水泥混凝土路面预制拼装快速修复技术研究

通过大量的分析和试验,研究了水泥混凝土路面预制板的受力、基层调平材料的技术指标和配合比、横向接缝的构造及水泥混凝土路面预制板拼装施工组织,提出了预制拼装技术应用于旧水泥混凝土路面修复.现场试验表明,该技术仅需3～4 h即可开放交通,从而实现了旧水泥混凝土路面的快速修复,具有显著的经济和社会效益.     

快速修补水泥混凝土路面的技术探讨

通过对采用掺加早强剂水泥混凝土路面修补的试验及效果、成本分析，介绍快速修补水泥混凝土路面采用JM－1修补剂，24h可以开放交通的施工工艺，表明水泥砼路面养护修补快速、高效、强度可靠、修补方便、干扰交通少、成本低的特性，推广应用掺加超早强快速修补剂进行水泥砼路面的维修养护是一项经济可行的办法。     

水泥混凝土路面快速修补技术

简要分析了水泥混凝土路面的破坏原因及表现形式,并依据实践经验,介绍了三种水泥混凝土路面快速修补技术。     

水泥混凝土路面快速修补技术

简要分析了水泥混凝土路面的破坏原因及表现形式 ,并依据实践经验 ,介绍了三种水泥混凝土路面快速修补技术     

水泥混凝土路面快速修补材料的研制与应用

工程技术人员研制了一种由有机和无机材料复合而成的水泥混凝土路面快速修补材料,该材料只需一个小时即可开放交通,且其后期性能发展稳定,具有较高的硬度和强度,耐磨性能优良,与水泥混凝土路面板粘接牢固。可用于水泥混凝土路面局部破损的快速抢修。     

水泥混凝土路面快速薄层修补方法研究

在分析水泥混凝土路面加铺层修补技术的基础上,研究了水泥混凝土路面快速薄层修补技术,并提出了快速薄层修补技术的操作方法和质量控制与检查要点。     

快速修补技术在水泥混凝土路面的应用研究

通过调整薄层快速修补混凝土的原材料配合比,试验研究了水胶比、胶凝材料掺量对薄层快速修补混凝土不同龄期抗折、抗压强度以及工作性能的影响规律。研究结果表明:当水胶比小于0.28,水泥与复合功能掺合料的比例小于3∶1时,配制的薄层快速修补混凝土路面满足4 h开放交通的要求,且工作性能良好。     

浅谈寒区水泥混凝土路面快速修补技术

由于黑龙江省四季温差比较大,夏季炎热多雨,冬季寒冷多雪,冬季下雪融化后极易在路面表面结冰。因为频繁的清扫冰雪工作将消耗了大量的人力和物力资源,所以许多道路养护相关部门使用了除冰盐(或融雪剂)来减轻对道路养护所带来的工作压力,非常容易造成路面表层水泥浆的脱落,进而使路面表面形成"麻面"或坑槽现象。因而,开展针对寒区水泥混凝土路面的快速修补技术的研究与探讨。     

水泥混凝土路面养护与修补

随着水泥混凝土路面的广泛使用,由于各种因素的影响,路面病害口显突出,如何加强路面的养护、提高路面的修补质量,是目前公路养护工作的重要内容,笔者根据多年从事公路养护的经验,提出了水泥混凝土路面养护与修补的方法,供大家参考。     

水泥混凝土路面修补中灌浆技术的应用

我国是世界上水泥产量最多的国家，也是拥有水泥混凝土路面里程最多的国家之一。由于水泥混凝土路面保有量很大，对于其易发的病害如脱空、唧泥等如何低成本、简便快捷地治理和修复，具有很重要的现实意义。近年来，一些设计、科研院（所）、施工及养护管理部门已在这方面做了大量的工作，从实践中探索了一些较为成功的水泥混凝土路面修补技术，灌浆技术就是其中之一。     

旧水泥混凝土路面修补措施研究

随着道路建设的发展道路改造修补的问题越来越突出。与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修补较困难。本文结合宁通一级公路宁扬段水泥混凝土路面的实际情况,较详细地阐述了沥青加铺施工前旧混凝土路面的修补措施,取得了较好的效果。     

水泥混凝土路面接缝施工

近年来,随着我国高速公路建设的迅速发展,水泥混凝土路面建设里程增长很快,但由于混凝土面板的温度和湿度变化、交通荷载和交通量骤增,水泥混凝土路面接缝在使用中的破损情况增多,破损速度也很快,路面的接缝施工越来越引起重视。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造技术

近年来,由于交通量剧增,超载运输的影响以及设计、施工等方面的原因,水泥混凝土路面破损严重．有些路段已危及行车安全,采用在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层改造技术,具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,故国内有相当多的公路采用了此类改造方案。     

水泥混凝土路面的施工技术

随着我国经济建设的飞速发展，水泥混凝土路面以其特有的优点在全国各地普通采用，由于处种原因，目前水泥混凝土路面还存在着一些较为普遍的质量问题，严重地影响了其使用效果和使用寿命，水泥混凝土路面的施工质量与施工队伍的组织管理技术水平，施工设备，机人和采用的工艺都有着直接密切的关系，本文就如何提高水泥混凝土路面施工质量及病害防治了一些介绍。     

水泥混凝土路面施工技术

公路作为当前人民出行的主要交通形式倍受关注,公路施工技术也成为一项具有标志性的新技术。水泥混凝土路面的出现更是掀开了我国的公路建设新篇章。     

高聚物快速修补材料在水泥混凝土路面的应用

水泥混凝土路面的快速修补对于高速公路的运营越来越重要,合理的选择一种时间和性能上都能得到肯定的修补措施已经至关重要.研究了不饱和聚酯树脂砂浆快速修补水泥混凝土路面的措施,通过选用合适配比对其综合性能进行了评价.     

特种水泥进行水泥混凝土路面快速修补的技术研究

依托具体工程需要,通过添加外加剂、使用特种水泥使修补材料速凝、快速提高强度,在2～3h之内满足通车要求,施工简单快捷,对水泥混凝土路面的养护以及保证路面长期使用性能意义重大。     

高性能水泥混凝土在路面修补中的应用

高性能快速修补混凝土技术是已破损水泥混凝土路面修复后快速开放交通的有效手段,经济效益、社会效益和环保效益显著。     

水泥混凝土路面再生技术研究

阐述了水泥混凝土路面改造的方法,并提出了水泥混凝土路面碎石化施工技术,以及水泥混凝土路面再生策略和相应的再生技术,最后提出了水泥混凝土路面再生质量控制措施。     

国省道旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面技术要点探析

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面又被称为"白改黑"法,指对旧水泥混凝土路面,经过技术处理,将旧混凝土水泥混凝土路面(刚性灰白色)做为改造后的新路面结构层中的垫层,同时铺设一层半刚性的底基层或基层过渡后再铺设沥青混合料结构层(柔性黑色)。采用该技术在充分发挥旧水泥混凝土路面强度高、有效解决移除旧水泥混凝土板块的环境污染问题,同时也较好解决了路面"白加黑"存在的旧混凝土板块反射裂缝问题,对于国省道重载交通道路路面改建有较高的推广价值。