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船舶内装设计在现在和过去的相当长的时间内不被重视,尤其是内装设计中的色彩设计更是被严重忽视。随着我国船舶建造综合能力的不断提升和船上人员对生活工作环境要求的日益提高,船舶居住和工作舱室的装饰显得格外重要。本着"以人为本"的理念论述了船舶内装人性化设计三个方面课题,并以我国设计制造的"海洋石油201"号大型海洋铺管船为例,说明该船内装设计以"海上彩虹"为主题,运用色彩学原理,结合人体工效学,突破传统,大胆创新,对该船的内装工程进行了包括舱室布置、内装方案效果图和施工节点在内的内装设计,取得了良好的效果。 相似文献
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韩旗 《船舶标准化工程师》2023,(5):30-34+88
为减轻船舶内装材料的质量,基于某82 000吨级散货船,对轻量化内装材料的性能特点和应用现状进行介绍,并对内装轻量化材料的应用方案进行探讨。研究表明:选用轻量化的内装材料可减轻约1/3的内装材料质量,为实现整个船舶上层建筑的轻量化提供了帮助。研究成果可为船舶内装材料的轻量化应用提供一定参考。 相似文献
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正上海船舶研究设计院院长助理、创新中心常务副总监周志勇同志获上海市五一劳动奖章。他主要负责完善基于参数化建模及流体力学的船舶线型优化流程,培养了性能基础技术团队,为船型开发、创新转型奠定了基础。他组织参与了49 000 DWT双相不锈钢化学品船、7 500车LNG燃料汽车滚装运输船等船型开发工作。作为核心开发人员,他开发了64 000 DWT散货船,30.8万吨VLCC和37 000 DWT 相似文献
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65 000 DWT散货船是上海船舶研究设计院为深圳远洋运输股份有限公司开发设计的国内近海航区散货船。该船是浅吃水肥大型船,装载量大、货舱容积大、装卸货速度快、航速较高、操纵性良好,特别适合国内近海航区的要求。从总体布置、型线设计、完整稳性与装载工况、破舱稳性、总纵强度、主机油耗及能效设计指数EEDI等方面,介绍了该船的开发设计概况及主要设计特点,并汇总了设计中存在的一些问题,提出优化思路,以期为后续船的开发设计起到参考借鉴作用。 相似文献
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海事教学实习船是一艘集教学和运输为一体的高科技船舶。该船不同于普通散货船,其送审设计既要满足散货船的要求还要满足客船的要求。介绍了该船船型的主要特点为合理布置,满足教学要求,分析了上层建筑的建造工艺,同时在进行内装设计时充分考虑学员海上生活特点。 相似文献
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重点介绍了45 000 DWT内贸散货船主尺度的选取,对主尺度对造价的影响做了简单的经济分析,最后介绍了本型船的特点. 相似文献
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烟台莱佛士船业有限公司为挪威SEVANMARINE ASA公司建造的世界第一艘圆筒形储油加工船(SSP Piranema FPSO)的内装工程、烟台莱佛士船业有限公司为瑞典CONSAFE OFFSHOREAB公司建造的550人石油平台生活模块的内装工程、深圳蛇13友联船厂为美国GLOBAL INDUSTRIES公司修造的“大力士”铺管船的内装总包工程、广州登泰船厂为香港HK WIDE ASIA LIMITED公司建造的“海王星”豪华邮轮内装总包工程等。这些都是华南建材(深圳)有限公司在短短的一年中配套的引以自豪的标志性工程项目。 相似文献
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本文对14 000 kW海洋救助船的舱室布置的特点和内装设计进行了简要的分析,并着重对如何减轻舱室舾装部分重量及减振降噪进行了探讨。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2016,(4)
39 000 DWT散货船在实际营运过程中,良好的经济技术指标得到了航运公司的认可,本文阐述了从前期开发及总体设计中为满足该船的各项指标进行的各项设计优化,从安全、环保、可持续发展的角度对各优化方案的过程进行了分析论证。 相似文献
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优化生产设计,根据航海特点、船上生活环境、船员心理平衡及生活要求进行科学化、人性化的内装设计,使我国船舶内装适应出口船。介绍了92500t散货船的特征、舱室区域划分和船舶防火情况,重点叙述了该船舱室布置等情况。 相似文献
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根据最近已生效的海上安全委员会规范规则,分析了64 000 DWT散货船适用的导航设备最新要求,考虑各设备的合理配置及功能,旨在设计订货时参考,避免发生遗漏或错误。 相似文献