电动自行车产业发展要避免进入误区

全国自行车工业信息中心主任余世光近日出席了山东省电动车产业发展高层研讨会,并在会上发表讲话。他在讲话中,既介绍了电动自行车产业兴旺发展的情况,又深入剖析了行业中存在的问题,并重点指出了行业发展过程中应避免进入的误区。以下是余主任讲话的主要内容。     

日本电动自行车产业的市场环境和发展动态

今天我将从日本电动自行车所处的地位、电动自行车的开发与相关技术、价格与市场的推移以及电动助力自行车的新时代这四个方面，对“日本电动车产业的市场环境和发展动态”作一阐述。     

从我的经历看电动自行车发展之路

最近,由部分会员单位致中国自行车协会的一封信“倪捷是电动自行车创始人吗?”,在业界引起了强烈反响。针对金华绿源电动车有限公司董事长倪捷在媒体广告、展览会上自称是“电动自行车的创始人”、“为浙江开辟了年60亿产值的新产业”、“能够不断产生新思维影响一个行业”等做法,提出了立即停止相似行为,在行业内向同行道歉,收回不良影响等要求。众所周知,早在1982年,上海自行车厂、上海自行车二厂就陆续生产了永久牌、乐达牌电动自行车; 江苏无锡自行车厂、浙江自行车总厂也相继于1984年开发了电动自行车并投放市场;在1986年天津公安部门批准天津国营一0五厂研制的电动自行车上路试验。为进一步促进行业健康发展,我们从本期起,通过业内人士的亲身经历,真实的记录并介绍电动自行车的发展历程,以正视听。     

冉冉升起的电动自行车产业

众所周知,电动自行车作为新生代的时尚交通工具,已越来越被中国的广大消费者认同,需求不断扩大,发展速度很快,仿佛一夜之间,驶入了无数寻常百姓家,成为“新宠儿”。老百姓把它和手机、高清晰数码电视归为“新三大件”,购买欲强烈,“爱你没商量”。电动自行车不断走进千家万户,“千树万树梨花开”,其所呈现的旺盛生命力可与四个轮子的私家轿车一争高低,让人侧目,并在高低两大消费领域各领风骚,其靓丽的身姿已成为城乡一道道流动的风景线,吸引了众多的消费者。从本期开始,本刊将陆续刊登有关电动自行车方面的文章,包括行业情况、选购常识、使用保养知识及常见故障排除方法等,希望得到广大读者的关注。同时,请广大读者考虑以下几个问题:1.《摩托车》是否适合刊登电动自行车方面的内容,如果适合,应该刊登哪方面的内容?2.是否可开办“电动自行车”栏目,占几页?联系电话:010-67134361。     

爱上卧龙电动自行车的理由

卧龙控股集团有限公司高级副总裁邱跃先生在展会上颇为欣喜地告诉记者:“卧龙车淡季不淡,销量上升。”反常?可他却不认可这种说法。“知道消费者为什么会爱上卧龙电动自行车么?在这里我只讲两点:首先,外观时尚独特。在电动自行车产品外观同质化现象愈演愈烈的情况下,我们在电动自行车贴近消费者需求方面下了大力气,特别突出外形设计与包装上的不断创新,尽显独家风采。其     

关于推动电动自行车产业和谐发展的一些思考（下）

(接上期)在这个问题上,江浙沪地区与天津所形成的南北两种不同的电动车产业发展轨迹及其经验教训,尤其值得总结和汲取。在电动自行车业起步发展的初期,江浙沪电动车业依托良好的区位优势和中小民营经济快速发育的条件,逐步形成了电动车整车组装生产与电机、电池和塑壳等配套业比翼齐飞的协调均衡发展     

卧龙：在洗牌中做强做大

作为一家以控股集团公司作依托的实力派企业,卧龙电动车业有限公司多年来一直走的十分的稳健,始终处于蓄势待发的状态。在我国电动车行业刚起步的2002年之时,"卧龙"的制造能力与销售通路     

台州电动自行车产业寻求突破口

2011年岁末,业内人士云集黄岩,参加第九届中国·台州(黄岩)电动车及零配件展览会新闻发布会暨2012年电动车创新论坛,尽管第二天就是元旦假期,但许多人还是纷纷从祖国各地赶来,一睹黄岩电动自行车产业新貌。台州(黄岩)电动车产业起步于上世纪90年代,有整车企业40多家,各类配件     

苏州电动自行车市场一窥

"上有天堂,下有苏杭"历来被世人津津乐道,苏杭名副其实,真可谓国人之福、民族之骄傲,笔者对其也是神往已久。借工作之便,笔者幸运的去了苏州,了却了自己梦寐以求的夙愿。苏州地区的园林、小镇的那种古典美时时映现在脑海中,而它时尚现代的美也令人挥之不去,久久铭记,苏州地区缤纷艳丽     

推进天津自行车和电动自行车产业的二次腾飞

2010年的到来开启了新世纪第二个十年。对于已经进入市场全球化的天津自行车电动车产业来说,2010年也是一个承前启后、谋划和推进产业二次腾飞的历史节点。     

电动自行车产业应走品牌发展之路

持续的白热化竞争已使电动自行车产业渐露疲态。大部分主流品牌厂家都已经感到了无序竞争所带来的阵痛和压力。     

改革开放托起电动自行车产业

在从上海到郑州的火车上，我听到了在上世纪八十年代初流行的一支歌唱改革开放的歌—《年轻的朋友来相会》，歌词中唱道：“……再过二十年／我们再相会／伟大的祖国该有多少美／天也新，地也新／春光更明媚／城市乡村处处增光辉……”听到这首歌，想到现在改革开放30年了，祖国发生了翻天覆地的变化，     

电动自行车企业动作全国市场的策略

中国电动车市场经过10年时间的快速成长，目前市场保有量接近5000万辆，年销售额接近300亿元，已成为一个重要的产业。随着电动车产业的快速发展，各品牌之间的竞争已相当激烈。但令人奇怪的是，目前该行业还没有一个覆盖全国性的品牌，各品牌均在几个区域市场内运作，很难延伸到全国市场。     

抓住电动自行车行业发展的新机遇

2007年,电动自行车市场出现旺季不旺的反常现象。有人认为电动自行车市场已经进入饱和期,行业将重新洗牌,会有一大批企业在市场竞争中淘汰。有人认为由于电动摩托车标准的制订,束缚了超标电动     

实施产业升级，推动浙江电动自行车产业新发展

浙江电动自行车产业要继续健康发展,关键是要实施品牌战略,要实施产业升级。对浙江电动自行车产业来说,产业升级不仅是一个重要的课题,而是一个不可回避的、迫在眉捷的难题。事实上,它是任何一个产业发展的必经之路,或者说,产业发展过程中必须经历的这么一个阶段,才能有新的发展。     

进一步完善电动自行车产品技术标准

自2000年以来，电动自行车产品一直保持很高的发展态势。目前的年产量已由1999年的29万辆猛增到2005年的1200万辆。如此迅猛的发展速度充分说明该产品确实符合广大人民的迫切需求。一些原来禁行电动车的城市也逐步开禁。