湾仔海事处:23年守卫供澳用水安全

对于四面环海的澳门来说,西江是连接粤澳之间情谊的"纽带",它为澳门居民提供了源源不断的水源。在过去10年间,澳门约有96%的原水来自珠海磨刀门供水系统工程,而这一工程的源头便在西江。从1989年建成至今,磨刀门供水系统已经"服役"23年。23年中,湾仔海事处如同"安全卫士"一般牢牢地守护着它的主要取水口——挂定角取水口。近日,记者走进湾仔海事处,与守卫     

珠海湾仔辖区水上交通安全风险评估与对策

主要介绍位于西江出海口，与澳门一衣带水的珠海海事局湾仔海事处辖区，对其水上交通安全的管理现状及发展进行评估，提出建议措施与对策，探索创新监管机制，建立险情和事故的分析预警制度，实现水上安全信息珠澳共享，完善海事安全应急体系。     

磨刃门出海口之水见证珠江门户战略

流水归渠,江河入海。磨刀门水道是珠江水系的主要出海口。它也是江门、中山、珠海、澳门等城市重要的水源地,也是通往江门、佛山、肇庆等地的主要航段,每天经过磨刀门水道的船只超过2000艘。磨刀门水道优化了西江航运条件,营造了两江沟通港澳的黄金水道的作用。珠江口取水点也是今年珠江片区“中国航海目”活动的最后一个取水点。     

共筑珠澳平安水域

珠海与澳门山水相连、唇齿相依，环澳门水域更是交通最繁忙的水域之一．据海事部门资料：湾仔港航行澳门渡轮每天固定28航班，年运送旅客20多万人次；每天航经磨刀门水道的高速客轮10航班以上。据2007年11月交通流观测记录显示，马骝洲水道每天的船舶流量达350艘次以上，这其中除了占大多数的散货船和集装箱定期班轮外，尚有为数不少的化工、液化气船。     

磨刀门出海航道选线分析

磨刀门是西江主要出海航道之一,尤其是中山、珠海、江门出海及通往港澳的便捷通道之一。磨刀门出海航道有三条线路可供选择,一是交杯沙水道,二是洪湾水道~十字门水道,三是洪湾水道~澳门水道。本文主要针对三条线路出海口的限制因素进行分析,研究磨刀门出海航道的可行性。     

推进西江战略 实现江海联运 专家学者在西江港口发展论坛上的演讲摘要

<正>罗萍:国家积极推进西江战略国家正积极推进西江战略,这将促进珠海港又好又快的发展。作为我国沿海24个主要港口之一,珠海港拥有西江入海八大口门的四个(磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门),是西江流域省市最为     

肇庆:全力保护西江饮用水源

发源于云南省曲靖市沾益县的马雄山东麓的西江,蜿蜒2214公里,流域面积36万平方公里,占珠江流域总面积的79％.这条南中国最长、流量最大、流域最广、里程最长的河流,中下游建有广州、佛山、肇庆、中山、珠海乃至澳门特别行政区的取水口130多个,几乎负担着整个珠三角地区数千万人的生活、生产用水的需要. 肇庆,广东境内西江中游的重要城市,因水而兴.西江由西往东流经肇庆全境,然后从新会市的崖门流入南海.西江流经肇庆的这一段不仅风光秀丽、胜迹众多,还是珠海、澳门一带的主要淡水来源.肇庆海事人深知,保护西江饮用水源,是这个内河城市防治水污染的核心与关键.     

珠澳两地海事部门首次合作应对海上消防和清污

2012年5月17日，由珠海海事局和澳门港务局联合组织的“2012珠澳海上消防及防油污联合演练”在湾仔内港水域成功举行，来自珠澳双方的16艘船艇参加了演练。     

同守千里西江 共谋万世之安 粤桂海事携手共建“平安交通”海事合作示范区

正2018年11月2日,广东海事局局长陈毕伍、广西海事局局长黄军根在粤桂"平安西江"联合巡航结束后的座谈会上达成共识:同守千里西江,共谋万世之安,两广海事携手共建"平安交通"海事合作示范区。潮起西江月平安千里行西江,珠江水系主干。全长2 320km,年径流量2 380亿m~3,是航运条件仅次于长江的国内第二条内河黄金水道。从广西南宁宋村三江口起,至广东珠海磨刀门入海     

江门海事:“侨乡幸福渡”为群众送幸福

正新中渡口所在的磨刀门水道,被称为广东十大风险水域之一。3年来,江门新会海事处、江门市新会区交通局党组、大鳌镇党委通过三方共建,打造了"侨乡幸福渡"的党建品牌,力争渡口安全零事故,让群众出行转"危"为安!江门是水乡,渡船安全营运是江门海事局监管的重中之重。在刚刚结束的2018年春运期间,江门辖区乡镇渡船客运量达47.5万人次。其中江门辖区规模最大的渡口是新中渡口,该渡口位于西江下游磨刀门水道,是江门(新会     

粤港澳联合发布电子海图

12月20日，由广东海事局，香港海事处及澳门港务局测绘部门联手合作测绘的电子海图——“珠江口高速船电子海图”在珠海发布。同日，三地海事部门还就海事测绘方面的问题展开研讨。     

珠海琛龙船厂开工建设

珠海琛龙船厂为谋求更大的发展,在与澳门隔江相望的珠海湾仔征地10万平方米建设新厂房。目前基建工作已全面展开。新厂预计投资3000万元,分二期完成,整个工程将建二个总面积3万平方米游艇车间和一组高标准的游艇漆房     

珠澳两地海事部门首次合作应对海上消防和清污

2012年5月17日,由珠海海事局和澳门港务局联合组织的"2012珠澳海上消防及防油污联合演练"在湾仔内港水域成功举行,来自珠澳双方的16艘船艇参加了演练。演练从上午10:25开始,澳门港务局"内港号"向澳门交管中心报告肇事船火灾险情,应急预案启动;10:30时,澳门港务局"妈阁号"、"港巡一号"等救援船艇到达事发水域,由于火势猛烈,请求增援;10:35时,澳门交管中心经请示上级向珠海交管中心请求提供协助,珠海海事局"海巡151"、"海特1509"等指挥、救援船艇赶到事发水域,灭火救援工作全面展开,警戒船艇到     

广西海事局 智能引领 为水上安全监管装上“最强大脑”

正"顺风93轮,顺风93轮,您即将进入长洲枢纽禁航区域,请尽快驶离……"11月1日,在两广海事部门平安西江"联合巡航活动中,梧州海事执法人员根据智慧海事系统报警提示正在对船舶进行检查。平台初建筑"黄金水道"平安防线西江,珠江主干水系,全长2 320km,年径流量2 380亿m3。其中,从广西南宁宋村三江口至广东珠海磨刀门入海口段可全年通航千吨级以上船舶,是航运条件仅次于     

海上看澳门

珠海与澳门半岛紧紧相连。从九洲港向拱北方向望去,两边的高层建筑连成一片,似乎是一座城市。近年来,为了让国内的游客更加了解澳门,珠海开办了乘船环绕澳门游览的旅游项目。不久前,我们也有幸浮光掠影地领略了一下澳门的风光。乘车从珠海市中心香洲出发,向西南行驶约20分钟,就到了与澳门一水之隔的湾仔。眼前的界河,还不到100米宽,只见两岸船楫相连,来往船只不断,丝毫看不出边境的气氛。我们正碰到几位当地居民坐着机帆船从对岸回来,上岸时,身着制服的海关人员看了     

珠海港集装箱干线港发展策略探讨

<正>珠海港位于广东省南部、珠江口西岸,濒临南海,珠海港地理位置优越,海路横渡珠江口可达深圳和香港,距香港36海里;北距上海928海里;南距湛江、海口分别为217海里和255海里。珠江水系的崖门、虎跳门、鸡啼门和磨刀门水道均穿过珠海市入海。珠海港通过内河航运可与桂、黔、滇等西南广大腹地相连;通过铁路和公路可以直达湘、赣、鄂等中南省份。如此优越的集疏运条件说明珠海港从地理位置已经具备了一个集装箱干线港的基础条件,但是珠海却处于一个集装箱运输增长缓慢的尴尬局面。2011年,珠海港集装箱吞吐量为81.5万TEU,而相邻的深圳港和广州港集装箱吞吐量已经分别达到2 257万TEU和1 440万TEU,珠海港的集装     

港口浅整合样本--西江港口联盟

“西江沿线城市的决策者已经深感单兵作战的疲惫,他们需要携起手来,共同发力,形成巨大合力,从而推动解决西江水运发展存在的问题与困难”,这是曾经作为西江港口联盟始作俑者之一的原珠海港集团董事长杨润贵发出的声音。他说,珠海港将为打造西江黄金水道和西江通向世界之门,为西江流域走向世界提供更快速、更便捷和更经济的出海通道,建立西江港航企业业务协调沟通机制,带动西江流域经济社会发展。     

高建：海事青年“三宗最”

从江门市区开半个多小时的车到睦洲渡口,排队过五分钟的渡,才到达睦洲南镇的江门海事局新会海事处睦洲办事处,这是一个浮在水上的办事处,是全江门最早的24小时海事执勤服务点,管辖西江下游70多公里的航段,看似不是很长,可虎跳门水道、劳龙虎水道、磨刀门水道、石板沙水道、睦洲水道均在这段,是珠三角西岸水路的咽喉要道,过往船只平均每天约400艘次,因为水域复杂,日前还被确定为广东省十大危险水域之一。     

港珠澳大桥对珠海港集装箱运输的影响

珠海港位于珠江口的西南部,地处西江东南出海口,东与香港隔海相望,南与澳门相连,距离国际深水航线不到17km,是西江流域唯一的天然深水海港。珠海港的辐射区域主要是珠江口西岸城市群     

平安湾仔和畅珠澳

以“和畅”作为特色文化,缘于湾仔海事处辖区的特殊地理位置——她连接珠、澳,与澳门相距不足500米,地处“一国两制”的交汇点和“一岛两制试验区”,和谐、通畅的海事精神显得尤为重要。 一直以来,“和”与“畅”都是中华文化的精华部分,《韩诗外传》卷一有载：“嚮子之言,穆如清风,不悖我语,和畅我心。”大概是“和畅”一词的最早出处。晋代王羲之的《兰亭集序》中更有“是目也,天朗气清,惠风和畅”之语,到了唐代,著名的玄奘《大唐西域记》中,在描述“秣底补罗国”的时候,更写到“气序和畅,风俗淳质。”