科学治理滩涂造船

运用哲学观点并从经济学角度对滩涂造船作辨证分析，可以找到“不道德价值取向”、“肮脏的超额利润”和“粗暴的科学认知”这三个背后动因，得出“造船立法是杜绝低质量船舶的主要方面”的结论。[编者按]     

再探滩涂造船

随着2001年全国水路运输市场清理整顿工作的陆续展开,滩涂造船无疑也再次被业内人士所关注.滩涂造船又重来说起滩涂造船,真可谓一波三折,几度沉浮,几度兴衰.从这里,人们可以看出近年来我国经济发展的走势.可以说,它的兴衰,是我国经济发展的一个缩影.     

滩涂造船嘎然而止

中国水网地区曾几度掀起滩涂造船的热潮.当地的农民们在河滩沟堰之上,用砖石架起船坞,成群接片地建造挖沙船.他们在旱季时动工,雨季水涨时将挖沙船下水,或出售,或航运.码头港口,千帆竞发,令人慨之,令人叹之.     

滩涂造船是耶非耶

在造船业普遍萎缩、许多知名造船厂已经倒闭或濒临倒闭的情况下,浏阳的滩涂造船却一枝独秀,如日中天,源源不断的业务除来自本省以外,远至新疆、青海、黑龙江也有一定份额.这里的奥妙何在?     

滩涂造船又见潮头滚滚来

90年代初期,浙江、江苏、安徽三省的沿海或水网地带曾形成一股滩涂造船热潮.其后,随着中央宏观调控政策的实施,沿海和内河的水运市场出现较大幅度的滑坡,滩涂造船市场逐渐降温.1995年1996年,滩涂造船几尽匿迹.1998年下半年,为扩大内需,搞活市场,中央加大了对基本建设的投资.沉浮了两年多的滩涂造船伴随着投资力度的加强,乘势而发,再度趋热.     

滩涂造船机遇面前有道"坎儿"

近年来，我国沿海及内河水网地区的滩涂造船业迅猛发展．成为各地富有活力的经济增长点。然而，低质量船舶的泛滥却如附生在造船业身上的一个“毒瘤”，成为航运经济发展主旋律中一个极不和谐的音符。低质量船舶现象警醒我们，航运业和造船业受健康安全发展．整治低质量船舶刻不容缓。 记青日前随全国低质量船舶专项治理督察组深入安徽、江苏水网地区及浙江、福建沿海，以滩涂造船业的现状、存在的问题、低质量船舶治理活动产生的效果以及滩涂造业面临的发展机遇等进行了一次深入采访。[编者按]     

滩涂造船:劣质船舶的渊薮?

近年来,滩涂造船伴随着中国经济的急剧升温也在高速膨胀。但它在成长中,却充满着悖论,一方面,市场有需求;另一方面,又存在诸多隐患,其结果是管严了难执行,管松了就会乱。各级部门只有一个心愿,那就是只要船舶不出事,什么都好说。但是,侥幸换不来安全。2005年伊始,在两个月之内,连续有5艘船舶出现重大安全事故,其根本原因就是造船质量问题。据悉,这些船出自温州造船企业。两个月中,新造船舶有5艘相继出事,这是建国以来从未有过的。前不久,记者一行五人赶赴温州实地进行了采访,实际情况让记者大吃一惊!本文隐去了所涉及船厂及相关单位、人员的真实名称。     

整顿中的滩涂造船--四部委联合治理低质量船跟踪报道

近年来,记者一直非常关注中国滩涂造船,其中有过沉思,更多的则是忧虑。2005 年2月份连续几起新建船舶发生事故,更是让人震惊。前不久,记者跟随由国家四部委领导组成的全国低质量船舶专项治理督查小组前往湖北、重庆和河南三地,检查治理工作情况。通过实地走访,感觉滩涂造船要想走出“滩涂”,还有一段很长的路要走。     

大型LNG船建造研究

简单介绍了LNG船项目的特点和国内首个LNG船项目的承接情况,并从制造技术、设计技术、管理技术等方面阐述了LNG船项目的特点和应对措施.     

国外舰艇建造工艺技术概况

分别从数字化造船、舰体、舾装、焊接等方面介绍了以美国为首的军事强国的舰艇建造工艺技术。     

内河船舶生活污水处理的现状及存在问题

本文对内河船舶生活污水污染的现状进行了分析,对目前所使用的处理方法进行了简单地对比,指出了目前防治工作中的一些问题,并针对现状提出了防治的对策。     

中国玻璃钢船艇工业状况

玻璃钢船艇工业在国际上是一个较大的产业.第二次世界大战以来,国际玻璃钢船艇工业已和海船一样有着巨大的市场,其中玻璃钢游艇和高速艇发展更为迅速,其年销售额几乎和海船平分秋色.     

浅析中远集团建造超大型集装箱船计划

当今世界,90％以上的货物运输是由海运完成的。这其中集装箱货占有很大的份额,而且其比例日益增多。作为集装箱货海上承运载体的集装箱船,在出现以来的近50年时间内,发展迅速,以大型化为标志的发展方向已成为压倒一切的趋势。近5年来,超大型集装箱船的高速发展,使之成为世界航运市场关注的焦点,无论是设计建造还是订造营运都会引发市场无尽的话题。     

《船上噪声等级规则》修订案解析及应对措施

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第90次会议批准了《船上噪声等级规则》修订草案,对船舶的降噪性能提出了更高要求,将对造船业和相关配套企业产生重大影响。     

船用通信导航自动识别系统

SOLAS公约新V章规定:所有300总吨及以上的国际航行船舶,和500总吨及以上的非国际航行船舶,以及不论尺度大小的客船,应从2002年7月1日起到2008年7月1日分阶段配备一台自动识别系统(AIS).     

船舶受非均匀风力的计算方法

在船舶航海性能及航泊机动的定量分析中,通常以均匀风取代实际的非均匀风,从而影响了定量分析的精度及分析的可靠性。现提出一种新的计算作用在船舶非均匀风力的方法。仿真表明,该方法是可行的。     

电力推进船舶的中压电力系统

船舶中压电力系统是我国海运界刚开始接触的崭新领域，此文以最近建造的。泰安口”半潜式电力推进特种运输船的电力系统为例，简介了船舶中压电力系统的布置和运行模式特点。     

低质量船舶安全检查要点

为提高船检质量,及时发现问题并解决问题,保证船舶营运安全,对低质量船舶存在的缸陷进行归类分析并给出解决方法.