沥青路面裂缝修补技术探讨

沥青路面裂缝修补的效果与材料的选择、裂缝封闭处理设计以及施工工艺等有着密切的关系。该文在总结工程实践经验的基础上,认为:在裂缝修补过程中,应选择优良的灌缝材料,尽量采用开槽贴缝式处理设计,优化施工工艺,以提高裂缝修补的成功率,从而延长沥青路面的使用寿命。     

沥青混凝土路面非荷载型裂缝灌缝技术

通过采用密封胶处治沥青混凝土路面非荷载型裂缝的实践,分析了非荷载型裂缝形成机理,介绍了灌缝技术封闭沥青混凝土路面裂缝的原理、灌缝材料、施工工艺及其质量控制。     

机场沥青道面补缝设备

简要分析了机场混凝土道面的裂缝及对沥青混凝土罩面层的影响，给出了沥青道面裂缝封闭的施工工艺和施工步骤，对国内外补缝装备如冷施工机具、热施工设备、专用补缝装备进行了介绍，重点介绍了德国博雷宁公司的补缝设备。     

预切缝和玻纤格栅防治反射裂缝的工程应用

该文通过工程设计实践,介绍了采用水泥稳定砂砾基层预切缝结合玻纤格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的设计及施工方案,并对其实际处理效果进行了总结。     

缝带裂缝修补技术问世

日前，一种新颖的公路养护技术——缝带裂缝修补技术在镇江公路养护中得到应用。该技术采用进口压缝带，加热后直接用于填封沥青砼或水泥砼裂缝，单人即可完成操作。与传统的扩缝处理技术相比，该技术具有修补适应面广、裂缝区域强度大、施工快捷、减少路面污染等优点。     

甘肃省高速公路沥青路面裂缝类病害不同养护方案效果分析

介绍甘肃省高速公路裂缝病害情况,分析病害成因、发况以及对交通的影响,并提出解决思路。从裂缝处治角度观测裂缝封闭、微表处、开普封层、改性沥青混凝土罩面、橡胶沥青混凝土罩面方案的养护效果。其成果可为相似条件下的养护方案提供技术借鉴。     

沥青路面裂缝修补结构及受力特征研究

本文根据实际沥青路面裂缝修补的结构形式,建立有限元模型进行模拟,分析荷载作用下3种工况、4种宽度的裂缝修补结构内部的受力状态,包括剪应力、拉应力和压应力的最大值及其分布位置等。结果表明沥青路面裂缝修补结构内部受力破坏的界面位于修补材料与裂缝壁的粘结面,对灌缝材料与裂缝壁间的粘结性能要求高于对材料自身的力学性能要求;竖向荷载对剪应力有较大影响,而水平荷载则影响裂缝内部灌缝材料的拉压应力。建议在进行裂缝修补时可根据交通量特点选择相应性能要求的灌缝材料。     

硅藻土改性剂复配SBS改性沥青灌缝材料的探讨研究

文章对目前路面裂缝类材料进行调查研究后,针对压力发电器埋设后的槽缝封闭问题,自主研发了一种灌缝材料,并对该灌缝材料进行性能研究。该灌缝材料在压力发电器埋设后进行灌缝处理将成为一种新型灌缝材料,有一定的推广应用价值。     

路面小型灌缝养护机械的开发

路面裂缝维修是公路养护部门的重要工作内容之一，也是保证公路使用寿命、提高路面行驶质量的有效方式，而施工技术和灌缝机具的落后制约着裂缝维修质量。从分析路面裂缝性能人手，介绍深圳市平通公路养护工程有限公司研发的一种小型配套灌缝机械，使路面裂缝维修形成程序化、专业化。该设备轻便灵活，易于掌握，成本低廉。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治

裂缝是水泥混凝土路面长期存在的病害，裂缝产生后逐渐扩大，最终导致路面破坏。裂缝的形式可分为五大类，即：板中部横向裂缝，胀缝边缘裂缝，龟背状裂缝，板中部纵向裂缝和其他裂缝，各种裂缝有其各自的生成原因。在分析原因的基础上制定预防措施，在施工中付诸实施，取得显著效果。对已经产生的裂缝，针对不同情况采取相应的处理方法补救。