浅谈江苏省普通国省道公路功能分类理论

根据公路网功能层次结构理论并结合江苏省普通国省道发展现状和规划,提出全省普通国省道功能分类方案,在此基础上全面梳理普通国省道功能结构层次,为建立层次分明、功能明确的干线公路网络,优化路网结构,提高路网服务水平提供科学决策支撑。     

国省道路面大中修分车道设计探讨

随着路网的完善,国省道公路大中修是未来公路养护部门的主要工作。通过某省道大中修工程,根据左右幅病害及交通轴载完全不同的现状,提出国省道路面大中修分车道设计理念。     

广东省普通干线公路网路况评价及养护需求分析

通过开展普通干线公路网的路面技术状况检测与评价,掌握路网存在主要路面病害类型及程度,分析路面病害的分布特征及变化规律,并应用广东省国省道路面养护决策评价系统进行养护需求分析,提出合理的年度路网级公路养护建议计划,为各级公路管理部门提供养护决策参考。     

2019年广西计划建设农村公路5000 km以上

<正>2018年广西建成了25个普通公路路网项目,共560 km,在12条重要国省道建成18个服务区,结束了广西普通国省干线公路无服务区的历史。2019年,广西公路固定计划投资173亿元,计划建设农村公路5 000 km以上,实现公路交通高质量发展。据统计,2018年广西普通公路固定资产完成投资204.72亿元,建成25个路网项目共560 km,新开工     

京津冀协同发展下天津普通国省道功能分类研究

针对京津冀协同发展下天津市公路交通发展的新需求,考虑路网、路线、路段3个层面的因素,从区域特性、社会经济特性、交通特性及城镇化特性4个方面建立指标体系;提出公路功能分类"三阶段"法,先通过路网属性对每条国省道公路进行通道归类,再通过路线属性对各通道中的路线进行等级划分,最后通过路段属性对路线中的每个路段进行功能定位,通过层层递进、多维度的划分过程,最终将每条公路的每个路段进行精准功能定位,为公路技术等级及主要技术指标确定提供科学依据。     

浅谈宁波市国省道快速系统研究

为提升国省道通行能力、改善服务水平、优化通行环境、打造"美丽公路",使普通国省道成为"美丽城市"强有力的交通支撑和保障及重要风景线。以宁波市国省道为研究对象,贯彻先进的建设理念,运用合理的工程优化措施、智能交通技术、先进管理手段,形成快捷通畅型、安全可靠型、智慧高效型、人本服务型、绿色环保型、文化体验型(简称"六型")的普通国省道快速系统。从而科学指导国省道建设,起到良好的示范效应,提供了重要参考和依据。     

潍坊2010年高速公路总里程将达到546km

到2010年，山东潍坊市将建成“二纵、三横”五条高速公路，全市以高速公路为主骨架，以国省道干线公路为依托的路网结构更加合理，12个县市区将全部通高速公路，高速公路主骨架里程总长将达到546km。     

重庆市国省道干线公路养护综合评价体系框架研究

在繁重的车辆荷载的作用之下,重庆市国省道干线公路养护系统正面临着日益艰巨的养护任务,迫切需要建立一个符合国省道干线公路养护要求的科学、合理的公路养护质量评价体系。对国省道干线公路养护评价体系总体框架进行分析设计,明确国省道干线公路养护评价体系的研究思路和功能模块,对综合分析方法与综合分析模型进行了研究,并以重庆市实际为基础,比对现有规范要求,提出关键参数的建议取值。     

要闻

<正>杨传堂:探索创新公路建设养护投融资模式积极推进普通国省道持续健康发展9月23日,全国推进普通公路发展现场交流会在安徽合肥召开。交通运输部党组书记、部长杨传堂出席会议并强调,普通国省道发展要以全面深化改革为契机,积极探索和推广适应普通国省道公益属性的投融资方式,创新建设和养护管理体制,促进普通国省道持续健康发展,为加快完善公路网、构建综合交通运输体系作出积极贡献。     

广东省公路养护管理体制改革研究

分析了广东省目前的公路养护管理体制的现状,研究了现行公路养护管理体制下国省道、经营性收费公路管理中存在的主要问题以及公路养护管理体制与运营机制改革的关系,提出了广东省公路养护管理体制改革的几点政策建议.     

重庆国省道交通调查点规划通过评审

2009年1月9日，重庆市交通委员会组织专家和有关领导一致通过了《重庆市国省道公路交通量调查点规划（2008-2020年）》的评审。国省道公路交通量调查是重庆市公路网规划、建设、养护管理、信息化、社会化服务的基础，对社会经济的发展具有重要意义。     

普通国省道干线公路连接节点论证分析——以江西省为例

确定需要有效连接的节点是普通国省道规划的关键内容,本文以江西省为例,对普通国省道干线公路需要有效连接的节点进行了论证分析,主要包括城镇类节点、运输类节点和经济类节点,为江西省普通国省道网规划布局提供参考依据。     

基于物联网的公路交通运行状态评估与预测

交通事故与交通运行异常状态在公路上经常发生,对上游路段和相邻国省道带来严重的影响。通常,针对此类情况提前制定具有针对性的预案难度很大。如何在复杂路网环境下快速监测异常交通运行状态的发生并预测交通事件的影响范围,成为公路应急处置管理的基础。提出基于物联网技术对交通运行状态信息、气象条件、路面状况以及结构物状态的广泛感知,用于实时、快速监测公路异常事件的发生并预测复杂路网环境下交通事件发生后未来短时的交通拥堵发展态势的预测方法。该方法充分考虑了交通流、气象、路面条件以及结构物状态对交通事件下公路通行状态的影响。基于该方法,开发了公路网交通运行状态预测系统,通过实际数据的测试,该预测方法具有良好的监测与预测能力。因此,本文提出的技术可以很好地为公路应急处置提供快速、科学的决策支持,为公路运营管理提供服务。     

公路改扩建工程设计的一些体会

结合广东潮州市国省道改扩建工程设计,就公路改扩建工程设计的特点、原则、一般步骤、常用问题的处理方法等进行论述,总结介绍了公路改扩建工程设计的一些经验和体会.     

104国道江苏句容段公路服务点的需求与运行

国省道普通公路承担着我国公路交通主动脉和支动脉的重任,是经济发展、旅游业、物流业和人民群众出行便捷的根基。随着我国经济和公路建设的快速发展,服务设施的不完善或缺失越来越制约着干线公路整体服务水平的提升,人们对普通公路,尤其是已建成的一级公路或快速化公路的国省道建设公路服务区或服务点需求日益渴望和期盼。本文运用104国道江苏句容段港湾式公路服务点成功范例,就普通干线公路建设服务点需求、功能、运行提出了一些见解,旨在共同探讨提高普通公路的服务水平,更好地满足社会公众出行需求。     

谈如何控制重庆地区国省道沥青路面改造工程质量

根据重庆市国省道干线公路建设养护管理工作实践,结合重庆市涪陵区S303省道沥青路面大修改造项目具体实施情况,阐述如何控制重庆地区国省道沥青路面改造工程质量。     

四面八方

<正>浙江:三级一网联动宙批简化公路建养项目程序日前,浙江省公路管理局下发《关于简化公路建设养护管理项目程序的意见》的通知,除部分国省道、沥青路面、单个桥隧和水毁修复工程外,其他审批权下放地方,进一步简政放权,加快推进公路建设养护工程前期工作。根据这次下发的通知,浙江省公路管理局明确,普通国省道公路水泥路面"白改黑"5公里以上、沥     

我国加快危桥改造步伐

目前 ,交通部正在实施的“十五”期间国省道主干线危旧桥改造计划 ,从 2 0 0 1年起 ,每年交通部计划下拨两亿元资金扶持各省的危旧桥改造工作。交通部在 2 0 0 1年西部交通建设科技项目中设立了“公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用”项目 ,通过该课题的研究 ,提出一套完整、实用的公路旧桥检测、评定与加固成套技术 ,为我国公路危旧桥的改造提供技术支持 ,确保危旧桥的改造工作科学合理、经济安全。通过几年改造 ,将提高公路桥梁养护管理整体水平 ,保证我国公路路网畅通 ,为国民经济发展保驾护航。据统计 ,我国现有各式各样的桥梁共…     

G242改扩建工程黔东南段绿色公路建设实践

G242公路黔东南段为贵州省典型的山区国省干线公路,开展绿色公路创建工作对普通国省道绿色公路理念的贯彻和绿色技术的提升具有重要现实意义。按照绿色公路建设指导意见的要求,在研究分析改扩建项目的突出特点与难点的基础上提出了项目的建设思路和目标,然后梳理了绿色公路的建设实践与成效。最后总结归纳了G242改扩建工程黔东南段的建设经验,可以为行业其他国省道绿色公路建设提供借鉴参考。     

基于HDM的云南地方公路网级养护规划分析

公路路网养护规划是公路养护策略制定和选择的主要依据,也是养护资金合理使用、路段养护优先级排序的主要依据。目前路网级养护规划并没有得到管理部门的重视,结果导致公路养护资金的使用效率低下、公路养护决策比较随意的问题十分突出。基于HDM详细阐述了公路路网养护规划制定的流程,其中EIRR是路网级养护规划的主要经济指标,道路用户广义费用、管理部门管理费用等作为参考指标。在进行网级养护规划后评估时,需要对规划后不同因素导致的EIRR的变化、机动车的预估运行速度以及碳排放等几个指标进行综合分析和评估,验证养护规划的合理性与有效性。