自动化钢筋加工生产线在港珠澳大桥沉管预制中的运用

为适应港珠澳大桥大型化、工厂化、标准化、装配化的建设理念,沉管预制钢筋加工采用自动化钢筋加工生产线方案,引进国外先进设备,合理配置,达到工效最优化。文中主要通过港珠澳大桥沉管预制钢筋加工方案的描述,阐述了自动化钢筋加工生产线的优势和未来发展趋势。     

基于总线结构的温度控制系统

以食品加工为背景,提出了一种基于计算机控制技术的温度控制方案.给出了该系统的基本组成、功能、方案设计以及软硬件的实现,该系统实现了数据通讯、集散控制以及数据管理.实践证明,系统运行稳定可靠,提高了食品加工技术的自动化水平.     

液压控制技术的现状

随着工业机械手技术的迅速发展和FMS(小批量,多品种生产方式)的出现,生产技术越来越向自动化。它包括小批量多品种生产方式的自动化,难以自动化的手工作业采用机械手、零件加工自动化,装配过程自动化和采用机械手,也包括为投入FMS的有关前后相关工序的自动化等,在新领域里的自动化中促使生产技术自功化的不断进步。液压技术为适应这种自功化设备的发展和需要,进行新技术性能研究与提供使用方便液压元件系列。     

基于温度控制的油漆加工系统的应用研究

介绍了某油漆厂油漆加工过程计算机控制系统的组成、基本方案、控制软件的结构和主要功能模块设计,VC++6.0多线程技术在智能仪表通信中的解决方法以及温度控制仪表网络通讯的实施过程.实现了网络数据通讯、集散控制以及数据管理.应用表明,系统运行稳定可靠,提高了油漆加工技术的自动化及产品质量.     

新技术、新设备在连杆加工工艺中的应用

对PX连杆的加工工艺进行改进.通过应用裂解工艺省去了连杆结合面的加工. 应用叠珩工艺缩短单个连杆的加工时间.先进的R242型卧式双端面磨床有效的缩短了连杆端面的加工时间.通过工艺改进和先进设备的使用,减少了连杆加工生产中的加工工序,节省了加工设备,降低生产成本,缩短了工时,极大的提高了生产效率.     

船体工件自由边智能打磨装备应用

为应对造船行业对工件打磨的新要求,基于三维生产设计模型导入与处理、作业路径规划与仿真、复杂环境感知与识别、自适应控制等关键共性技术研究,提出船体工件自由边智能打磨装备应用方案,提升船舶建造打磨工序生产效率和打磨质量.经造船企业实施表明,该方案具有较强的整体性和扩展性,可充分利用装备的智能化实现船体工件自由边打磨的自动化...     

集装箱木地板自动理料上料输送装置

铺设集装箱木地板是集装箱制造过程中的一个重要工序.提供了一种“集装箱木地板自动理料上料输送装置”,可以实现集装箱木地板理料、上料和输送过程的机械自动化生产.该自动化装置能够改变集装箱木地板铺设过程只能依靠人工操作的现状,提高了生产效率.     

平台涂塑管线加工设计方法和施工工序优化研究

阐述了涂塑防腐工艺的优点,详细介绍了目前常用的热熔滚动法管线涂塑工序,分析了涂塑管线加工设计的技术特点和设计要点,并结合现场施工特点,综合考虑工作量.施工进度和涂塑成本,优化了涂塑管线施工工序.     

105国道黄梅段路面改建工程D标关键工序质量控制

针对105国道黄梅段路面改善工程D标的具体工程情况,编制了该工程关键工序质量控制要点.首先强调了主要分项工程施工顺序.其次重点介绍了主要工程的施工方案及施工方法.从旧路面处置、路基处理、级配碎石底基层施工方案及方法、、路面打裂施工、水泥稳定级配碎石施工方案及方法几方面详细介绍了关键工序的施工质量控制.     

船舶艉轴管镗孔装置数字化改造方案

针对大型船舶艉轴管镗孔过程中存在的工作环境差、加工精度低、加工效率低、加工过程不可视等一系列问题,对现用船舶艉轴管镗孔装置提出改造方案,实现镗孔装置自动化进退刀、中间支撑和镗刀实时调整、在线测量等功能,保证加工精度和效率,改善现场工作人员的工作环境,满足大型船舶艉轴管的全自动精密镗孔需求.     

套料板信息自动标识系统的开发与应用

套料是船舶生产设计中必不可少的工序之一,套料板上信息标识的正确与否直接影响着后续工序的开展。本文通过分析船厂现有套料板标识模式,指出了现有标识模式的不足,利用Python语言对Tribon进行二次开发,开发出套料板信息自动化标识系统,实现套料板零件信息的自动化标识。自动化标识系统的使用提高了生产设计效率,为后续工作的开展提供了便利。     

船舶小组立复杂结构智能焊接装备应用方案

为提升船舶企业焊接自动化率,研究面向机器人焊接的小组立三维结构模型处理、复杂结构机器人焊接仿真、复杂结构焊接工艺数据库等关键技术,以提高船舶部件的焊接效率和质量.明确船舶小组立复杂结构智能焊接装备应用方案:针对加工对象梳理焊接流程;利用软件建立工艺数据库以实现焊接数据处理;完成控制系统设计和总体结构优化.利用该方案构建...     

基于总线结构的温度控制系统

以食品加工为背景，提出了一种基于计算机控制技术的温度控制方案。给出了该系统的基本组成、功能、方案设计以及软硬件的实现，该系统实现了数据通讯、集散控制以及数据管理。实践证明，系统运行稳定可靠，提高了食品加工技术的自动化水平。     

船用T型材自动焊接生产线的设计与应用

为提升船舶制造过程的自动化和智能化水平,对船舶智能制造模式进行研究。针对船用T型材大批量生产、流水线作业涉及的焊接生产线,基于合理的工艺设计和工序布局,采用自适应、自控制的工艺装备(如组立机、门式焊接机等),匹配与其相适应的自动化输送装置,建立生产线管理系统平台,对各工位设备信息进行收集处理,从而实现产品传输、变位、装配和焊接全过程的自动化,以及管理上的数字化,有效提高船厂T型材制造加工的生产效率和质量效益。     

船舶自动化机舱CAN总线控制系统

文中主要阐述船舶自动化机舱CAN总线控制系统,介绍了船舶自动化机舱CAN总线优点,分析了船舶自动化机舱系统核心功能和自动化机舱系统CAN总线的总体设计方案,指出CAN总线控制系统具有广阔的应用前景.     

型材自动化成形加工信息处理系统研究

针对型材成形加工的自动化,讨论了信息处理问题。提出自动化型材冷弯成形加工信息体系结构,讨论了包括数据接口、信息通讯、加工数据预处理等关键问题。此研究结果已用于造船生产,提高了型材冷弯加工的的信息化水平。     

广州港南沙港区四期自动化集装箱码头建设方案

我国已建成的自动化集装箱码头主要有"堆场平行于岸线布置+端面装卸"和"堆场垂直于岸线布置+端面装卸"两种建设方案;而我国传统集装箱码头采用"堆场平行于岸线布置+侧面装卸"建设方案,在实施自动化改造时不能完全复制自动化集装箱码头建设方案.广州港南沙港区四期自动化集装箱码头(以下简称"南沙四期自动化码头")采用"堆场平行于岸线布置+侧面装卸"建设方案,堆场采用"智能导引车(intelligent guided vehicle,IGV)运输+自动化机械装卸"作业模式,致力于打造高效率、低能耗自动化集装箱码头.     

基于仿真的自动化钢料加工车间设计及生产效率评价

本文提出了使用仿真的方法来设计造船生产中的钢料加工自动化车间。利用面向对象的方法,建立加工车间的系统模型,开发模拟钢料加工自动化生产的仿真软件,并对仿真设计方案的生产效率进行了分析和讨论。     

重型深水海工吊机安装分析和研究

以马士基深水辅助船的400t重型海工吊机为研究基础,对该型海工吊机的整个安装过程进行了详细的分析和研究。通过利用充分控制船体分段制作及合拢精度,合理调整工序;采用特殊加工方法、特殊的精度测量方案,以及实时多重检验手段等众多措施,有效地确保吊机的正确安装。     

某型修理工程船多功能机床基座振动探讨

修理工程船的特点决定了多功能加工机床基座振动问题的重要性,机床产生过大的振动会直接影响机床加工精度和质量.本文基于三维空间板梁结构分析模型,用有限元计算了基座及其连接结构的固有频率,并根据计算结果提出不同的修改方案,以期错开结构固有频率和加工机床的工作频率.最后根据本船的实际情况选择其中一方案.同样本文提出的方案可为后续设计提供参考.