科考船三维设计领航船舶设计新体验

针对科考船设备多、空间小、设计状态较难早期固化、更改频繁等技术难点,文中以"东方红3"号科考船三维体验平台生产设计应用实践为例,阐述了体验设计在实船应用中的研究与探索。满足了设计建造中面临的施工工艺可行性验证和设备布置合理性的应用需求。通过人机工程仿真建模技术的应用,从可达性、可操性、可维性等角度分析设计质量及建造工艺,提前发现前端设计中存在的不足;通过虚拟现实技术的应用,改善了设计人员及用户的体验度。体验设计应用不仅提高设计质量,同时也降低建造风险。     

三维设计方法在水利水电工程设计中的应用探讨

现今的社会经济科技正在逐步发展,三维设计技术的应用也越发广泛。在水利水电工程设计中的应用效果极为优良。文章首先对水利行业三维设计方法的应用现状及合适软件的选择进行了阐述说明,之后着重对水利工程设计中,三维设计方式的应用进行了分析研究,从而更为有效的证明三维设计技术的应用优越性。     

船体生产设计中TRIBON系统的应用

分析TRIBON系统的几个主要应用模块的功能,结合船体生产设计中某分段建模,介绍TRIBON系统在船体生产设计中的应用,认为TRIBON系统可综合使用于详细设计和生产设计,其二次开发接口的开发应用可提高设计效率。     

船舶三维总体布置设计技术应用研究

船舶设计和建造领域应用三维技术手段逐渐成为趋势。为了研究三维设计手段在船舶总体布置设计过程中的应用情况,以某船的二维平面设计成果为基础,对总体布置设计某些重点环节进行三维化适应性调整,提出三维总体布置设计的基本任务分解方案,并运用CATIA软件进行其三维总体布置设计。通过研究及设计初步成果显示,船舶总体布置设计应用三维技术手段相较于传统二维平面设计更加直观和高效,巨大数据量的管理应基于按一定规则对任务进行组织编排。本文研究内容可为相关领域的三维设计研究和应用提供参考。     

涂装设计工作系统的开发和应用

涂装设计是船舶设计的一个重要组成部分,涂装设计工作系统是专门为涂装设计开发的软件系统.本文从计算机应用和船舶涂装设计的角度介绍它的开发原理和应用情况.     

SPD三维设计软件在船舶电气生产设计中的应用

电气生产设计人员与软件设计人员经过多年合作、开发、实践,形成了船舶电气生产设计应用SPD三维设计技术的设计模式。本文介绍SPD三维设计软件在船船电气生产设计中的应用情况。     

舰船数字化设计应用研究

世界上发达国家在舰船数字化工程技术研究与应用走在世界前列。通过对比，阐述舰船数字化设计的并行协同设计环境、三维设计、设计产品数据管理与控制、样船技术、仿真虚拟现实技术，提出详细的舰船数字化设计体系架构。探讨舰船数字化设计的应用前景及发展趋势。     

优化细化船体生产设计的探讨

总结探讨了应用CADDS5软件进行三维设计时,如何优化设计流程、改变设计和出图模式。通过CADDS5三维设计软件的应用,实现船体生产设计一条龙,充分发挥CADDS5三维设计优势,深化细化设计,推进精益化生产设计,达到完善设计体系,降低施工难度,提高设计质量、精度和效率,实现降低成本、缩短造船周期的目的。     

BIM技术在某大型码头设计中的应用研究

以某大型码头项目设计为案例,搭建云端协同平台开展各专业的BIM协同设计,基于三维可视化的场景,对项目方案进行了设计优化。各专业模型通过云端协同方式实时链接进行总装,项目协调员根据设计成果进行碰撞检测,及时发现设计问题。同时,针对BIM在设计阶段及施工阶段的需求,对BIM设计软件中的部分功能进行了二次开发,拓展BIM应用价值,更好地推动BIM技术在项目全生命周期中的落地和工程信息的流转。结合BIM技术在本项目的研究与应用,本文总结出了一套行之有效的BIM设计应用技术路线和解决方案,为BIM技术在码头设计中的应用与推广提供实际借鉴意义。     

ProE在耙吸挖泥船吊架设计分析中的应用

应用基于特征的三维软件ProE对耙吸挖泥船耙中吊架进行建模、有限元分析和运动仿真研究,提出吊架参数化、可视化的设计思路,并总结了ProE用于吊架设计分析的优点。结果表明：ProE的应用是提高吊架设计效率,保证设计质量行之有效的方法。     

《水运工程设计信息模型应用标准》及其在船闸设计中的应用

为提升船闸工程信息模型应用水平,提高信息的利用效率和效益,在《水运工程设计信息模型应用标准》基础上,细化并编制了满足标准要求的船闸工程BIM设计细则,根据应用实践建立了船闸工程BIM设计总体实施流程。以某船闸工程为例,对信息模型的层级组织、模型内容、协同设计、分类编码、模型存储和成果交付等进行了实践,验证了基于标准的实施工作流程的可行性和标准在船闸工程BIM设计的适用性。结果表明,《水运工程设计信息模型应用标准》可以规范船闸工程BIM设计,提升设计成果质量、实现数字化交付和应用,也为船闸工程BIM技术实施和数字孪生建设提供了参考。     

三维技术在船舶结构生产设计中的应用

以某滚装型船舶首门、首总段结构整体建造工艺设计过程为例，结合应用CADDS5三维设计软件和相关的软件系统进行该船首门、首总段结构三维模型设计、通道装置间的运动分析仿真、首门装配工艺数据计算以及工艺工装设计方面的应用，介绍三维设计技术在复杂船舶结构生产设计中的应用方法。     

基于Windchill的舰船设计流程建立与开发技术研究

为了实现舰船设计流程的自动化、管理的灵活性和动态性,适应舰船设计可扩展性和有效管理,我们在把Windchill引入到舰船设计流程中,提出了基于Windchill的舰船设计流程,并详细的分析了基于Windchill的应用与开发技术.最后,对Windchill在舰船设计企业的应用的可行性以及必要性进行了展望.     

渤海固定平台非线性时程地震的抗震设计

从设计规范、设防标准、传统线性设计方法以及全新非线性设计方法等方面探讨结构抗震设计技术,以渤海某平台为实例使用全新非线性抗震设计方法开展结构抗震设计分析,计算结果表明:应用该时程非线性方法设计的导管架平台主腿节点及桩基础壁厚均可明显降低,应用该技术可实现渤海海域海洋平台结构设计中的安全性与经济性的统一.     

参数化设计在水面舰艇某些舱室中的应用

介绍参数化设计的基本思想和原理，并探讨在水面舰艇某些舱室设计中应用的可行性，说明参数化设计在水面舰艇弹药舱设计中的应用，指出参数化不仅能提高设计速度，节省设计时间，更便于随时更改原图，反映最新设计思想。     

多学科设计优化方法的比较

为了推广多学科设计优化方法在船舶和海洋工程结构设计中的应用,讨论了三种典型的多学科设计优化方法:多学科可行方向法(MDF),协同优化方法(CO),两级系统综合方法(BLISS),并将其应用到齿轮减速箱的设计中;根据计算结果,对上述三种多学科设计优化方法进行了定量的比较和研究,得出BLISS方法最适合齿轮减速箱优化设计的结论.此外,还给出了多学科设计优化方法的选择标准,为多学科设计优化的工程应用提供了一定的指导和帮助.     

船舶科研开发设计管理信息化研究

提出科研设计管理信息系统的主要开发目标,论述为实现该目标应用的主要技术手段即自动化智能化技术、角色化设计技术、参数化设计技术、数据库设计和优化技术以及界面设计技术。阐述信息系统开发的总体技术框架和信息系统的总体功能框架,介绍了系统在中国船舶及海洋工程设计研究院的应用情况和行业应用情况。经过一年的试运行,表明这个自主研发的科研设计管理信息系统是可行的,其推广应用对于提升科研设计项目计划管理、缓解人力资源紧张状况、改进分配机制、提升管理管理效率和管理水平等各个方面都将起到良好的推动作用。     

规范《薄壁矩形量水堰》的设计与应用

为规范量水堰的设计与应用 ,对设计与应用中的量水堰流量计算公式、小流量时的表面张力以及堰后通气孔等问题进行了探讨 ,提出了建议     

浅谈专用消磁浮箱的设计与应用

阐述了专用消磁浮箱的设计及应用情况,并对其工作方式进行了分析与总结,为今后类似浮箱的设计及应用提供了参考。     

武器系统BIT的设计与应用

BIT技术是实现电子系统、电子设备故障检测和故障隔离的重要手段,BIT技术在武器系统的应用大大地提高了武器系统的可靠性、可维修性。通过对武器系统中的BIT设计与应用进行分析,并以某舰炮武器系统自检测试设备为例,详细解析了BIT技术在舰炮武器系统应用的原理和工作流程,剖析了该系统中BITE设计应用中存在的不足,为系统的改进与设计提供参考与借鉴。