基于JU2000E型自升式钻井平台中央控制系统 的设计应用

自升式钻井平台中央控制系统主要由平台管理监测系统与安全控制系统组成,其中平台管理监测系统的功能主要包括对平台上主要设备的运行报警信号采集以及对不同工况进行的实时报警。平台安全控制系统主要用于检测整个平台的安全、生产和运行状况,当发生危险气体泄漏或火灾时,发出报警信号并采取必要的安全保护措施,进而保护平台的生产安全和船员的生命安全。文章以JU2000E型自升式钻井平台项目为工程应用实例,介绍平台中央控制系统的设备配置、设计过程和控制逻辑,结合施工调试过程中现场所遇到的问题,对设计过程中的重点难点进行了分析,并在此基础上提出对今后设计优化的想法。     

西门子新一代起重机电控系统Simocrane在卸船机上的应用

<正>传统的电气控制系统主要包含逻辑控制部分(PLC)、驱动控制部分(变频器,电机)、上位机(CMS)等组成。西门子在传统的解决方案之上,创新的加Simotion系统,Simotion是一个全新的西门子运动控制系统,它是世界上第一款针对复杂工艺和精确控制机械而设计的控制系统。现今设备机械运动越来越复杂,对速度及精度的要求也越来越高,自动化要求也越来越高,Simotion正是针对复杂运动控制而推出的全新运动控制系统,将运动控制,逻辑控制及工艺控制功能集     

基于嵌入式技术的船载雷达系统数字化设计

在新一代船舶导航和雷达嵌入式系统中,对数据处理能力的要求越来越高。为了满足控制系统的各项性能要求,提高船舶的导航精度和嵌入式系统的扫描范围,本文结合嵌入式Linux系统,设计了一种新型的船舶导航嵌入式系统,通过与雷达数字化嵌入系统相结合,实现了高效的船舶分布检测功能,同时也大大提高了系统的集成度和综合管理能力。本文结合数据建模的方法,优化了整个嵌入式系统数据处理的速度,具有一定的应用价值。     

浅析DP3钻井船通风控制

通风专业在海工项目中显得尤为重要,不仅取决于各个海工项目的复杂程度,更是因为它直接关系到安全,因此通风成为一个独立的专业也就不足为奇了。对于一个完整的防火划分的区域,它的通风系统是独立的[1],所以在火区划分复杂的DP3钻井船上,通风子系统就非常多,对于整个系统的控制更是重中之重,不仅与中央控制系统有关,更与安全系统息息相关。文章主要阐述了钻井船的通风系统具体是如何控制的。     

PROFINET工业无线技术在液压移船系统中的应用

移船技术一直是造船行业中的关键技术之一,其灵活性、可靠性和高精度控制等要求直接影响造船效率。当今国外主流的液压船台小车移船方法以其效率高、控制精度高、操作灵活、环境要求低等特点一直是各大型船舶制造和过驳的理想方案。依托国内首套自主研发的液压船台项目,针对原有船台小车控制复杂、维护困难等特点,创新性地设计全新的PROFINET工业无线技术和独立模块化控制系统,使得整个移船控制系统灵活可靠,易于操作和维护,并且在国内首制移船下水项目中成功实施。     

基于移动平台的某武器标校控制系统设计

为了满足部队的标校保障要求,提出了设计基于移动平台的某武器标校控制系统,克服了现有固定点标校方式的不足.对整个系统的组成和雷达静态距离标校原理进行了叙述,利用RS485总线进行信息的通讯.该标校系统自动化程度高、标校项目多,能够实现舰艇的应急标校.     

神华黄骅港煤码头中央控制系统设计及实现

神华黄骅港煤码头是自动化程度要求很高的专业性码头，也是第一个由国内总承包、系统集成的大型煤炭装卸港口工程。文章从其控制中枢——中央控制系统着眼，对整个控制系统的硬件、软件方面的设计如何满足工艺系统的总体要求进行了阐述，并对设计中的难点、重点进行了分析。     

PLC和变频器在起重船控制系统中的应用

为使起重船满足港口装卸货巨大吞吐量的要求,越来越需要其具有快速、灵活、智能、精准的作业能力,以及更高的安全性与可靠性,本文着重研究了PLC与变频器技术在起重船控制系统中的应用。本文首先分析PLC技术与变频器技术各自优势,然后将两者结合起来对起重船控制系统进行设计。提出起重船整个控制系统方案,并给出了变频调速系统的控制逻辑,最后设计控制系统的PLC程序运行框图。本文研究的实际结果证实PLC+变频器的控制方式不仅最大化地集成了硬件系统电路,提高监控系统的自动化程度,而且极大地提高了起重船控制系统的精准度与稳定性。     

浮式生产储油外输船中央控制系统研究

随着计算机技术在船舶及海洋工程上日益广泛的应用，出现了一种新型的控制系统，即将过程控制系统和安全关断系统集成一体的中央控制系统，以便于集中监控。本文以中国海洋石油西部公司“海洋石油111”号为对象，描述了FPSO中央控制系统的配置、设计和主要功能特性，其中对过程控制系统、应急关断系统和火灾／可燃气体探测系统作了重点阐述，在FPSO上真正实现了控制、安全系统的一体化。     

FPSO中央控制系统设计解析

近年来随着我国海洋石油业的大发展,作为开发油田资源的重要大型装备之一的FPS0已陆续在我国各海上油田服役,同时中央控制系统作为油田的控制枢纽,伴随着FPS0在开发海上石油资源方面起到显著的作用.本文就中央控制系统的设计做出一定的剖析.提供了在设计中应遵循的原则、系统总体设计、硬件设计以及软件设计的方法.     

煤炭装卸中央控制系统设计及应用

以秦皇岛港煤三期煤炭装卸中央控制系统为研究对象,对中央控制系统的结构、通讯系统、流程监控系统、实时作业管理系统以及单机控制系统进行设计,并对各部分的具体使用进行详细的阐述.该系统的投入使用,有效地提高了装卸生产的自动化程度,为提高港口吞吐量做出重要贡献.     

船舶电站微机控制系统的开发与设计

随着船舶建造的规模越来越大,使用的电力负载越来越多,对于船舶电站控制和管理的要求也越来越高。为船舶提供稳定的电力输出并根据船舶电力负载的变化情况作出调整是船舶电站的主要任务。本文提出了一种基于工控机和数据采集卡的船舶电站微机控制系统,设计了系统的整体结构,对主要硬件进行了选型,并对上位机软件中定时采样进行了说明。系统能够实现监控参数显示、曲线绘制、历史记录打印、异常情况报警等功能,且系统具有良好的可靠性和稳定性。     

吊机控制系统改造

文章从项目来源、改造要求、改造方案的确定、系统的硬件构成、系统的工作原理等方面对吊机控制系统的改造进行了论述,并采用了模块化设计和程序控制方式,在实际工程中具有较大的参考价值.     

船舶高可靠性控制系统设计原则与应用

高可靠控制系统尤其是船舶控制系统,其可靠性设计是关键技术。作者总结了30年控制系统的设计经验并结合先进科技,提出了控制系统高可靠设计的四个基本原则,并以此设计成功ETN数据库现场总线及AutoNet(PCC)可编程监控平台。该平台兼顾高性能,在军船与民船设备中得到普遍应用,并在工业控制中也得到应用,为控制系统学科的发展提供了理论依据,可供控制系统设计研究人员参考。     

曹妃甸浮式生产储油船中央控制系统分析和研究

FPSO全船中央控制系统(ICS)是FPSO的大脑和神经系统,中央控制系统设计的好坏将直接影响整条FPSO生产运行、安全和管理.本文以2004年6月完工的中国海洋石油天津渤海公司"海洋石油112"号为设计实例,介绍了FPSO中央控制系统的配置、设计及主要功能,并重点介绍了采用国际上新型的应急关断和火灾及消防集中控制矩阵(MATRIX)板等先进设计理念.     

关于汽机基础设计的问题研究

在火力发电厂的设计中,我们常会遇到各种各样的机器基础,而汽轮发电机是整个电厂的心脏,汽机基础则是电厂土建工程中最重要的项目之一。因此,现行的规程规范对汽机基础的设计要求是非常高的。而且,随着如今单机容量的不断增大,一些大型和超大型的汽轮发电机也越来越多,这就对汽机基础的结构设计提出了更高的要求,设计难度也越来越大。作者结合在汽机基础施工图设计过程中的一些体会,提出了对汽机基础设计的一些认识和思考。     

基于PLC控制的潜艇悬停控制试验平台设计

在海军装备中,潜艇一直都占有非常重要的地位,潜艇性能的好坏往往会直接决定整个舰队的战斗能力。潜艇的悬停控制系统是整个潜艇中非常重要的一个子系统。本文对悬停控制系统的工作原理进行详细的研究,并设计了一种基于PLC控制技术的试验平台,能够真实模拟出潜艇的悬停控制过程,从而提高整个系统的研发效率,也有利于及时发现潜在的设计漏洞,文中通过仿真验证了该控制器的控制性能。     

基于QNX的舰艇中央控制台软件构架设计

从现代舰艇分布式控制系统入手,在对控制系统的结构与网络连接方式进行分析的基础上,对基于QNX操作系统中央控制台软件的任务管理器、系统控制器的核心部分的功能、工作方式和工作过程进行了阐述,对容错技术的实现进行了设计,提出了由回答驱动的消息传递方式工作的软件构架、基于硬件和软件的故障监测与恢复方法,对中央控制台软件构架的设计具有参考价值。     

基于MATLAB/Simulink的随动控制系统建模与仿真

文章先通过介绍随动控制系统的组成,然后对各组成部分进行数学建模,如:伺服电机、PWM脉宽功率放大器、增量式编码器等,得到整个随动控制系统的数学模型,再设计模型各环节的PID参数,最后通过MATLAB/Simulink进行仿真,得到整个系统的仿真结构图、不同频率输入信号的响应曲线和误差,并进行了带宽分析。通过仿真,验证了控制方案的正确性和可行性,满足设计输入要求。     

基于电力线载波技术的船舶视频监控系统研究

随着通信技术和多媒体技术的发展,以及人们对航行安全性的重视,对船舶视频监控技术提出了更高的要求。本文分析现有船舶视频监控系统存在的缺点,将电力线载波技术应用于船舶视频监控中,这种技术具有通信距离长、成本低等特点。首先设计了整个控制系统的总体实现框架,然后研究了基于H.264的视频编码的关键技术和实现方法,最后通过嵌入式软硬件设计实现了整个船舶视频监控系统。