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一个身躯倒下了,精神永驻。在“海巡31”,在珠江口,在神圣的蓝色国土,他的音容风采熠熠生辉。在亲人的生活里,在同事的心间,在每一次捍卫祖国尊严和保护人民利益的行动中,他仍与之同行。杨庆文,一个四十岁的生命将无限地延续。 相似文献
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林祖乙,和“水”打了一辈子交道。他在船上呆了23年,作了17年船长。他在企业有着各式磨砺,做过中远总公司的总经理兼党委书记。他官至交通部副部长,主管水运。退休后又退而不休,出任过航海学会理事长,至今仍心系中国航运事业。从基层到高层,从微观到宏观,从操作到理论,在航运界的深耕细作,使得林祖乙无疑是这三十年航运最具权威的发言人之一。 相似文献
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郑晓峰 《中国远洋航务公告》2008,(4):39-41
林祖乙,和“水”打了一辈子交道。他在船上呆了23年,作了17年船长。他在企业有着各式磨砺,做过中远总公司的总经理兼党委书记。他官至交通部副部长,主管水运。退休后又退而不休,出任过航海学会理事长,至今仍心系中国航运事业。从基层到高层,从微观到宏观,从操作到理论,在航运界的深耕细作,使得林祖乙无疑是这三十年航运最具权威的发言人之一。 相似文献
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分析了能见度不良的水域中发生的几起重大海上碰撞事故,指出发生这些事故的一个重要因素是在没有弄清他船动态的情况下仍盲目行驶或转向,作者对照《1972年国际海上避磁规则》中的有关要求,阐明了船舶在能见度不良的水域中避让他船时用车避让的重要性。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(8):16-17
德鲁里:保持合理运费很重要 德鲁里在近期发布的报告中预计,全球班轮公司今年将总共亏损200亿美元。运费收入则大幅减少550亿美元,即使业界已将削减300亿美元成本开支作为目标,但两者仍存在差距,因此难免会录得亏损。报告主编德克尔也指出了保持合理运费水平对班轮公司的重要性,他认为部分班轮公司若选择以调低运费打击同业,藉此保持本身货量和市场占有率,置总收入大幅下跌于不顾,就等于“自杀”,害人先害己。 相似文献
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他是企业家圈子里出名的老顽童,他的游艇有着“企业家会客厅”的美誉。年龄对他来说从来不是问题,周伯通没试过的他无一落下。他可以50岁开始创业,也可以70岁再创业;他可以65岁学开车,68岁玩游艇,也可以73岁开飞机;他不认老、不服老,他说自己只有43岁;他精力旺盛、激情过人,运动神经超发达;他标新立异,喜欢与众不同,冒险犯难的事总少不了他。他就是科宝博洛尼的董事长——蔡先培。 相似文献
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为配合交通部开展“长江下游向现代化迈进”先进集体及典型人物宣传活动,笔者走访了在长江南浏段航标建设工程中荣获“交通部贯彻执行《长江江苏段航船定线制规定》先进个人”的原“航旭轮”船长项晓发,以及与他并肩奋战的同事,了解更多的仍是那恋恋难忘泊34个日日夜夜——[编者按] 相似文献
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魏家福当船长,已经是上个世纪80年代的事情。他的第一份工作是中远公司远洋船上的无线电报务员,接下来当船长,再接下来是中远多家公司的总经理,一路走到中远总裁。但是他今天的名片上,唯一的头衔仍是船长。 相似文献
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郑明,原海军装备技术部部长,服役55年的海军少将。他出身贫寒,依靠奖学金才读完了中学,考上了大学;他身体单薄,却在非常时期毅然投笔从戎、献身革命;他淡泊名利,却在部队的培养下从士兵做到将军;他老骥伏枥,在退休之后仍然致力于海洋战略和郑和宝船的研究与宣传,为传承中国海洋文化而不懈奔走……他的一生如此不凡。在辽阔的海岸凭栏处,将军极目远眺,仍感壮志未酬。 相似文献
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维克多·雨果是法国文坛泰斗,他一生中创作了大量诗歌、戏剧、小说以及文艺理论作品,深受人们喜爱。尽管雨果逝世距今已有117周年,但他的名字在全世界人民心中,仍在熠熠闪光。这位艺术大师对碧波万顷的大海也有深厚的情谊,他的咏海诗篇情感真挚,尤其是名著《海上劳工》为读者展现了一幅幅壮观的大海画境。 相似文献
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张荣民1954年生于大连。生于斯长于斯,他说他非常喜欢海。很小的时候,他的外祖父自制一个小木船,把他放到海里玩。七、八岁的时候,他就学会了游泳。上小学时,他是全校的游泳冠军。 相似文献
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金三林 《中国远洋航务公告》2008,(9):28-29
今年上半年,尽管国内连续遭遇低温雨雪冰冻、特大地震和洪涝等一系列重特大自然灾害;国际上面临经济下滑、初级商品价格大涨,通货膨胀加剧、金融市场剧烈震荡等诸多不利因素,但我国经济总体仍继续保持了平稳较快运行的态势。但也存在出口增速回落较快,通货膨胀压力仍比较大,不确定因素增多等问题。 相似文献
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今年上半年,尽管国内连续遭遇低温雨雪冰冻、特大地震和洪涝等一系列重特大自然灾害;国际上面临经济下滑、初级商品价格大涨,通货膨胀加剧、金融市场剧烈震荡等诸多不利因素,但我国经济总体仍继续保持了平稳较快运行的态势。但也存在出口增速回落较快,通货膨胀压力仍比较大,不确定因素增多等问题。 相似文献
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上海航运交易所总裁张页日前在上海表示,2012年航运市场仍不乐观,预计2013年也将维持低迷。他是在2012年“当前航运经济形势分析会”做出上述表示的。 相似文献
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1.中国科技进步明显 仍有四大问题
中国科学技术部近期公布的一份最新报告显示,总体来看,中国科技进步明显,但仍存在国企科研机构建设滞缓、发明专利比例偏低等四方面问题。该报告显示,中国科技进步又获新进展:全社会科技投入强度达到历史最高水平;企业创新能力进一步增强;专利、论等科技产出规模继续扩大;高新技术产业化进展迅速,高技术产品国际竞争力明显增强;科技对经济社会发展的促进作用有一定程度改善。但仍存在四个方面的问题:一是国有企业科研机构建设滞缓、投入强度不足、开发能力较弱等依然突出;二是专利总量虽迅速增长,但国内专利仍集中于实用新型和外观设计。最能体现自主创新水平的发明专利申请与授权量中,国内部分只占五分之二;三是一些东部地区经济增长依赖资本投入的外延化倾向仍十分明显;四是从科技进步环境、科技投入和产出看,仍维持着东部强中西部弱的格局。[第一段] 相似文献