行业协会为何频频语出惊人?

中国水产协会称拒食鱼翅浪费,吃鱼翅是废弃资源利用,是节俭。中药协称养熊取胆是保护野生黑熊,取胆无痛。语出惊人是真的很有见地,还是因小团体利益而故意对杀戮和虐待濒危动物视而不见?行业协会频频语出惊人为哪般?"拒食浪费"和"取胆无痛",你信么?中国水产协会称拒食鱼翅是极大浪费7月20日,"鲨鱼可持续利用会议"在北京举行,会议上透露的消息显示,主办方认为中国传统的鱼翅消费文化受到了国际社会不公正的评     

海盗:国际航运的难去之痒

对于现代人来说．海盗似乎是很遥远的事情。但据国际海事组织发表的公报称．近年来，全球范围内的海盗案件呈上升趋势，其中东南亚海域活动最为猖獗。人们不禁要问为什么现代海盗竟然能这样无法无天？他们比之“前辈”厉害在哪里？他们的抢掠生涯和组织方式是什么样的？他们究竟在哪里为非作歹？世界各国难道没有对付他们的高招吗？[编者按]     

工伤认定需要人性化规程

农民工尹广安在工作时突发疾病，公司要求医院用呼吸机维持其生命，称一定要坚持住48小时。而后家属才知道，法律规定抢救48小时之后就不算工伤，而非工死亡公司赔偿要少得多。“48小时”规定既有如此弊端，那么它立法时的本意是什么？这样的弊端又该如何解决？     

试析四艘052D“全家福”亮相的内涵

近日，网上流传着一张四艘新型052D“新神盾”舰的“全家福”，并称这四艘“神盾”舰是正在建造的大批“神盾”舰的一部分，这张照片再度引发外界对中国最新052D型导弹驱逐舰的关注。据相关人士称，052D在总体性能上可以比较的对象，应该是美国的“阿利·伯克”Ⅱ型舰、英国的45型舰和日本的“金刚”级舰等。那么，对比国外这几型导弹驱逐舰，052D有何优势呢？外媒称，中国未来将建造12艘052D型驱逐舰，这一说法有何依据，他们又为何对中国052D的建造如此关注？     

船东撤单背后的玄机

2008年9月，摩根士丹利在报告中称，“未来3年全球将有2890万载重吨新船订单被撤销，涉及金额达200亿美元”。话题一出立刻引起了业内人士的广泛关注。撤单究竟会给造船厂带来多大的风险？船厂又该如何应对呢？     

理性看待“高大上”

有消息称，韩国造船企业由于专攻高技术高附加值船舶引发订单暴跌。4月，韩国船企只拿下了10艘29万CGT新船订单，占13%，远远落后于中国和日本。那么，韩国船舶工业的“高大上”路线对我们有哪些启示？“高大上”如何才能变成“高富帅”？为此，本刊专访了中国船舶工业行业协会副秘书长聂丽娟。     

35万购买“黑游艇”？

一艘刚刚下海三次的新艇，突然熄火在大海中央。 “这艘游艇的船检证是花3万买来的。”面对消费者的质疑，游艇的生产厂商称。海事部门和船级社对同一艘游艇进行了检测，结果差异巨大。花费35万购买的游艇无法使用，究竟是谁之过？     

绿色风暴,末路?出路?

近日，位于南太平洋的岛国图瓦卢计划整体搬迁到新西兰的消息不胫而走。有舆论称，全球60亿人应该向图瓦卢道歉。然而，兴国而迁就有出路吗？据报道，11月25日，新西兰迎来了百余座“冰山来客”，在这一纬度看到如此大量的冰山，实属罕见。冰山融化，海平面上升，极端的气候变化，自然灾害的频发，人类的退路不知在何方？     

专家答疑

[问题] 我公司多艘船舶航行澳大利亚港口，近日当地代理公司称AMSA官员对救生艇承载释放装置的检查颇为严格，请问船公司在对该装置维护保养时应注意哪些方面？     

行走在冰与火之间

经历过极寒冰冻的船市,但凡有一点温暖,都会带来复苏的希望。2O13年,终于让久经寒霜的中国造船业感受到一丝温暖,订单开始出现较为明显的攀升。然而,这种小阳春背后,究竟是船企风凰浑紫般浴火重生的契机,还是光鲜亮丽下的烈火煎熬？造船业的眷天是否真的来临？船厂如同行走在冰与火之间,渴望而胆战。     

前庭刺激对红细胞和脑乙酰胆硷酯酶活性的影响

观察了２１名海员在海上航行平稳和颠簸明显时期细胞乙酰胆硷酯酶活性的变化，结果颠簸所造成的前庭刺激可引起该酶活性降低（Ｐ〈０．０５），动物实验发现，大鼠接受正负交变加速度旋转刺激后，红细胞和丘脑，延脑内乙酰胆硷酯酶活性均明显降低（Ｐ〈０．０１）。结果表明，人和动物机体体受到异常前庭刺激时红细胞与中枢某些的乙酰胆硷酯酶性发生的变化类似。     

美欲裁减现役航母12艘

据今年5月21日出版的《今日美国报》披露,美国防部长拉姆斯菲尔德执意要裁减美海军现有航母12艘。语出惊人,狐疑满生。但探其究经,也不无道理。 尽管航母是美国海军的脊粱,强权政治的工具,并欲从“海上浮动机场”演变为“海上浮动基地”,但航母面临的诸多挑战,对其地位的动摇也是可以理解的。     

朝鲜有没有核武

2月13日，朝鲜外务省一位高级官员警告称，朝鲜有能力打击世界上任何地方的美国目标，并坚称平壤有权利进行自卫。这位官员在接受采访时说：“在我们被迫采取自卫行动时，我们可以打击美国在世界各地所有的军事人员和所有的军事指挥部。不管他们在哪儿，我们都可以袭击他们。我们的袭击能力没有限制。”那么，朝鲜到底有没有核武呢？     

3D打印技术能否颠覆船舶制造

有消息称，全球最大的集运公司马士基7月宣布，计划采用3D打印技术来制造集装箱船上的部分船舶备件。马士基方面表示，集装箱船在航行期间，若船内配件受损，短期内难以迅速获得廉价便捷的更换服务，因此3D打印似乎成为了一种完美的解决方案。至此，3D打印应用于船舶配套行业，乃至造船业似乎又近了一步，那么，3D打印机上船是否对造船业具有革命性意义？为此，本刊专访了江南造船集团总工程师胡可一。     

国家银行力促船舶工业转型升级

2013年7月31日，国务院印发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）》（简称《实施方案》，提出鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷投放、加大信贷融资支持和创新金融支持政策。作为支持中国船舶工业发展的中坚力量，国家开发银行如何将这一政策落到实处，继续推动中国船舶工业良性健康发展？为此，记者近日对国开行船舶融资中心（下称船舶融资中心）专职副主任顾安进行了专访。     

俄罗斯新制“炸弹之父”威力超过美国“炸弹之母”？

9月11日，俄罗斯军方宣布成功试爆了威力巨大的真空弹“炸弹之父”，其威力等同核弹。据当地媒体称，“炸弹之父”的威力比美国研制的世界上威力最大的MOAB“炸弹之母”还要大数倍。那么，俄罗斯“炸弹之父”的威力真的能超过美国的“炸弹之母”吗，它们性能对比如何，各自又有什么优长呢？     

马士基呼吁全行业支持EEDI

马士基公司近日称．虽然新造船能效设计指数（EEDI）存在缺陷，但业内需勇敢迈出第一步。EEDI是IMO三大减排措施之一，IMO希望在海事环境保护委员会的夏季会议上落实此公式。然而．批评者称．落实EEDI将是一个艰难“旅程”。马士基专家Petersen称，抱怨应“止步”，船东以及其他组织应支持成员国．努力落实EEDI公式。目前仍有问题亟待解决，例如，     

2008，让我们凭海看帆

在上一期专栏中，我们介绍了奥帆赛的历史沿革、规模赛制和竞赛模式，然而比赛真正的核心内容是什么？各种航线是怎样？如何进行比赛？如何分出胜负？如何读懂规则？恐怕这些是读者更为关注的问题。 那就请您跟着我们走进这期的专栏吧．让我们为您一一道来。     

宁波造船业：谋求转型升级

经济寒冬里的宁波船企可谓是“冰火两重天”：一边是塔吊高耸，工人干劲十足，部分船企订单已经排到2012年，资金源源不断；一边则是船台冷冷清清，“烂尾船”日益增多，接单难、交船难、融资难。何去何从？是束手待毙，就此沉沦？还是转型升级，乘风破浪？对宁波造船业而言，这是一场对智慧和实力的双重考验。     

中国的反舰导弹

反舰导弹，指的是能对水面舰只实施攻击的导弹。反舰导弹可以从空中发射，称空舰导弹；可以从舰艇发射，称舰舰导弹：也可以从岸上发射．称岸舰导弹。当然，从水下的潜艇也可以对水面的舰只发射导弹。