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点燃此次战火的是天津一汽。5月23日,天津一汽将旗下夏利10款车型降价,降幅从2000元到5700元不等,降价后最便宜的夏利车价格是368万元。紧接着,27日,吉利对其汽 相似文献
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<正>作为吉利首款SUV车型,GX7上市两年来经历过困境,也收获过成功。在中国SUV市场持续升温的时候,2014款吉利GX7从博鳌出发,开始了一段崭新的征程。2013年,对于大多数自主品牌车企来说并不算顺利,来自外界的竞争压力以及自身发展中遇到的问题令它们举步维艰,奇瑞的转型是一个破局的方向,对于吉利汽车而言,调整和改变也在有条不紊的进行。在产品研发上,吉利曾经在2009年宣布了5大平台42款新车型的庞大研发计划,目前看来该计划难以如期实现,因为庞大的新车销售计划与现实情况明显脱节,唯有 相似文献
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吉利于2008年11月6日,正式发布首个全新子品牌GLEAGLE——全球鹰,这是吉利汽车品牌战略转型的重要举措。同年的广州车展上,熊猫作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。全球鹰的品牌寓意着吉利正以新的姿态,新的激情和责任感在车型上不断推陈出新。而作为全球鹰旗下即将上市的第五款车型,GC7肩负着吉利重要的历史使命。 相似文献
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作为吉利汽车首款SUV车型的升级产品,2014款吉利GX7的外观、内饰、动力、配置全面提升。同时,借助VOLVO强大的技术支持,2014款吉利GX7在产品品质上有了赶超合资车型的实力,完成了向“全能舒适型SUV”的完美进化。 相似文献
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继奇瑞A520进行了C-NCAP试验后.又一辆中国本土企业浙江吉利汽车有限公司生产的吉利自由舰轿车粉墨登场。作为第2款C—NCAP测试的自主品牌车型.吉利的试验结果同样令人期待。 相似文献
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<正>新造车的下半场鏖战刚刚打响,行业必将迎来新一轮洗牌,形成一个更稳定的市场格局。对于曾经的“新势力四小龙”之一的威马汽车来说,重返第一阵营几乎无望。把一手好牌打成一滩烂局,留给威马的时间真的不多了。涉嫌侵害吉利商业机密,被申请冻结7000余万财产12月26日,上海市高级人民法院对吉利和威马21亿元天价知识产权纠纷做出一审判决。威马汽车需赔付吉利汽车700万元,包括经济损失500万元和为制止侵权的各项花费200万元。另外,威马需停止使用用于EX5车型上的5个汽车零部件图纸,因为这5个图纸版权系吉利汽车所有。 相似文献
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2005年油价几度波动,却令节能环保的经济型车“因祸得福”,经济型小排量车市场呈现出一片繁荣景象。来自中国汽车工业协会的统计显示,2005年前11个月轿车品牌销量排行榜上,天津一汽夏利以16.22万辆高居榜首,QQ、飞度、吉利和千里马4款小排量车型也跻身前10名,随着能源问题的出现,经济型轿车节油的特点已经吸引了更多消费者的注意,现在越来越多的国内消费者认同并接受了小排量汽车,2005年排量小于1L的车型销量同比增长了93.69%。照此发展趋势, 相似文献
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熊猫于2008年11月正式上市,是吉利汽车战略转型之后,重返微车市场的精品之作,也是吉利全球鹰品牌旗下的首款车型.在我们看来,熊猫在某种程度上开创了自主品牌精品A00级车的新时代. 相似文献
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不久前,浙江金华吉利汽车工业股份公司把一款吉利豪情轿车的价格降到29 900元,成为国内第一辆3万元以下的轿车.这是吉利集团突出处理化油器车型所采取的降价措施. 相似文献
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2004年8月8日,第100万辆夏利轿车驶下了生产线,这是一款全新的夏利N3车型,由此创造了中国自有品牌中单一车型产量首次突破百万辆的里程碑。 相似文献
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进入2002年,伴随着我国加入WTO,轿车市场爆发了大规模的价格战,夏利首次跌破4万元,夏利2000更是从11.98万元一下降到9.7万元,吉利、奥拓、羚羊、赛欧、北斗星、奇瑞等几乎所有的微型车和经济型车都被卷入了价格战的行列,“老三样”等车型的价格也有所下调,还有部分车型增配置不加价。在价格战的刺激下,我国轿车市场多年积攒的需求瞬间爆发,需求远远大于供给。 相似文献