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MotoGP被公认为世界上最激烈、最权威的公路摩托车比赛。上一期,我们介绍了本田车队和雅马哈车队,一睹了最具夺冠威力的海登和罗西的风采,本期我们继续另外几个强悍车队的分析。 相似文献
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罗西最近的确有点烦,赛场上与斯通纳的冠军之争越来越让车迷看不到希望。而他家乡又传来意大利税务局查他逃税的消息,据传涉及税额6000万欧元,这些钱对于罗西来说或许不算什么,[第一段] 相似文献
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许多人把小飞侠罗西称为摩托世界里的舒马赫,但是舒马赫也有被阿隆索击败的时候。现在,在MotoGP中也有阿隆索式的人物出现了,他就是现效力于杜卡迪车队的二年级生斯通纳,07赛季初斯通纳借助杜卡迪新款赛车的强大动力连挫罗比赛演变为双雄斗,眼看着斯通纳甩开罗西一骑绝尘,人们才突然发觉,罗西称霸摩托车坛的时代已经岌岌可危。[编者按] 相似文献
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如果在一年前,有人告诉你罗西即使转战雅马哈车队,也能确保年度桂冠不失,那你一定会认为他是个不懂摩托的疯子。但如果真有这样的预言家,那他真成了神仙,促使这个预言成真的便是意大利摩托天才罗西。 相似文献
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三十年河东,三十年河西。尤记得,去年MotoGP葡萄牙站,小飞侠罗西与本田车手埃利亚斯的那场鏖战,两人的缠斗一直延续到最后一圈。最终埃利亚斯利用对手的失误,力拔冠军,而小飞侠尽管只得了亚军,却因海登的退赛而重回总积分榜首位,虽败尤荣。今年,主角换成了罗西与佩德罗萨的大战,尽管这次小飞侠最终登顶,却因竞争总冠军无望而少往日的骄傲,但是我们看到了罗西最轻松的笑容,和最放肆的烧胎表演。[编者按] 相似文献
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雅马哈车队的罗西目前身体状况良好,同时他的骑车方式可以说是“有机会绝对不放过”。在去年我们有很多次看到他的超车方式,都是险中求胜,但往往他都能拼过去。特别在美国加州最关键的一场比赛中,因为发动机险些磨到弯道内侧的红白砖上,差一点摔车,但是却超过了斯托纳。此后斯托纳在后面找机会随时想超回,可罗西却采取在高速弯道中突然减速的策略,让斯托纳差一点撞上,逼迫斯托纳只能选择冲出跑道,位居第二。所以说,罗西的驾车方式可以称为:为达目的,不择手段。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2009,26(6):1-1
2009年5月7日,沿黄公路渭南段正式开工建设。被称为“旅游观光路”、“经济创新路”、“防汛安全路”、“强省富民路”的沿黄公路全长890km,在渭南境内长186km。全部项目完成后,一条沿黄河的金腰带将在陕西东部形成,并惠及200万沿途群众。 相似文献
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罗西再折桂:MotoGP澳大利亚菲利普岛站
马奎兹带着2014赛季MotoGP世界冠军的高昂士气开始了MotoGP“环太平洋赛段”的第二站,原想没有了卫冕压力包袱的西班牙少侠应是艳压全场,分站冠军手到擒来,但也许是过于随意的策略让他吃了一个闷亏,而罗西则凭借稳定的发挥拿下了他本赛季第二个分站冠军。 相似文献