辽宁省高速公路通信系统传输网络结构现状分析

通信系统作为辽宁省高速公路工程的重要组成部分,是辽宁省交通专用通信网的基础平台。对辽宁省干线传输网络系统、接入传输网络系统、时钟同步系统的网络结构进行了介绍和分析,结果表明,辽宁省高速公路通信系统网络布局合理、结构清晰。     

移动通信的网络优化

本文从移动通信系统中所关注的掉话率和接通率出发,阐述了移动通信中网络优化的过程及其重要性,介绍了网络优化的概念和流程,并列举了网络优化常用的几种手段,以辽宁省朝阳市的GSM网络为例介绍了降低系统掉话率和提高系统接通率的若干措施,并从网络优化角度提出有助问题解决的观点和看法,以提高网络的通信质量。     

莞深高速公路机电系统三网合一方案

以莞深高速公路机电系统的建设为实例,对高速公路通信系统的传输网络需求进行了分析,对各种传输制式进行了比较,提出了高速公路通信系统传输网络的最佳解决方案。     

润扬大桥结构安全监测系统通信网络研究

桥梁结构安全监测与评估系统是对桥梁服役期间的运营环境和结构健康状况进行监测的一个完整的长期在线监测系统．作为该系统的关键组成部分通信网络的研究与设计是非常重要的。根据不同的结构监测需求构成的通信网络种类、方案、工作原理及其网络协议．对润扬大桥结构安全监测系统中的通信网络系统的功能和设计方案进行了较为详细的介绍。     

辽宁省高速公路通信管道数智运维及运营平台设计

阐述了辽宁省高速公路通信管道运维现状、业务需求、功能需求,设计了高速公路通信管道数智运维及运营平台,通过物联网数据采集、AI算法实现工单智慧派发,使用GIS+BIM技术实现对通信管道的信息管理以及管道租赁业务,并设计了配套的一线人员移动客户端.     

高速公路网络环境下通信系统的建设模式

高速公路通信系统是保证高速公路“快速、安全、便捷、舒适”功能特点发挥的重点要基础信息输平台，在通信技术发展日新月异的形势下，网络环境的通信系统建设需要从技术发展，系统投资，管理需求等各方面综合考虑，这样才能达到预期的目的。     

软交换技术在高速公路通信专网的应用

引言 近些年来,高速公路业务变得越来越宽带化、多样化以及个性化,未来高速公路通信系统会向宽带数字化、网络多元化的方向发展,如果只是简单的对高速公路通信系统进行改造,反而会使得系统变得更加复杂,降低系统稳定可靠性的同时,增加了系统建设和运营的成本。软交换技术作为下一代网络技术的核心,是高速公路网络化发展必须要经历的一步,不仅具有一定的可扩展性,而且具有较低的成本,能够在一定程度上满足高速公路通信专网的应用需求,因此软交换技术走入高速公路通信专网是势在必行的。本文对有关软交换技术在高速公路通信专网的应用进行研究和探讨,不足之处,敬请指正。     

辽宁省高速公路同步数字通信传输网简介

辽宁省高速公路通信传输系统旨在为该省高速公路网提供综合业务传输的通道,为全省高速公路各部门管理提供先进的通信手段.     

辽宁省高速公路同步数字通信传输网简介

辽宁省高速公路通信传输系统旨在为该省高速公路网提供综合业务传输的通道，为全省高速公路各部门管理提供先进的通信手段。     

融合轻量级DDS的智能车通信架构设计

针对汽车传统分布式电子电器架构通信网络高复杂度、紧密耦合的问题,设计并实现了基于DDS服务的智能车通信架构,通过在嵌入式ECU中移植轻量级DDS中间件,解决了资源受限设备与标准DDS无法直接通信的局限性。实车测试表明：该通信架构具有更好的QoS性能,系统的平均通信时延小于3 ms,满足实时性的需求。     

铁路信息化基础通信网络的发展建设及关键技术研究

在阐述铁路信息化基础通信网络建设宗旨的基础上，分析了铁路信息化对铁路基础通信网络原需求和建设重点，并对发展中的热门技术和通信网络的关键技术进行了讨论。     

基于DSPN的高速磁浮车地通信系统可靠性及时延

为满足磁浮运行控制系统对于列车高速运行条件下通信实时、大容量的需求,基于确定与随机Petri网(deterministic and stochastic Petri nets, DSPN),根据38 GHz毫米波的影响因素,建立了其通信故障模型;按照信息帧的发送、冗余结构处理、双通道传输以及选择表决的整个传输过程,建立了车地下行链路数据传输模型.对磁浮车地通信系统的可靠性及系统延时进行了形式化分析,结果说明,磁浮38 GHz毫米波无线通信网络无故障概率达99.452%,故障平均修复时间达373.80 ms,满足高速磁浮车地通信的需求.      

宽带无线视频网络的关键技术

随着现代通信技术和业务的发展,人们对通信的需求已经由最初的单一语音需求转变为对视频和音频的通信需求,以传送语音、数据、视频为一体的视频通信业务成为通信领域发展的热点。针对宽带无线视频网络关键技术中的视频信源编码技术、信道编码技术、OFDM传输技术进行简要的介绍和分析。     

基于WSN的公交车辆信息采集系统网络性能评价方法

在分析公交车辆信息采集需求的基础上,提出了运用通信网络仿真技术对WSN的公交信息采集系统性能的评价方法.基于OPNET建立了一个公交信息采集和传输的模型,通过对不同的场景进行仿真得到了决定公交信息采集系统网络性能的参数,仿真结果验证了WSN实现连续采集传输数据的能力、预测了系统可靠性及数据准确性,实现了对基于WSN的公交信息采集系统网络整体性能的评价.     

基于无线传感网的铁路隧道环境无线监测系统设计

依据隧道环境监测需求及特点,提出了一种环境参数无线监测系统设计方案,实现了ZigBee短距离无线通信技术与GPRS远程通信技术的有效结合,完成了传感器网络中数据采集节点以及网络协调节点的硬件和软件开发,并设计了适合于数据实时传输的通信协议.测试表明,该系统测量误差小,可靠性高,适合应用于铁路隧道环境监测.     

辽宁省高速公路通信管道施工的质量控制

简要阐述了辽宁省高速公路通信管道的布设形式,从施工角度出发,结合实践经验探讨了辽宁省高速公路通信管道工程施工质量控制要点。     

港口区域移动通信网络设计

针对港口实际应用需求和当前网络技术发展现状,通过讨论WiMAX技术的特点及关键技术,提出了在港口通信中采用"有线交换+无线接入"的混合网络。无线接入满足用户移动性需求,有线交换满足用户对高数据传输率的需求。确定港口WiMAX网络的网络结构,提出了具有智能化、灵活性、可扩展性、经济性等需求的网络设计方案。     

视频通信在吉林省交通系统的应用与发展

简要介绍我省交通视频通信的发展,重点阐述视频通信的网络结构、视频会议系统、可视电话系统及今后的发展建设。     

高速公路通信系统的认识和体会

以我省高速公路通信系统为例,简要分析了高速公路通信系统的现状以及特点、通信层次、设计目标及基本功能组成,并讨论了数字通信网络的优点和构成。     

高速公路收费网络安全探讨

高速公路机电系统网络现状 通信网络是高速公路联网系统的基础.随着网络的逐步扩展,各种信息量越来越大,目前高速公路通信网络从承载单一业务向数据、多媒体视频、语音等多种综合业务发展、收费、监控等管理系统交融在一起,网络系统的复杂度日益增加,安全问题显得越来越突出,这其中最重要的当属收费系统数据安全.