广东造船业能否实现“弯道超车”

去年下半年以来，全球金融海啸的爆发无情地冲击着国内外造船产业，曾经轰轰烈烈的世界造船热从巅峰滑落深谷，持续繁荣了6年的世界船舶市场步入深度调整期，正在起步的广东船舶产业来到了发展的十字路口。一方面《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、国家船舶工业调整振兴规划的出台，使广东船舶产业面临新一轮发展的机遇，另一方面在世界经济危机下，广东造船业的发展进程不可避免地被拖慢。这种情况下，广东船舶业能否化“危”为“机”，实现“弯道超车”？     

民营物流面临五大发展机遇

近日，物流泰斗王之泰在“2003广东民营物流经济论坛”上表示，中国民营物流企业正面临五大发展机遇。     

张显平：发扬“二次创业 ”精神

悦舞银蛇辞旧岁，奔腾骏马闹新春。12013年，河源海事局水上安全“监管力”、服务地方“助推力”、职工队伍“战斗力”、装备信息“保障力”和海事对外“影响力”都发生了深刻变化，为河源海事科学发展奠定了坚实基础。新的一年，机遇与挑战并存，困难与动力同在。“广东绿谷”建设战略赋予河源海事更加繁重的安全保障及服务发展任务，提供更为广阔的舞台和空间；地方政府对水上安全与防污投入力度不足，尚未出台船舶防污应急能力建设规划，航运企业船舶防污应急设施设备配置跟不上，船舶防污应急能力建设亟待提升；辖区水工项目手续不全、船舶技术状况差、配员不足、无证船舶非法载客等安全隐患持续存在；青年人才队伍不断壮大，青年人才效应尚未显现，队伍整体素质需进一步提升。     

海员发展和教育培训研讨会将在青岛举行

中华人民共和国海事局决定于2010年10月21日，在青岛召开“海员发展与教育培训研讨会”，会议的主题：“未来十年海员发展：机遇、责任和展望”。会议研讨的议题：“STCW78公约2010年修正案带来的机遇与挑战；     

梁建伟：加快航运发展，服务幸福广东

中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在广东省委十届八次全会上提出，广东“十二五”的核心任务就是“加快转型升级、建设幸福广东”。他指出，“每个人都要为幸福广东尽职履责，幸福广东是共建共享的过程。”     

打造人民满意的中国海事—广东海事服务监管港珠澳大桥解码

2013年8月12日，交通运输部部长杨传堂作出重要批示：广东海事局认真履行职责，构建安全生产责任链，为推动港珠澳大桥安全生产、科学施工创造了条件。请部海事局进一步总结广东局的经验，推广广东局的作法，力争实现“零伤害、零污染、零事故”的目标，加强海事系统的“三化”建设，建设人民满意的中国海事。     

荣誉背后的故事——记广东海事局2012年度安全优秀船舶“海巡1530”

2013年5月27日，来自省城广州的一个消息让地处西江富湾水域的“海巡1530”船的工作人员们激动万分。根据广东海事局关于《2012年度船舶、班组安全竞赛活动的表彰决定》，佛山海事局“海巡1530”船舶被评为“广东海事局2012年度安全优秀船舶”。荣誉的背后，有喜悦更有汗水，有激励更有责任。     

广东水运行政管理体制改革 先行先试 职能探路

不论是1978年的改革开放,还是2008年开始的金融危机,广东总是以一个探路者的身份率先冲到了每一次历史机遇的"风口浪尖",而此次广东要实现"水运强省"战略,交通运输部门正面临着前所未有的挑战和机遇。     

广东海事的年度样本——广东水域平安调查

2013年,对于许多行业而言,尤其是行政管理部门,能否抓住“十八大”召开后的首年机遇,对其发展方向作战略调整,并有相应的业绩显示,无疑显得紧要而关键。广东海事局作为全国三大海区局之一,其管辖水域46．82万平方公里,占全国的1／7,辖区海岸线5017．5公里,约占全国五分之一,通航河流998条,总通航里程1．36万公里,占全国八分之一,但其队伍人数仅占全国海事队伍不足十分之一。面对如此“比例失调”,广东海事局能否高效履职,保护一方水域平安？     

一堂特殊的党课——广州海岸电台收信部党员“走进军营”活动纪实

“立正”、“齐步走”、“正步走”……响亮的口号声，在这个夏秋交替的-季节里，广东海岸电台收信部新老、男女声音的交替给广东边防总队船艇修理厂操练场带来了别样的“风景”。广东海岸电台副台长班志文介绍，这次“走进军营”纪律教育活动是海岸电台收信部党支部与广东边防总队船艇修理厂综合办公室党支部继“为大地增绿、为党旗添彩”，开展“发展党员工作”党课学习等结对共建活动的又一新举措，“我们希望通过开展军事训练、观摩军容军貌和接受党课教育，学习部队的优良传统和过硬的作风，培树职工的大局意识、纪律意识和责任意识。”     

推动企业走内涵式发展之路——广东中远船务管理提升纪实

42年的华丽转身，广东中远船务从昔日的航修站发展为现代化船舶修造船企业，被广东省评定为“省级技术中心”和“高新技术企业”。     

广东阔步迈向航运强省——2007年广东航运发展综述

2007年，广东作为航运大省的地位得到进一步巩固，正阔步迈向航运强省。 交通部、广东省委省政府历来高度重视广东航运业的发展。2004年“五一”黄金周期间，省部领导共谋广东省内河航运发展大计，共绘广东航运发展宏图，掀开广东省内河航运发展史新的一页。2007年7月在全国水运工作会议上，交通部李盛霖部长指出必须大力发展内河航运，不断开拓海洋运输，水路交通要逐步实现现代化。     

船载固体散货特定危险因素辨识与控制

2001年11月20日“金飞”轮在青岛港装载“菌沙”，因货物含水量过高而发生严重倾斜事故，2002年9月27日“永发”轮从广东新金装运“陶土”驶往山东莱州海庙港，在航经北长山水道时发生货物移位造成险情。1998年7月2日，“永安”轮（MV“YEON AM”）承运4498吨，     

图片报道

在维护囤家主权和海洋权益执法过程中，以身殉职的广东海事局一级海事监督官杨庆文同志，4月22日，被广东省总工会追授广东省“五一劳动奖章”；4月28日，被共青团广东省委员会、广东青年联合会追授“广东青年五四奖章”；5月4日，又被中国海事局追记一等功。     

中华人民共和国海事局关于印发2013年航海保障工作要点的通知

上海、天津、广东海事局，北海、东海、南海航海保障中心： 2013年航海保障工作总体思路：贯彻落实党“十八大”提出的海洋强国战略，以“四型海事”为行业发展方略，按照部党组“科学发展、安全发展”的总体要求，尽职履责，真抓实干，     

立足长效管理确保珠江水上交通安全形势持续稳定

今年是连续三年开展“水上运输安全管理年”活动的第三年，是实现“水安年”活动目标“四个明显”的关键性一年。2002年珠江水系水上交通行业安全管理工作，要立足长效管理，保持珠江水系水上交通安全形势持续稳定的局面。 一、珠江水系水上交通安全生产形势 近几年来，珠江水系水上交通安全生产形势保持相对稳定状态。据统计，“八五”期间珠江水系广东、广……     

从江门海事局的实践看如何创建“品牌支部”

“品牌支部”是当前基层党建工作创新的一面旗帜。按照广东海事局党委确定的定义，“品牌支部”就是通过开展创建活动，在一方面或多方面优势明显，具有先进性，持久性和示范性特点，被党员群众广泛认同的党支部。创建“品牌支部”是广东海事局党委将现代企业管理理念植入党建工作的创新之举，是激活基层党建工作的有效载体，是争当排头兵的具体措施，体现了十七大提出的“以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程”的要求。笔者认为，“品牌支部”是一个新生事物，目前无须过多地从理论上作深入的探讨，关键在于实践，也即创建的过程。下面以江门海事局近三年来的实践为例，谈谈是如何创建“品牌支部”的。     

丈量江海 服务社会——广东海事局海测大队测量队党支部工作纪实

广东海事局海测大队测量队党支部是广东海事局的一个基层党支部，该测革队负责华南沿海广东、广西、海南三省（区）30多个港口110余幅海图的周期性测量工作，是目前华南地区最大规模的具有甲级勘察设计资质的海上测量队伍，代表中国海事履行航海安全保障职能，为华南沿海和珠江内河船舶的航行安全提供精确可靠的海底测晕数据。近年来，该党支部坚持把党建工作融入中心工作、服务中心工作、促进中心工作，取得了明显成效，多次被广东海事局党委评为“先进党支部”、“青年文明号”，被交通运输部海事局评为“先进集体”，被省直工委评为省直机关“文明单位”。     

“深水航母”见闻录

2012年11月29日，笔者跟着广东海事局的安全检察人员登上号称“深水航母”的“海洋石油981”——世界上最先进的半潜式钻井平台进行航行安全检查。     

江南青年“创新创效”活动

在党的“十六大”胜利闭幕，上海成功获得2010年世博会的申办权，我们江南将面临新的发展机遇的日子里，“2002年江南青年创新创效活动”也到了收获的时刻。