我国汽车出口 发展现状及趋势展望

受全球经贸规则深度调整、贸易保护主义抬头、部分市场需求下滑等因素影响,2019年我国汽车出口增速放缓。但随着汽车产业不断扩大对外开放,国内市场持续低迷、产能过剩问题突出,更多车企正在加快实施出口和国际化发展战略,加快开拓"一带一路"及新兴市场,加大重点国家市场布局,汽车出口潜力较大,未来仍将保持稳定增长。     

信息

<正>把握"一带一路"战略机遇,加快汽车企业"走出去"2017年第十届重点汽车出口市场政策法规宣讲会在天津成功召开为进一步落实商务部等6部委出台的《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的若干意见》有关精神,更好地帮助国内企业了解国外汽车市场政策、技术法规和认证制度,积极应对国外贸易壁垒,促进我国汽车产品出口持续健康发展,在商务部、国家发展改革委支持下,由重庆、上海等12个国家汽车及零部件出口基地主办,中国汽车技术     

俄罗斯汽车产业和市场现状及发展建议

正俄罗斯作为我国传统的汽车出口市场,也是欧亚经济联盟中汽车产业基础最好、市场最大的国家。随着我国"一带一路"倡议的纵深推进,俄罗斯依然是我国重点关注的目标市场之一。本文从俄罗斯汽车产业及市场的情况入手,介绍了俄罗斯汽车产业发展的特点、汽车产销情况及中国品牌汽车在当地的发展现状。此外,本文还介绍了俄罗斯汽车相关政策,并提出有针对性的发展建议。     

中国商用汽车出口东盟现状综述

中国-东盟自贸区建立已1年有余,在此框架下中国商用汽车出口得到了显著发展。笔者对中国商用汽车出口东盟的影响因素进行了分析和归纳,并在简述东盟各国汽车工业发展现状的基础上对东盟商用汽车需求进行了阐述,同时也对中国商用汽车企业出口产品的前景进行预测和展望。     

“走出去”能否搭上“一带一路”这趟车?

<正>中国汽车"走出去"是我国汽车企业喊了多年的愿望,然而连续几年的汽车出口下滑,让"走出去"的前景不再乐观,让企业感到迷茫。其实,从更宏观的层面看,近几年来,我国的外贸形势愈加严峻复杂,今年完成7%的增长目标难度相当大。在这个大背景下,"一带一路"作为国家战略被提出,让包括汽车企业在内的中国企业寄予厚望。然而,笔者在这里要给     

“一带一路”倡议背景下我国汽车企业走出去发展

正"一带一路"倡议是通过新一轮对外开放实现中国经济转型升级和引领经济新常态的重大举措,带来的不仅是整个国家全局性的经济发展思路,同时也为汽车走出去发展提供了良机。随着"一带一路"建设的逐步推进,受益于沿线国家基础设施建设投资增加将带动汽车新需求,另外随着与沿线国家和地区有汽车产业基础的国家加强合作,也为国际产能合作提供了巨大发展空间。本文通过分析我国汽车企业在"一带一路"国家的发展情况及     

发力北方市场 华菱星马版“一带一路”战略要这么走

正国家的"一带一路"战略方兴未艾,取得了丰硕的成果,国内企业也纷纷行动。作为国内重卡劲旅的华菱星马也在今年推出了自己企业版的"一带一路"战略。当然,华菱星马"一带一路"的含义与国家层面的"一带一路"战略不同,华菱星马的"一带"是指"苏、鲁、豫、皖"经济带,"一路"是指运煤专线。华菱星马提出自己的"一带一路"市场发展战略不是炒作概念,其实,早在今年春节前的营销工作会议上,华菱星马已对其"一带一     

“一带一路”战略下我国客车出口对策研究

国家"一带一路"战略的提出,开启了一个"共赢主义"时代,也带来了我国向沿线国家客车出口市场大发展的新契机。面对摆在我们面前非常重要而紧迫的任务,我国客车企业应认真分析带来的机遇和面临的挑战,并有针对性地采取重大举措,实现客车出口与国家"一带一路"战略的契合,推动我国客车产业走出去的战略升级,共同打造我国客车强国地位。     

我国成为世界汽车制造强国的九大目标

日前北京举行的“汽车出口论坛”上,国家宏观管理部门产业政策司的一位处长透露了一个信息,即由他们牵头开展了一个十五年中国汽车产业发展战略研究。参与此项研究的有我国汽车行业的一些重要企业、相关的研究机构和业内专家。该项研究认为,十五年中国汽车产业发展战略的总体目标是,趁全球汽车市场容量扩大、市场结构多元化和产业结     

中国重汽参加“中国-中东欧国家地方合作研讨会”

正4月16日,"中国-中东欧国家地方合作研讨会"在济南市举办。中国—中东欧国家合作秘书处执行秘书长、外交部欧洲司司长陈旭,济南市委副书记、市长王忠林出席研讨会开幕式,中国重汽集团董事长王伯芝代表济南市企业界致辞。中国重汽积极响应国家"一带一路"倡议带来的国际市场发展新机遇,坚持实施国际化战略。中国重汽愿意与双方企业一起,积极响应"一带一路"及"16+1合     

南宁：2019中国-东盟职业教育联展暨论坛在南宁开幕

<正>2019中国-东盟职业教育联展暨论坛在南宁开幕,本届联展暨论坛以"交流互鉴合作共赢构建职教共同体"为主题,加强中国-东盟职业教育交流合作,构建"一带一路"命运共同体的职教通道,推动各国职业教育改革发展,助力"一带一路"建设,促进共同繁荣。中国教育部副部长翁铁慧在开幕式上致辞表示,多年来,中国政府一直致力于构建中国-东盟职业教育发展共     

一带一路、互联互通、共享发展 第38届浙江展:出击中国义乌国际博览中心 给“中国制造”镶上“中国名片”让“浙江展”成为国际贸易平台

正今年的第38届中国浙江国际自行车新能源电动车展览会正整装待发,借"一带一路"东风,全力出击国际商贸中心——义乌。今年展会以"一带一路、互联互通、共享发展"为主题,欲打造中国自行车新能源电动车的国际贸易平台。"一带一路"东风将为浙江展助力在国家实施"一带一路"战略和经济新常态的大背景下,"一带一路"战略为自行车电动车企业走出国门提供了无限商机,因此,浙江展会将接轨"一带一路"战略,积极搭建促进国际间合作交流、共同发展的平台。而义乌是打造国家"一带     

中国车企在"一带一路"战略下布局海外市场

正2017年5月14日召开的"一带一路"高峰论坛,共有来自130多个国家和70多个国际组织约1 500名代表出席。国家领导人曾说古丝绸之路沿线地区曾经是"流淌着牛奶与蜂蜜的地方",在"一带一路"战略的引领下,中国有可能改变世界经济版图,而汽车行业则是这一经济带建设下的重要角色。据中国汽车工业协会数据统计,今年一季度,我国出口至"一带一路"沿线国家的汽车商品金额达到61.7亿美元,同比增长11.5%,高于行业同期增幅7.9个百分点,占全部汽车商品出口总额的34.6%。其中,整车出口量为11万辆,占     

中国市场对日本汽车企业有多重要?

中国市场在日本汽车企业的全球市场战略中占有重要地位。本文从中日贸易顺差、日本对华的汽车出口、日本在华的汽车产量等多角度分析了中国市场对日本汽车企业的意义。在文章的结尾部分,本文还就日元贬值对中国汽车企业的冲击进行了论述。     

中国车企海外建厂需要政府支持

随着中国汽车产业的壮大,中国自主品牌汽车探索海外市场的深度和广度也在不断刷新。但同时,面临的问题和障碍也日渐显现。在"走出去"方面先行一步的长城汽车对此深有体悟。加强中国汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持"是今年两会上,第12届人大代表王凤英提出的主要议案之一(其它两份分别是关于加强汽车社会和谐发展综合治理以及完善汽车技术研发自主创新的激励机制的建议)。当前,国际化战略作为中国汽车做大做强的必经之路已成共识。2012年,我国汽车出口首次超过一百万辆,达到1056091辆,比2011年增长29.70%。与此同时,我国的汽车出口正在从单纯的出口贸易向积极在海外投资建厂方向发展。近几年,自主品牌车企海外建厂速     

“一带一路”战略对汽车工业产生的影响分析

<正>"一带一路"是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称,是习近平总书记分别在2013年9月和10月提出的,强调相关各国要打造互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的"命运共同体"。中国汽车产业发展增速进入换挡期,客观上也存在产能的结构性过剩问题,正需要有"一带一路"这样的平台和机制,吸引相关国家对中国汽车产业的关注,继而成为中国汽车产品出口的目标国家,化解正在不断凸显的国内产能过剩问题。     

中国汽车出口存在的问题及前景分析

中国汽车出口现状在我国汽车自主品牌迅速发展以及国家对自主品牌政策倾斜的大环境下,2006年,我国汽车实现各类整车出口343379辆(远远超过汽车进口数量227773辆),比2005年增长97．11%(如图1)。海外也成为国内汽车企业关注的重要市场。2006年国家商务部选出了八个汽车出口基地和160家出口企业,并将有相应的扶持汽车出口的政策出台,以促进我国汽车出口快速健康发展。     

中国皮卡汽车产业海外市场研究

当前我国皮卡汽车企业在国外市场的发展不断扩大,在"一带一路"政策的带动下,更是进一步推进了皮卡汽车"走出去",分析皮卡汽车海外市场的发展环境和趋势,对皮卡车企开展国际化战略并有效实施有重大意义。针对当前背景和车企的发展,发现并指出仍存在的不足,针对皮卡车发展面对困境,提出合理有计划地海外直接投资,提高自主创新能力,提高产品品质标准,协同合作,打造我国皮卡车企海外市场整体竞争优势等国际化发展战略的建议。     

对自主汽车出口问题的分析

看到了关于汽车出口的"皮毛论",不否定这个论调,但是一个简单的皮毛论难窥汽车出口所面临的问题。出口战略、市场调查、产品规划、价格策略、渠道规划、品牌定位、形象传播、售后服务、忠诚度、反倾销、商标等等,中国汽车无一没有遇到问题。     

2022年我国汽车出口再创历史新高

<正>自2021年以来,随着全球新冠疫情的爆发,中国汽车产业链韧性较好的优势充分体现,产业潜力正在加快释放,汽车出口市场表现超强的增长特征。得益于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强,特别是自主品牌汽车在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势,近两年国际疫情下的中国汽车出口增长较快。先是2021年,中国汽车出口全年总量首次超过200万辆,