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3个月的时间转瞬即过,新轮胎也已经在马路上跑了两千多公里,作为一名参加马拉松赛跑的选手,这点儿路程对它来说简直是小case。这个夏天尽管依旧炎热,但却多了些雨水,因为雨季和阴天的陪伴,轮胎的磨损率远远低于在夏季里应有的磨损程度。于是乎,9.7成新的轮胎将路感清晰的传递给我,我也逐渐习惯这比较吵 相似文献
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连续几天的阴天,使很多新买的车主并不急着去贴膜。其实,阴天才是贴膜的最好时机。因为在阴雨天气,空气中悬浮物减少,避免膜和玻璃间出现杂质,影响美观。很多车主知道,贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店:贴膜前,专业装饰店还会适当保持室内的湿 相似文献
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亲爱的路人,看见我阴天还带着墨镜请千万不要奇怪,30岁最爱张扬个性;亲爱的同事,撇见我西服下的刺青请千万不要惊慌,30岁总该有点激情;亲爱的交警,抓住我超速行驶请千万不要责备,30岁多少还有些冲动;亲爱的朋友,看见沉着冷静的我请千万不要感慨,30岁已是而立之年,30岁收获了成熟,学会了处乱不惊…… 相似文献
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有一个故事,说固执人、马大哈、懒惰者和机灵鬼四个人在沙漠中迷了路,身上带的水也已经喝光,正当四个人面临死亡威胁的时候,上帝给了他们四个杯子.并为他们祈来了一场雨。但这四个杯子中有一个是没有底的,有两个盛了半杯脏水。只有一个是拿来就能用的,固执人得到的是那个拿来就能用的好杯子,但他当时已经绝望之极,固执地认为即使喝了水.也不可能走出沙漠,所以下雨的时候,他干脆把杯子口朝下,拒绝接水。马大哈得到的是那个没有底的坏杯子.由于他做事走马虎.根本就没有发现自己杯子的缺陷.结果下雨的时候杯子成了漏斗.最终一滴水也没有接到:懒惰者拿到的是一个盛有脏水的杯子,但他懒得将脏水倒掉,下雨时继续用它接水,虽然很快接满了一杯水,可他将这杯被污染了的水喝下后却得了急症,不久便不治而亡。机灵鬼得到的也是一个盛有脏水的杯子,但他首先将脏水倒掉了,重新接了一杯干净的雨水,最后只有他平安地走出了沙漠。 相似文献
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故障现象:车主反映,该车每次早晨启动的时候都无法着车,必须要等到中午太阳出来了,天气变暖和了才能够启动着车,如果是阴天,则无论等多久车子都无法启动。故障已经出现有两个多星期了,由于平时没怎么用这车,所以一直都没有维修。 相似文献
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为掌握公路隧道调光参数的变化特征,更好地解决调光控制与隧道照明需求匹配的问题,采用改进的环境简图法结合环形线圈车检器同步获取浙东沿海丘陵地区6条公路隧道的长序列洞外亮度L20(S)和交通流数据。实测结果表明: 1)对浙东地区,公路隧道春、夏、秋、冬季的L20(S)峰值比例约为0.95∶1∶0.95∶0.85,晴天、云天、阴天、重阴天的L20(S)比例约为1∶0.6∶0.18∶0.11; 2)L20(S)是影响浙东地区公路隧道照明需求的主要因素,其对调光控制节能的贡献超过95%,交通流对隧道照明需求的影响较为有限; 3)隧道越短,调光控制所取得的节能效果越显著,短隧道采用无级调光,照明能耗可降低50%以上。 相似文献
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2010年7月4日,北京阴天,气温高达35。C,而且十分闷热,湿度很大。SSS(2010周才鸿超级绵羊系列赛)第5站的比赛在北京新港赛车场激情开战。参加今天比赛的车队与前几站的队伍差不多,仍有20个车队参与了这站的赛事,基本上是前几站都露过面的老队和老熟人,他们对道路情况、比赛规则十分熟悉,相信这一站的争夺会很激烈。 相似文献
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大雨搅局
周六的第一回合比赛可谓惊心动魄。尽管在赛前,每支车队都知道大雨将会袭击赛道。可谁都没想到在红灯熄灭后的的第二圈,第一个弯角就事故频发,前10位的赛车有不少都在第一弯冲出了赛道,由于众赛车仍使用干胎出战,阴天突变磅礴大雨。随即赛会出示红旗停赛待雨势小转后重新开赛。 相似文献
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沥青路面路表温度预估模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以山东省永久性沥青路面试验路为研究对象,通过在试验路布设气象观测站,在沥青路面结构不同深度处埋设温度传感器,实测了2007—2008年每1 h的路面温度和气象数据。以距路表面20 mm深度处的路面温度作为路表温度,研究了试验路路表温度的分布规律,对路表温度与气温、太阳辐射强度、降雨之间的相关关系进行了计算分析。考虑到降雨对路面材料热学传导参数的影响,分别研究了雨天和晴天(或阴天)两种天气情况下沥青路面路表温度与气温的相关关系,建立了基于晴天(或阴天)和雨天时路表温度的预估模型。分析结果表明,沥青路面的最高温度和最低温度均出现在距路表面一定深度范围内,雨天情况下路表温度与气温存在着密切相关性;晴天和阴天时,前1 h的平均气温和前3 h的平均太阳辐射强度可以较为准确地反映路表温度。路面温度实测值和预测值的对比表明,预估模型具有较高的预测精度和实用性。 相似文献
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烈日下洗车——伤车漆很多车主喜欢在烈日下洗车,认为在这样的天气洗车后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车、打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行。如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。 相似文献