施工程序对边主梁截面斜拉桥中的横梁受力影响

以金马大桥为例，通过建立空间有限元模型，考虑不同的施工程序，对斜拉桥中边主梁截面的横梁进行受力分析表明，分批张拉预应力筋可以使同一块件的两根横梁的受力更加均匀，在恒截作用下，距离塔较远处的横梁受力与简支梁相同。     

巴东长江公路大桥主梁施工技术

巴东长江公路大桥为五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨跨径388m。介绍主梁施工关键技术，如：现浇段施工、悬臂施工、斜拉索施工、合龙段施工。     

清江大桥主梁构造与受力分析

针对索塔与主梁采用框架结构固结型式、主梁采用边主肋及顶板纵向设置加劲矮肋的特点,通过Ansys、Midas/Civil有限元计算程序对主梁受力进行分析,得出该主梁内力传递、应力分布特性,为类似桥梁设计提供借鉴.     

金马大桥主塔直束预应力筋设计技术与研究分析

斜拉桥塔柱是主要的受力构件之一,因为塔柱拉索区有斜拉索巨大的拉力存在,所以要用预应力筋加强锚固区。广东金马大桥的主塔设计中采用有别于传统环型预应力束的加强锚固区的锚固方式,即采用精轧螺纹钢筋直束加强塔柱拉索锚固区的技术,这在国内特大跨径斜拉桥中是首次。本文分别就传统的U型环束加强方式和金马大桥采用的直束加强方式对该桥桥塔进行详尽的有限元模拟计算,从塔柱内力和预应力钢束的损失两个方面进行计算分析和比较。此外为了优化预应力筋的布束方式,进行了阶段塔柱光弹试验,对这种直束加强技术进行了验证,为同类型的大跨度斜拉桥的主塔设计提供一定的参考和借鉴。     

南昌新八一大桥主梁施工技术简介

介绍了南昌新八一大桥主桥主梁施工工艺流程，系统地阐述了主要工序施工要点和关键技术。     

高墩预应力盖梁施工技术控制

结合成自泸高速公路内自C合同段水井湾大桥施工的工程实例,浅谈预应力盖梁的施工过程,重点介绍预应力盖梁支架体系的搭设、模板安装、钢筋制作、预应力管道、预应力钢材加工及装置、砼浇筑、张拉灌浆封端、支座垫石及防震挡块和支架系统及模板的拆除等。     

斜交桥横隔梁受力分析

在城市桥梁设计中,往往会碰到斜交桥,受斜交角度的影响,斜交桥的横隔梁受力和直交桥横隔梁受力不同,采用刚性横梁法无法模拟横隔梁在整体中的受力结构。采用Midas／Civil有限元分析软件建立剪力柔性梁格模型,分析斜交桥边墩处横隔梁和中墩处横隔梁的受力,并与Ansys大型有限元分析软件建立实体模型计算结果对比。     

海口世纪大桥主桥主梁施工技术

海口世纪大桥主桥为双塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥。介绍了该桥主梁塔下现浇段、边跨实体现浇段、边跨合龙段、中跨合龙段等关键部位的施工技术。     

巴东长江公路大桥主梁构造与斜拉索受力分析

巴东长江公路大桥是国道209线在鄂西部跨越长江的特大型桥梁，其主桥为主跨388m的双索面、全漂浮体系PC斜拉桥。主要对斜拉桥主梁的主要结构设计和斜拉索受力分析进行了介绍。     

南太湖大桥主梁挂篮悬浇施工技术

南太湖大桥为预应力混凝土H形独塔双索面斜拉桥，桥面全宽40．5m，主梁采用5R．主肋形式。介绍该桥主梁采用的二次挂篮悬浇施工技术。     

预应力混凝土T构桥加固

预应力混凝土T构桥悬臂端下挠是普遍存在的问题，它给桥上行车造成严重影响，介绍谢叠大桥加固工程中，对预应力混凝土T构桥采取一种将体外预应力技术与无粘结预应力技术相结合的加固方法。     

预应力混凝土鱼腹式连续箱梁应力分析

预应力混凝土鱼腹式连续梁桥造型美观、受力合理,且相对于常规箱梁而言桥下净空更大,因而在城市桥梁中已获得广泛应用。以一座鱼腹式箱梁桥为例,介绍了上部结构的设计与计算分析,总结了不同荷载状态下结构应力的基本要求。     

六冲河大跨径预应力混凝土斜拉桥预应力后期束优化研究

斜拉桥的发展趋势是跨径超大化、结构轻型化,使其结构受力性能更为复杂,其受力性能的进一步优化显得尤为重要。以混凝土梁预应力理论为基础,选择六冲河主跨438 m大跨径双塔斜拉桥作为研究对象,对斜拉桥中最典型的大跨径双塔斜拉桥的预应力后期束配置进行优化研究,运用大型有限元计算软件Midas Civil对不同预应力度下的结构进行计算,分析其受力性能,使其在结构受力性能和经济性上更为合理,为混凝土斜拉桥预应力设计提供一定的参考。     

大跨钢箱梁斜拉桥施工控制要点分析

由于大跨钢箱梁斜拉桥结构自身的特性，风载、温度荷载等对其施工控制影响较大，为确保此类桥施工控制的准确性，必须对施工控制计算参数进行识别，修正。本文以武汉军山长江大桥主桥大跨钢筋梁斜拉桥施工控制为实例，分析了影响大跨钢筋梁斜拉桥施工控制的这两大要点。     

预应力智能张拉系统在桥梁施工中的应用

分析当前国内公路桥梁预应力张拉施工中存在的问题,介绍一种预应力智能张拉系统及其应用。应用结果表明:该系统操作便捷,可靠性高,能有效解决目前张拉施工过程中存在的诸多问题,对提高施工效率和确保工程质量具有重要意义,具有很强的推广应用价值。     

斜拉桥索塔锚固区应力仿真分析

应用大型有限元程序ANSYS对预应力箱形索塔进行了分析。采用混凝土单元SOLID65和杆单元LINK8分别模拟塔体和预应力钢束,并按实际结构形状真实地建立了锚固区的受力模型,根据索塔受力的实际工况,给出特征点处的应力值。所得结论可供设计和施工参考。     

怀通高速公路宝照溪大桥7#墩预应力盖梁施工技术

结合怀通高速公路宝照溪大桥施工实例,介绍高速公路三柱式预应力盖梁工程特点及施工方法。为类似预应力盖梁的设计和施工提供参考。     

体外预应力束在桥梁施工中的应用

太旧高速公路武宿立交桥跨石太铁路段采用单点顶推法施工工艺，由于预制平台处地基沉降导致顶推持力台产生倾覆变形。本文简要介绍了采用体外预应力束加固顶推持力台的技术构思和施工方案，为处理施工过程中类似问题提供了新的选择与实践经验。     

预应力异型曲线箱梁桥的设计与计算方法研究

对城市高架桥和立交桥中经常出现的预应力异型曲线箱梁桥的设计和计算进行了分析和研究,结合实际工程,指出了该类桥梁在设计时应着重注意的问题和采取的构造措施,提出了适合该类桥梁设计计算的方法,提出了符合梁格截面划分原则的计算公式,并结合实际利用FORTRAN语言编制了梁格截面的自动划分和截面特性计算程序,利用该程序可以直接生成符合相关计算软件命令格式的截面参数文件,省去了梁格试分和大量截面特性计算的繁琐过程,使得变宽截面的梁格法计算不再费时费力,实践证明利用该设计计算方法可以效率较高的获得满足工程精度要求的计算结果,对于此类桥梁的计算和设计具有一定的指导意义和工程实用价值。     

预应力混凝土系杆拱桥整体顶升受力分析

该文以下承式系杆拱桥为例,对其顶升的可行性进行了初步探讨,对顶升时需要考虑和注意的问题进行了分析,以求对以后类似桥梁改造提供有益思路。重点应用有限元软件对各种顶升工况进行了空间有限元分析,得出了应力-误差规律,为施工提供了可靠依据。