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《中国远洋航务公告》2000,(9)
韩进海运上半年净利润激增532% 得益于航运市场环境的改善和航线运价的持续坚挺、韩进海运今年上半年实现净利润607亿韩元(5440万美元),与上年同期相比,激增了532%。其中非外汇投机利润300亿韩元。而1999年同期亏损735亿韩元。公司同期营业收入20400亿韩元,同比增长6.9%。韩进预计2000年营业收入将达到40000亿韩元,净利润有望突破800亿韩元(7175万美元),另据报道,1—6月份,韩进集装箱运量为498,000FEU,同比增长3.4%。 相似文献
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韩国两大造船企业—三星重工和现代尾浦造船今年第二季度业绩均受钢价上涨和订单数量下跌的重创。三星重工公布的数据显示:4月至6月,公司净盈利1508亿韩元(约121亿美元),与去年同期净盈利1683亿韩元相比,降幅达10%。三星重工在评论这种下跌状况时说:“高级船板价格冲击着第二季度利润的底线, 相似文献
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在10月22日国家统计局召开的新闻发布会上,前三季度的国民经济统计数据显示,我国进出口贸易额同比下降20.9%。前三季度,进出口总额15578亿美元,同比下降20.9%。其中,一季度下降24.9%,二季度下降22.1%,三季度下降16.5%。前三季度,出口8466亿美元,下降21.3%;进口7112亿美元,下降20.4%;顺差1355亿美元,同比减少455亿美元。 相似文献
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今年以来,韩国造船业三巨头——现代重工、三星和大宇造船与海洋在造船与海洋领域共获得205亿美元的订单.其中海洋装备占比61%。现代重工接获38艘、96亿美元的船舶(包括现代三湖重工在内),海洋装备领域为63亿美元.其他船舶为33亿美元。三星重工获得26艘、75亿美元的船舶订单.在常规领域有9艘集装箱船、8艘LNG船、1艘OSV等总共29亿美元. 相似文献
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李迎 《沪东中华技术情报》2009,(1)
韩国政府预测,2009年韩国主要造船企业的船舶出口额将增长26%。官方称,根据韩国造船企业协会的数据.今年协会旗下包括现代重工、三星重工、大宇造船等9家造船厂的出口总额可以达到544亿美元。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(4):84-85
三星重工发债筹7000亿韩元三星重327年来首次计划发债集资7000亿韩元(约4.82亿美元)用以支持造船成本和偿还短期债务。三星表示会在3月24日正式发债,债券期限为3年,每年派息6.22%。该船厂透露,以往流动资金主要来自新船订单和储备,不过订单数量自去年9月开始大幅下跌,加上预期短期内不会回升,船厂有必要更谨慎管理现有流动资金,此次发债筹得资金主要用作造船资本和偿还短期债务。 相似文献
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2012年11月,我国规模以上港口完成货物吞吐量8.4亿t,同比增长8.7%,其中:外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长4.4%;内贸货物吞吐量5.9亿t,同比增长10.7%;同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1528万TEU,同比增长9.0%。1—11月,我国规模以上港口累汁完成集装箱吞吐量16149万TEU,同比增长8.3%;1—10月,规模以上港口外贸航线、内支线和内贸航线集装箱吞吐量分别增长1.9%,20.6%和16.3%,外贸航线中的欧洲航线集装箱吞吐量同比下降5.1%,美国航线集装箱吞吐赶同比增长1.6%。 相似文献
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交通部水运司运输与安全处 《水运管理》2008,30(4):41-42
鉴于南方雨雪冰冻灾害,以及全球经济放缓影响,本月港口生产增长势头有所放缓,但总体仍平稳运行,其主要特点如下:1港口货物吞吐量小幅回落2月份,全国规模以上港口货物吞吐量完成4.3亿t,同比增长11.7%。其中,外贸1.4亿t,同比下降0.3%,内贸2.9亿t,同比增长19%。1—2月份货物吞吐量累计完成9亿t,增长12.9%。其中,外贸完成3.1亿t,增长7.8%;内贸5.9亿t,增长14.6%。详见表1。 相似文献
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1 中国A股码头上市公司指数走势
2012年1—4月,我国港口生产增速放缓,乔吐量增势总体趋缓。2012年4月,全国规模以上港口完成货物吞吐量8.2亿t,同比增长6.7%,其中:外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长12.0%;沿海规模以上港口完成货物吞吐量5.6亿t,同比增长8.6%;内河港口完成货物吞吐量2.6亿t,同比下降2.9%。 相似文献
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1中国A股码头上市公司指数走势
2012年1—3月,我国港口生产保持低速增长,内贸业务与外贸业务的增长态势迥异。2012年3月,全国规模以上港口完成货物吞吐量7.9亿t,同比增长5.5%,其中:外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长14.3%;沿海规模以上港口完成货物吞吐量5.5亿t,同比增长8.3%;内河港口完成货物吞吐量2.4亿t,同比下降0.8%。 相似文献
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截止8月31日18时,青岛港前8个月货物吞吐量突破2亿吨,达到2.002亿吨,比上年完成2亿吨的时间又提前了28天,港口吞吐量同比增长13.9%,综合能源单耗同比下降4.3%。 相似文献
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为了解决自2009年以来的劳工争端.韩国韩进重工关闭了釜山的主要船厂及另外两家工厂。2009年,韩进重工产值达32万亿韩元,造船盈利16万亿韩元(约14亿美元).占总产值一半。然而,由于成本增加以及与中国船厂的竞争更为激烈,导致了管理层要求公司进行重组。此举遭到了代表员工利益的公会的强烈反对。首尔Mirae证券分析师Sokje Lee表示. 相似文献