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探讨了面向对象、面向功能的公路及立交纵面线形交互式图形CAD软件开发方法。根据基于坡度图简洁统一的纵面形数学模型以及面向对象的程序设计方法,给出了“纵面线形”类定义的一般形式,并着重探讨了纵面线形的“创建和构造”、“编辑和修改”这两类CAD功能的开发方法,以实现动态化交互式图形设计、正反向设计多方案设计 。 相似文献
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刘广宇 《广东公路勘察设计》2009,(3):1-3
随着经济的快速发展以及交通量的不断增加,我国很多前期修建的公路已经不能满足行车和社会需求,面临着改建。公路改建面临的问题很多,而探讨研究路线设计是解决整个公路改建问题的关键。 相似文献
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山区高速公路路线设计有关问题的探讨 总被引:9,自引:0,他引:9
山区高速公路建设存在大量亟待解决的问题。通过对近年来安徽省山区公路建设的总结,对山区高速公路路线设计中容易忽视的问题提出建议。 相似文献
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紫坪铺水利枢纽工程专用公路是山区一条技术标准高、经济合理的重载公路,2002年12月建成通车,至今已安全运行三年多,通过经验总结,对山区重载公路的建设具有参考意义。 相似文献
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该文通过刚果布SOUANKE-NTAM区域经济一体化公路项目,详细分析该公路的几何设计相应指标,并对法国路线设计规范与中国JTG D20-2017《公路路线设计规范》进行对比分析,以期提高中国海外道路的建设和设计水平。 相似文献
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李海东 《内蒙古公路与运输》2002,(4):22-24
利用AutoCAD软件的光栅引用功能和强大的排版功能,结合AutoCAD软件矢量绘图的优势,与公路路线设计软件配合,最后完成公路平纵面缩图的绘制与组织出图,可有效的节约时间和减轻劳动强度,并达到少占用磁盘空间,方便地形图管理的目的。 相似文献
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本文介绍了目前在公路纵面线形调整中常用的几种桥梁改造方案,并通过对这几种改造方案的对比分析,得出相对安全、合理和经济的桥梁改造方案。 相似文献
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作在川、粤、闽地区多处公路隧道的设计和施工实践中充分体会互公路隧道经济设计的重要性。本试从隧道平纵面优化设计、设计标准、新技术、新工艺和新型设计施工体制等方面来阐述这个问题,希望能以点带面吸引同行科来进行讨论。 相似文献
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本文作者从设计标准、平面设计方法、竖曲线半径布设、曲线间最小直线长度、超高值、缓和曲线长度以及超高过渡等方面介绍了自己对山区公路路线设计的粗浅体会,供大家参考和借鉴。 相似文献
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以现有较成熟、较简单的技术,在公路建设中,通过桥梁的几何布置达到改善公路路线线形、提高公路行车舒适度的目的。提出的理念,应用是较为简单和成功的,尤其是在中低等级公路的新、改建中。 相似文献
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通过刚果布国家1号公路项目阐述了运用法国规范进行路线设计的方法;介绍了法国规范路线设计的相应指标;同时对ARP设计规范与中国JTG D20-2006《公路路线设计规范》进行了比较,以加深对法国路线设计规范的理解。 相似文献
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山区公路作为交通事故的多发地段,行车速度和行驶轨迹因素在事故致因中占有相当的比重,公路线形是决定车辆行驶速度的基础。以山区公路车辆运行速度作为主要研究对象,将山区公路弯道路段入弯前车辆减速行为的观测和调查数据作为参考对象,建立山区公路平曲线路段的驾驶员行车速度控制模型,并利用实例对行车减速模型进行了对比验证。计算结果表明,所建减速控制模型可行、有效,能较好地模拟车辆经过限速标志或路面减速标识路段时的减速行为,为山区公路线形设计、行车安全性分析与评价,以及山区公路交通安全改善提供新的理论方法与指导依据。 相似文献
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以映日路映秀至卧龙段的情况为例,针对高地震烈度区山区公路,从公路的震损情况、下一步恢复重建等方面作了分析,对路线总体设计进行技术总结。 相似文献