14：1马自达创驰蓝天SKYACTIV技术解析

14：1，这是一个发动机压缩比的数字，没错，这也是一款量产车的发动机数据，要知道一款高性能跑车的发动机压缩比最高也就接近12：1，这个14：1如何得来？何况这还是标准配置在你买得起的车当中，这就是马自达创驰蓝天SKYACTIV技术。     

新生代跑车——Mazda RX-8

2004北京汽车展上马自达正式展出了它于2003年春天推出的Mazda RX-8跑车，配备氢燃料发动机的RX-8概念车同时在车展上亮相。RX-8完全继承了马自达的DNA而成为该公司的新生代旗舰车型。     

马自达第二代MX-5

1989年，马自达推出了第一代MX-5，成功开拓了敞篷双座小跑车市场，以致后来各车厂效颦，趋之若骛。MX-5至今全球销量已高达70万辆，它最近一次改款是在1998年，在一班后生面前已露老态，此时对它进行改款十分必要。     

小马快跑

第一代的马自达MX-5是在1989年的芝加哥车上展首次亮相的，从此以后马自达便不断提升与改进这款敞篷小跑车。上市后的第一个10年里，它的销量超过了50万台，而到了2003年底，全球已经销售了677，000台。这使得MX-5成为了全球销量最好的roadster，它的成功表现甚至超过了最乐观的预言，而且还以全球最畅销的roadster入选了吉尼斯世界纪录。     

News

全新马自达RX-8跑车上市 7月15日,日本马自达最高车型——全新跑车RX-8，在北京、上海、广州、杭州、宁波五地正式上市。该车型由一汽马自达以原车进口的形式引进中国。新款RX-8在原有基础上进行了大幅改进，并新增了6速手自一体车型，定价为39万，6速手动车型为38万。     

马自达Mazdaspeed3

作为马自达3系的旗舰车型，全新的Mazdaspeed3将给予那些喜欢跑车的车主们双重的Zoom-Zoom驾驶乐趣。Mazdaspeed3是马自达品牌，是继Mazdaspeed6和Mazdaspeed MX-5之后，推出的第四款车型。这款车在日本将被称为Mazdaspeed Axela，在其他诸如欧洲，澳大利亚和新西兰被称为Mazda3 MPS.[编者按]     

独一无二的转子斗神——马自达RX-8

RX-8不是一辆独步车坛的超级跑车，然而马自达RX系列却是世界上唯一搭载转子引擎的跑车。[编者按]     

世界10大高科技轿车（下）

马自达RX-8 借着RX-8的推出，马自达的转子发动机终于再一次有了用武之地：多年来，马自达公司一直在对转子发动机进行着宅善，始终没有放弃一尽管目前传统发动机已经在某些技术指标上接近转子发动机，尽管RX-8的高性能版本有更多的装备，如直径达323mm的前制动盘、氙气前大灯和雾灯、自动空调、BOSE音响、DVD导航、加热座椅等，但转子发动机依然是最耀眼的明星。     

长安马自达32.0L自动标准型路试 跑车化身

马自达3于2006年3月份上市生产了不到一个月便停产。造成这种罕见情况的原因是由于马自达3实行的产销分离政策，即马自达3在长安福特公司生产，而销售却由一汽马自达汽车销售公司负责，生产方仅仅代加工不从销售环节获利就连尾标也没有福特的名字，这三方的关系十分复杂，就像若即若离的三角恋．他们中的任何一方都想获得利益的最大化却又不能控制对方最后只好停产。[编者按]     

跑车产销之王--第三代马自达MX-5 Limited

马自达MX-5双座敞篷跑车,是一款让马自达公司引以为豪的跑车极品。自从1989年上市销售以来, 这款车的总产量已经达到70万辆,并被吉尼斯世界纪录确认为世界上最畅销的轻量双座敞篷跑车。     

传奇敞篷跑车——马自达MX-5

传奇敞篷跑车——马自达MX-5于6月18日正式登陆中国汽车市场。与传统意义上的“硬顶敞篷跑车”不同，MX-5的车身造型并没过多的运动气息。但从它周身的线条柔和、腰线的饱满圆滑上，却可以看出另外一种优雅。全新2．0L发动机是马自达MX-5的一大显著特点，由于轻量化的MX-5将更多体现的是一种驾驶特性而不是纯粹的动力，因此马自达只将2．0L发动机的功率从166马力增加到了168马力。虽然仅增加2马力功率，但它的燃油经济性却比2008款车型的油耗有所改进。     

心仪之驹

提到马自达RX-8，自然会让人联想到它那独特的旋转活塞发动机技术。在2004年北京国际汽车展的马自达展台上，一款红色马自达RX-8引来无数车迷驻足的目光。     

给生活加一挡——体验一汽奔腾6MT

自上市之初，奔腾轿车就一直带给我们一种性价比很高的印象。事实也的确如此，采用大量马自达6技术，并且在保持了底盘性能的基础上拥有更大的车内空间，能够带给车主更多的实惠。如今，与同样来自马自达技术的高性能发动机搭配，奔腾的6挡手动变速器又一次给关注它的人带来了一丝新鲜的实惠。     

成大事者，不拘小节：玛莎拉蒂总裁3．8T

别人只是在一辆豪华舒适的大车基础上高性能化，而玛莎拉蒂总裁与它人不同，它只是把一辆高性能跑车回大空间。     

汽车外形设计师的艺术创作——马自达汽车株式会社设计本部本部长前田育男

马自达跑车造型设计趋势 马自达跑车外形设计一贯以其动感强劲、造型亮丽闻名于世。由于马自达跑车多数搭载了转子发动机，其体积较传统L4和V6发动机小，这给跑车外形设计带来较多设想空间。     

纯粹驾驶还是稍作小憩青年莲花RCR竞速对比马自达3两厢

莲花RCR竞速和马自达3都为运动车型中不可小视的两员猛将，前者有着英国纯正跑车的血统，     

马自达RX-8——真正的跑车经典

马自达行将投产的4门4座250马力MAZDA RX-8跑车在北美国际汽车展览会首次亮相。从时髦的马自达RX-8的身上可以明显地看到马自达的跑车传统。马自达汽车公司有40年打造世界知名跑车的经验，RX-8正是公司独特设计理念的硕果：将独出心裁的跑车造型、绝佳的跑车操纵性和动力性以及四个成人乘员的乘座舒适性有机地结合起来。     

纯粹的约会——朱奕静与马自达MX-5

当全球销量最大的双座敞篷跑车——马自达MX-5,顶着这样的光环,终于在其诞生的第20个年头里,来到了中国,众人对它的企盼也终于能够梦想成真了。马自达独特的设计理念和Zoom—Zoom的运动精髓依旧秉承不变,“人马一体？”造车理念带来第一份纯粹的驾驶乐趣。     

马自达3——跑车风格的紧凑型轿车

马自达3外观有着欧系车的韵味，不像RX-8那样的夸张，但仍然显得锋芒毕露，既反映出马自达公司的车型设计理念，同时又不失紧凑型轿车的特点。对应的前后车灯、17英寸的轮圈、斜背式车尾展现出动感十足的跑车风格。     

精致优雅 尽现奢华——保时捷全新Panamera跑车

Panamera是保时捷首款4门、4座高性能豪华跑车,它是继911、Boxster/Cayman和Cayenne之后的又一款全新车型。Panamera采用了不少于5项首次在高性能豪华车中采用的独特创新技术,