市政道路管道沟槽回填泡沫轻质土数值分析

以市政道路下雨水管道沟槽回填泡沫轻质土为研究对象,采用ABAQUS有限元软件建立现场试验典型断面数值分析模型,通过对计算结果与实测结果进行对比,验证计算模型与计算参数的合理性。采用验证后的模型,对比分析HDPE管道、混凝土管道的管道应力、回填区应力与变形分布规律,结果表明：HDPE管道四周均为受压状态,但混凝土管道管侧呈受拉状态;2种管道四周的泡沫轻质土回填区均处于受压状态,其应力随上部路面结构层填筑总体上呈上升趋势;不同材质管道对回填区的应力影响较大的部位在管顶区域;采用HDPE管道时,回填区压缩变形约为采用混凝土管道时变形量的1.3倍。     

泡沫轻质土路堤底部基底压力分布特征及影响分析

泡沫轻质土是近几年广泛应用于高速公路路堤填筑等方面的一种新型轻质材料。考虑到泡沫轻质土路堤填料与传统路堤填料之间较大的差异性,结合广佛江一期试验段现场监测资料,采用数值分析方法对不同弹性模量下泡沫轻质土路堤底部基底压力分布特征进行了研究。结果表明:随着泡沫轻质土路基浇筑高度及弹性模量的增加,基底压应力分布不均匀性逐渐增加,所受拉应力及弯矩也逐渐增大;地基底面最大沉降及差异沉降量随着路基弹性模量增大逐渐减小,趋向于整体下沉。     

泡沫轻质土顶部底基层施工工艺研究

泡沫轻质土作为一种新型道路填筑材料,在道路结构层设计时会与普通路基有区别,在路基施工过程中会产生新的问题,同时也需要不同的施工工艺,通过对结构层的分析与试验,找出最佳施工工艺,为科学的解决泡沫轻质土顶部施工工序转换提供思路。     

泡沫轻质土在高等级公路特殊路段的应用

泡沫轻质土是近几年一种由国外引进的新型轻质材料,采用泡沫轻质土对软基路段进行重新回填,可确保路基的稳定.文中结合广东某高速公路泡沫轻质土路基回填工程,介绍泡沫轻质土在高等级公路特殊路段的设计方案、泡沫轻质土施工技术及注意事项.     

浅埋明挖小间距隧道回填施工方案及力学性能研究

为研究浅埋明挖小间距隧道回填施工方案以及回填过程中对衬砌结构变形和应力的影响,依托重庆市渝北区金洲大道与星光大道延伸段节点改造工程,采用有限元分析方法对比土石混合料、泡沫轻质土两种材料回填方案,并结合现场监测数据对衬砌结构变形、应力进行分析。结果表明：与土石混合料回填相比,采用泡沫轻质土回填的结构变形、应力均满足承载力要求;顶板、墙角、底板位移分别减少约24%、29%、11%且未超出位移容许值,拉应力分别减少约41%、39%、27%;当衬砌结构回填深度为0、2、4、6 m时,结构各部位拉应力变化趋势较缓,且变形、应力基本呈对称分布,可以有效避免结构拉剪破坏。综合考虑施工便利性、结构安全性、回填土压实度,对该隧道回填采用特殊部位以泡沫轻质土分层回填,两侧及顶部以土石混合料分层回填的回填方案;现场以此方案进行回填施工后,结构位移、应力均未超过容许值,因土拱效应,现场实测值小于模拟值。     

气泡混合轻质土在台背回填中的应用

介绍了气泡混合轻质土在平兴高速公路台背回填中的应用,阐述了气泡混合轻质土的主要性能、施工工艺及质量控制,分析了其经济效益和社会效益。其应用于台背回填,可降低填土荷载、减少地基附加应力,有效控制填料和地基沉降;强度较高的气泡混合轻质土材料缓解了桥台与路基结合部刚性突变;气泡混合轻质土用于填筑路基,可以减小路基占地面积。     

气泡轻质土在路基台背回填中的应用效果分析

以气泡轻质土为研究对象,总结了气泡轻质土在路基台背回填中的应用特征;同时借助现场监测数据,研究分析了气泡轻质土在路基台背回填中的受力及变形性能。结果表明：气泡轻质土作为回填材料,可以很好地解决桥头跳车现象;当工程中地基承载力不足时,可采用气泡轻质土作为回填材料,降低地基负载;台背土压力远大于台侧土压力;随着时间的增长,台背土压力和台侧土压力逐渐趋于稳定,最终满足地基承载力的需求。     

泡沫轻质土路基的适用性研究

文章结合实际软土地基公路工程,基于泡沫轻质土在公路工程中的应用现状,对采用泡沫轻质土填筑路基与采用一般预压、塑料排水板、水泥土搅拌桩处治地基进行了计算对比分析,计算内容包括沉降、稳定以及工程造价,并重点分析了泡沫轻质土路基相对于其他处理方式所表现出来的沉降、稳定特征,以及泡沫轻质土用于公路路基填筑的优缺点及经济适用性,根据分析结果有效指导了设计方案的制定,最大程度体现工程经济合理性。     

公路桥涵台背回填材料的离心模型试验研究

通过土工离心模型试验研究不同回填材料作用于桥涵台背土压力的分布状况和回填区表面沉降变形特征,从而优选出性能最佳的台背回填材料。首先,推导了台背回填问题的离心模型试验相似律;其次,进行了陶粒粉煤灰混凝土、粘性土、风积砂、砂砾和石灰土等几种材料的台背回填离心模型试验。研究发现:这些回填材料的压缩性由大至小的顺序为:粘土→石灰土→砂砾→风积砂→陶粒粉煤灰混凝土;轻质、高强度、低压缩性的陶粒粉煤灰混凝土的土压力和沉降变形最小;散粒体回填材料的施工压实度对回填区的表面沉降影响显著。结果表明:陶粒粉煤灰混凝土应用于桥涵台背回填工程具有明显的优越性,是一种值得推荐的台背回填材料。     

大体积现浇泡沫轻质土路基设计的应用研究

泡沫轻质土作为一种新型路基填筑材料,具有轻质性、流动性、强度和密度可调节性、施工方便及环保等特点,目前逐渐推广应用于道路软基处理、路基拓宽、桥梁台后处理、地铁工程减荷回填等方面。以广明高速罗格收费站广场为依托,从设计、施工过程控制及通车后的沉降监测等方面,研究大体积现浇泡沫轻质土的工后沉降控制及处理效果评价。     

大口径埋地塑料管道沟槽回填压实度试验研究

大口径埋地塑料排水管道作为柔性管道.具有管土共同作用的结构受力特征。施工中沟槽回填压实度对管道的承载能力影响很大。结合大口径塑料管道砂箱试验的相关研究成果,探讨沟槽回填压实度这一关键因素对大口径埋地塑料排水管道施工质量的影响=结果表明,提高大口径埋地塑料管道管侧沟槽回填土压实度对提高土的变形模量起到重要作用,进而减小管道变形。     

泡沫轻质土在软土地区高速公路改扩建中的应用

软土地区高速公路改扩建存在差异沉降大的问题，依托广东佛江高速改扩建工程，分析了软土地区基底采用泡沫轻质土换填的机理，根据荷载等效原则推导了泡沫轻质土合理换填厚度，并与常规CFG桩复合地基法进行经济效益对比，发现泡沫轻质土换填可大幅降低工程造价；且建立了路基常规加宽与泡沫轻质土填筑的有限元分析模型，分析了2种加宽方式下的沉降分布。结果表明：1)采用泡沬轻质土作为加宽路基填料时，加宽后路基表面沉降和新老路基差异沉降均显著降低；2)该结果可为软土地区大规模产业化应用泡沫轻质土提供一定的理论基础。     

软土地区泡沫轻质土处理桥头路基试验研究

泡沫轻质土作为一种轻质材料,近几年在软基处理、旧路加宽中得到广泛的应用。结合天津大道泡沫轻质土桥头路基沉降及土压力检测结果,进一步分析泡沫轻质土在软土路基处理中的使用效果,对其所具有的轻质性、整体性等特点进行验证,并提出相应的技术要求。     

泡沫轻质土在城市道路快速化改造中的应用

泡沫轻质土是一种性能优良的填筑材料,在城市道路快速化改造过程中关键节点具有良好的适应性。本文介绍了泡沫轻质土在路基拓宽、路桥衔接、高路堤下穿铁路桥等典型场景下的应用,以及泡沫轻质土的施工及检测要点,为泡沫轻质土在工程领域推广应用提供参考。     

泡沫轻质土及其在改扩建工程中的应用分析

以广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程采用泡沫轻质土进行填筑施工为例,详细论述了泡沫轻质土的结构与性能指标,明确了泡沫轻质土的施工技术要点及其应用优势,以期为类似项目提供有价值的参考。     

泡沫轻质土在工程建设领域中的新应用

论述了泡沫轻质土在梁桥拼宽及加固、拱桥荷载置换改造、轻型桥台台背回填、市政管道基坑回填和减少其他工程对轨道磁浮桥梁桩基的影响等工程领域中的新应用。实践证明:泡沫轻质土的轻质性、自立性、高强性、流动性等特性在工程建设领域具有无可替代的优势，不仅在上述领域的应用中取得了很好的效果，还可以被推广应用至城市人防等有积水或有毒气体的空腔回填等更多新兴领域。     

气泡混合轻质土在台背回填施工中的应用

通过气泡混合轻质土在浏醴高速公路桥梁台背回填中的实际应用,介绍该新型填筑材料的主要性能、施工工艺及质量控制,分析其经济及技术优势.其在桥台背填筑中,可大幅度地降低填土荷载,减少软基的附加应力,抑制软基的沉降和侧移,提高路堤的稳定性,缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变,消除填料自身的工后沉降,施工工期短,具有广泛的发展和应用前景.     

泡沫轻质土在临近营业线的铁路软弱地基处理中的应用

高速铁路引入既有客运专线车站路基时,由于新线路基施工,可能导致临近营业线路基变形过大而直接威胁到运营线行车安全。商合杭高铁肥东站路基工程设计,拟采用泡沫轻质土填筑路基,通过数值模拟研究分析了填筑泡沫轻质土路基的可行性。结果表明:泡沫轻质土用于基床以下本体路基填筑时,新线路基沉降满足设计要求,且可有效减少既有线的附加沉降。     

泡沫轻质土处治路基耐久性能研究

通过室内试验,分析了泡沫轻质土的疲劳特性及不同因素对其耐久性能的影响,并结合实际路面结构受力情况,实测了泡沫轻质土用于路基填筑的使用寿命情况。试验结果表明:泡沫轻质土具有良好的耐久性,能够满足公路工程设计使用年限的要求。     

浅谈泡沫轻质土在高速公路改扩建中的应用

随着我国交通运输业的快速发展,许多已建运营道路面临着改扩建的问题。而常规的道路改扩建施工方式存在场地限制、运营风险、不均匀沉降等诸多弊端。采用新型的泡沫轻质土进行道路改扩建不仅能节约用地,同时也可以减少施工过程中对道路沿线的影响。文章主要介绍了新型填筑材料泡沫轻质土的原理及其优势,着重对泡沫轻质土在沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段改扩建工程中的具体应用进行分析。