)开闭斗绳的6个绳卡在抓斗上承梁内腔,不便检查紧固.抓斗使用一段时间后,钢丝绳直径缩小,绳卡必然松弛,钢丝绳抽动,6个绳卡(3个一组)挤在一起,钢丝绳松散变形.     

一种新型桥式抓斗卸船机小车牵引绳更换快速分离装置

采用四卷筒差动小车牵引驱动的桥式抓斗卸船机,在更换单根钢丝绳时须拆除卷筒间的刚性联轴器,导致维修工艺复杂、费工费时及成本高等问题,提出一种新型快速分离装置,通过离合器原理可以便捷地实现2台减速器刚性开合的连接状态转换,简化单根小车牵引钢丝绳更换维护工艺,在港口作业的卸船机维护工程方面具有推广价值。     

一种更换大型抓斗钢丝绳的新方法

日照港的2500t/h桥式抓斗卸船机配备的62t抓斗,打开高度为7084mm,自重为24.8t,所采用钢丝绳的长度和直径较大,每根钢丝绳重达458.8kg,海侧钢丝绳为左旋绳,陆侧为右旋绳。钢丝绳更换相对频繁,采用传统的软绳牵引更换方法比较复杂。现介绍一种旧钢丝绳牵引新绳的更换方法,具体步骤如下:(1)将钢丝绳梨形绳套分别浇注到长37m的左右旋钢丝绳上,为钢丝绳更换做好准备。(2)将下承梁动滑轮组上面的开放式锚头连接销和挡盘卸下,然后利用软绳将钢丝绳套与叉车或者其它牵引工具连接,将有钢丝绳梨形绳套的一端牵引到地面上,并用切割机将钢丝绳梨形绳套一…     

一种动滑轮组防倒装置在抓斗上的应用

四索双颚瓣抓斗(见图1)是抓斗中较为常用的一种形式,运行过程中通过一个定滑轮组和一个动滑轮组连接抓斗的上承梁和下承梁,通过开闭绳索的起升与下降实现抓斗的打开与闭合.     

基于编码器技术的抓斗自动追绳控制方法

为解决散货码头港机设备抓斗开闭斗洒料问题,在起升机构安装绝对值编码器,自动计算起升电机、开闭电机钢丝绳的绳差,实现无人工参与控制环境下的自动追绳、起升电机同步运行。应用表明,该方法可提高港机设备自动化、智能化水平。     

一种应用于桥式抓斗卸船机出料口的翻转式导料槽

为解决因港口桥式抓斗卸船机出料口导料槽设计不合理导致的输送带磨损加剧、防溢裙板消耗大增和固定式导料槽撞击物料引起撒料等问题,设计、研发一种结构紧凑、安全可靠的新型翻转式导料槽。通过选型、计算确定采用电液推杆,驱动下部活动导料板做翻转动作。新型导料槽结构紧凑、安全可靠,通过模拟仿真可解决现场问题,提高设备运行稳定性。     

一种新型抓斗的研发

1 当务之急是长撑杆抓斗的更新换代抓斗是港口装卸设备的重要部件，其设计的关键在于：（1）抓斗的技术参数需与装卸船舶、车辆的型式、大小相对应。（2）抓斗的技术性能需与抓取散料的密度、板结程度、粒块度相对应。（3）抓斗效率决定卸船机、漏斗、皮带机、堆取料机等港口机械的效率。     

抓斗卸船机码头加装自卸船接料装置

石洞口第二发电厂的煤码头原设计为 3万吨级散货船运煤 ,135 0t/h抓斗卸船机卸煤 ,后增加了3.2万吨级自卸船。自卸船自带摇臂皮带机 ,可以直接向码头上卸煤 ,缩短了卸船时间。但若在配备抓斗卸船机的煤码头上接卸自卸船 ,就必须另外在码头皮带机上增加 1台有轨移动煤斗。但石洞     

抓斗导绳装置防磨改造

为了解决抓斗导绳装置与钢丝绳产生磨损的技术难题,增加抓斗的稳定性和降低维护次数,对3种常用导绳装置的优缺点进行对比分析以明确钢丝绳磨损的主要原因。通过参考不同型号导绳装置的优点对其进行技术改造。结果证明,常用的滚轮式导绳装置由于导轮方向固定一定会磨损钢丝绳,而改造后的万向式导绳装置能有效减少钢丝绳在运行时受到的摩擦。安装万向式导绳装置的抓斗可以有效减少钢丝绳的磨损并增加抓斗的稳定性,还能降低导绳装置的维护次数。     

8 m3绳斗式抓斗挖泥船抓机中心轴拆装维修探索

文章根据绳斗式抓斗挖泥船抓机中心轴维修实例,介绍了对抓机中心轴维修及轴承更换修理的关键技术和要点,为无详细技术资料的进口设备拆装及维修提供了新的思路。     

长雁8号工程船15 kN液压容缆绞车排绳装置故障分析和改进设计

文章分析了长雁8号工程船15 kN液压容缆绞车排绳装置在使用过程中发生故障的原因,提出了改进设计方法,可供同行参考.     

四卷筒抓斗卸船机托绳系统的布置与分析

行星差动四卷筒牵引式抓斗卸船机是近年来发展起来并得到广泛应用的一种机型。其钢丝绳工作方式较特殊,钢丝绳张紧仅靠抓斗重力来保证,由于工作时抓斗的起升、开闭钢丝绳张力变化大,引起钢丝绳(尤其是开闭钢丝绳)的抖动大,严重影响卸船作业的稳定性,甚至导致抓斗不能打开。要解     

桥式抓斗卸船机主钢丝绳系统优化

为提高桥式抓斗卸船机主钢丝绳系统的稳定性,对4个典型港口常见同类设备使用情况进行比选分析,从钢丝绳结构、新型快速绳套、日常操作使用管理等3个方面进行优化提升,提出一套桥式抓斗卸船机主钢丝绳系统优化方案。优化后的系统能够大幅降低维修成本,缩短维修时长,显著提升抓斗卸船机作业效率。     

一种新型矿石抓斗在港口装卸中的应用

为提高矿石码头岸边装卸效率,在岸边机械额定起重量和生产组织一定的情况下,通过优化抓斗的各项参数来提高抓斗的应用效能,包括提高抓斗的抓取比、降低自重、应用无级变斗容装置和倍率可调等。通过改造达到每钩均满载的效果,提高装卸效率,节约能源,为后续抓斗的改进和研发提供新思路。     

一种新型带式输送机重锤张紧装置

在重型机械和设备的皮带机中,张紧装置发挥重要作用。提出一种新型重锤张紧装置,采用钢丝绳缠绕系统和滑轮组,具有检修方便和防止坠落的特点。该重锤张紧装置结构简单、稳定可靠、安全实用,适用于各种领域的设备的固定和张紧,可提高工作效率和安全性。     

桥式抓斗卸船机钢丝绳旋转机理及预防措施

桥式抓斗卸船机的工作环境比较差,钢丝绳常因外力冲击引起磨损,而钢丝绳的旋转是危及钢丝绳使用寿命的主要原因.根据针对桥式抓斗卸船机在起升、开闭和牵引小车运动过程中钢丝绳受力情况和旋转机理的分析,提出预防钢丝绳发生旋转的措施和方法.     

桥式抓斗卸船机不同形式的比较

桥式抓斗卸船机主要有自行小车式和钢丝绳牵引小车式2种形式.钢丝绳牵引式又分为单索起升单索开闭单小车牵引式、主辅小车牵引式、机械差动四卷筒牵引式、电差动四卷筒牵引式等形式,它们各有优劣,主辅小车牵引式被证明是最可靠的形式.