黄金水道再添彩——张家港永嘉集装箱码头有限公司二十年发展纪实

二十年来，张家港永嘉集装箱码头经济效益节节攀高，行业信誉和社会影响力与日俱增，在长江三角洲地区形成了一定的规模，已成为长江中下游集装箱重要的中转港口。     

LYC中国洛轴2010年经销商年会在洛阳开幕

2010年3月28日，极具行业影响力的LYC中国洛轴2010年经销商年会在洛阳开幕，220家LYC经销商代表共300余人出席了会议。 本届年会的主题为“品牌，成就共同的未来”。品牌代表质量，品牌代表信誉，品牌代表效益，品牌显示力量。     

理念精神舆论——关于交通软实力建设的思考

党的十七大文件中第一次提到国家软实力问题。完成中华民族的伟大复兴，在于综合国力的全面提升，而综合国力既包括由经济、科技、军事实力等表现出来的“硬实力”，也包括以文化、意识形态吸引力体现出来的“软实力”。行业软实力是指一个行业以其自身的地位、作用和形象对社会产生的影响力、对公众产生的吸引力和对其他行业产生的仿效力。概括地讲，行业“软实力”包括三个要素，即理念先导力、精神感召力和舆论引导力，其中理念是先导，精神是动力，舆论是环境。     

《集装箱化》荣获“中国高校特色科技期刊奖”

近日，在教育部科学技术司组织开展的第四届中国高校精品·优秀·特色科技期刊评比活动中，《集装箱化》荣获“中国高校特色科技期刊奖”。这是《集装箱化》继2010年获得该奖项后再次获此殊荣。近年来，《集装箱化》以编校质量为立足之本，以行业服务为发展导向，不断提高办刊水平，先后获得多项荣誉，行业知名度和影响力持续扩大，取得良好的社会效益和经济效益。     

中海集运在亚洲品牌盛典上荣获两项大奖

2008年9月9日，在香港举行的第3届亚洲品牌盛典上，中海集装箱运输股份有限公司（中海集运）一举问鼎“中国品牌价值冠军”（海运行业）和“2008亚洲品牌500强”两项大奖。董事总经理黄小文先生荣获“亚洲品牌最具影响力人物奖”。由亚洲国际名优品牌认证监督管理中心、国务院国有资产监督管理委员会研究中心、人民日报、中国经济周刊、名牌时报、中国经贸导刊、经济日报等资深媒体等共同组成的亚洲品牌盛典评委会表示，中海集运突出的经营业绩和强大的品牌影响力是其获奖的关键所在。     

中国国际物流节今年移师成都

国内物流业界规模最大、层次最高、最具国际影响力的物流蛊会——“2008中国国际物流节”，将于11月12～16日在成都隆重举办。“2008中国国际物流节”以专业化的运作方式、多元的活动形式、高端的与会嘉宾、权威的行业视点，     

海仲委发布《货运代理协议示范条款》提升中国航运软实力

4月26日，中国海事仲裁委员会（英文缩写CMAC）与中国国际货运代理协会在北京联合举办了“CMAC《货运代理协议示范条款》发布会暨货运代理法律实务研讨会”。有关专家指出，《货运代理协议示范条款》的制订和推广，将有利于提升中国在国际货运代理行业的话语权与影响力，促进我国物流法治环境的改善与提高。     

榜单与定位

<正>他们在用新的方式感知行业，或者用大胆的尺度与节奏推动公司发展，沿着这条脉络，我们看到了清晰变化。总体竞争力不仅取决于航运规模水平，还取决于管理者的行业认知水平。兄弟比肩最近几年，航运大势兴起，企业的利润增长或绿色订单一直位于航运新闻头条之位，以至于我们对那些普通船东的关注度逐渐减弱。但在“全球航运业100强影响力人物”榜单中，Zodiac Maritime家族成员排名与去年持平。Zodiac Maritime作为船东，承租人的利润和船队规模增长势必推动其船舶资产价值。     

领航篇

<正>“大海航行靠舵手！”领航企业对于行业的推动作用毋庸置疑。他们以良好的综合效益和影响力,不仅领航行业发展,也对经济社会发展产生巨大推动。在中国水运业这十年来的发展历程中,以中远海运集团、招商局集团、上港集团为代表的领航企业在高质量发展中奋勇争先,显现出世界级的影响力,通过规模领衔、创新驱动、全球布局等方式服务国家战略,为稳定供应链产业链作出卓越贡献,     

航运转型“十字路口”亚洲船东声音渐强

<正>亚洲航运业需要在顺应绿色、低碳、智能发展的新趋势下，适应变革，促进行业的可持续发展。经过四十多年的改革开放，中国已成为世界上具有重要影响力的水运大国，中国经济社会发展的成就举世瞩目，为世界经济和国际海运发展提供了强大动力。当前，世界能源消费加快向多元化、低碳化转型，推动航运业能源结构调整已成为时代趋势。     

海事大国：从腼腆走向从容

年底,英国劳氏日报评选出了＂2010年全球航运界百位最具影响力人物＂,中国大陆有12人上榜,交通运输部李盛霖部长因中国影响力而名列榜首,中国船级社总裁李科浚作为全球船级社行业的代表人物入选榜单。中国,一个迅速崛起的海事大国,正在信步走向国际海事舞台的中央,用自信和从容展示着中国力量。     

亚洲在集装箱航运及相关行业参与的多样性分析

<正>一、亚洲在海运相关行业中占世界总量百分比分析许多亚洲国家在世界集装箱航运及大部分相关行业领域保持并不断扩大其影响力。图1显示亚洲地区在世界集装箱航运及相关行业的市场份额。当然,并非所有国家在每一个领域的参与程度都是均等的,一般地,不同的国家专注于不同     

实力成就品牌中海集运问鼎亚洲品牌双奖

2008年9月9日，在香港举行的第3届亚洲品牌盛典上，中海集装箱运输股份有限公司（中海集运）一举问鼎“中国品牌价值冠军”（海运行业）和“2008亚洲品牌500强”两项大奖。董事总经理黄小文先生荣获亚洲品牌最具影响力人物奖。由亚洲国际名优品牌认证监督管理中心、国务院国有资产监督管理委员会研究中心、人民日报、中国经济周刊、名牌时报、中国经贸导刊、     

期待广东“中小海轮整治”输送全国经验

至少在海事乃至水运行业,广东海事局自今年3月开始展开,并将持续10个月的5000吨及以下中小海轮专项治理战役,目前已经酿成了相当广泛的良性影响力。而且,这个影响力正在被行业扩散,成为行业外安全监管的借鉴。"专项整治"一般肇始于事态趋于白热化。由于航运经济持续低迷,以及航运成本持续上升的双重夹击,船公司千方百计挤压成本,导致航运安全事故抬头。广东海事辖区水域也不例外。从去年至今年年初的水上事故显示,尤以中小海轮为甚。在此背景下,广东海事局迅即拉开了长达10个月的中小海轮专项整治序幕。短短四个月,从数据上看,广东海事查验船     

《珠江水运》改版征稿启事

<正> 改版后的《珠江水运》在栏目和内容上更侧重行业的发展,把珠江水运行业发展的所需所求放在第一位。本刊记者深入到水系第一线,深度挖掘第一手信息,全方位立体化的呈现行业或企业状况;解读行业重点,把握发展脉搏,聚集行业热点,交流先进技术,携手共进,共同探讨水运持续、健康发展之道。为提高《珠江水运》杂志的可读性和影响力,扩大本刊受众读者群,离不开广大读者的大力支持,现诚征以下栏目稿件:     

《珠江水运》改版征稿启事

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改革开放 引领中国船级社扬帆远航——访中国船级社总裁李科浚

回首风云激荡的岁月，十一届三中全会的召开，国家全方位的改革开放，使“改革早、开放早、走出去早、与国际接轨早、竞争起点高”的中国船级社（CCS）如虎添翼。在党的改革开放路线指引下，不断解放思想，坚持“安全、质量、改革、发展”八字方针，走以科技为先导的发展道路，服务于国家相关行业发展大局，驰骋在世界海事疆场，实现了跨越式发展，成长为国际海事界有重要影响力的船级社，开创了建设创新型国际一流船级社的新时代。     

海纳百川争创一流

2009年是四航院建院45周年.经过45年的锻造磨炼,四航院实现了跨越式发展,成长为一家在国内外水运行业颇具影响力的企业.     

云洲智能携手康斯伯格深度合作

<正>在4月9日-11日全球影响力最大的海洋测绘行业展会——2019英国Ocean Business展览(OB展)期间,云洲智能与康斯伯格联合开展了一系列无人船+多波束声呐测绘应用演示,由此拉开了双方深度合作的序幕,此次合作吸引了行业关注。     

船市调整与手持订单现状分析

经过多年努力。中国造船产量出现惊人增长，成为当今具有重要影响力的世界造船大国，“中国制造”的船舶产品得到世界市场的广泛认可。近年来。我国新接船舶订单更是稳居世界第一，几乎占全球近半份额。从目前来看。全球造船业和我国各大船企手持订单巨大，我国船企交船期有的甚至已经排到2012年。庞大新船订单面前，我们怎样应对全球金融风暴对国内造船市场调整的影响，规避行业风险防范未然？如何在变化莫测的高成本时代降低造船成本？