IMO船舶系统与设备分委会第5次会议(SSE5)要点快报

正国际海事组织(IMO)船舶系统与设备分委会(SSE)第5次会议于2018年3月12日~3月16日在IMO总部伦敦召开。本次会议共有17项议程,主要包括SOLAS第II-1章及第III章替代设计与布置指南的目标及功能要求、救生艇筏通风新要求制定、救生设备规则6.1.1.3条统一解释、SOLAS II-2章及其相关规则中关于滚装处所及特种处所减少事故要求的审议、国际消防安全系统规则关于甲板下通道内CO_2管路要求修订、船上起重设备     

IMO船舶系统与设备分委会第7次会议要点快报

国际海事组织(IMO)船舶系统与设备分委会第7次会议(SSE 7)于2020年3月2日至6日在伦敦召开。本次会议的主要议题为救生艇筏通风新要求制定、SOLAS Ⅲ章及LSA规则修订、SOLAS Ⅱ-2章及其相关规则中关于滚装处所及特种处所减少事故要求的审议、船上起重设备及锚操作绞车要求制定、新极地规则后续工作、船舶岸电指南及相关公约修正案制定、SOLAS Ⅱ-1章及Ⅲ章替代设计与布置指南的目标及功能要求等。     

中国船级社发布《船舶替代设计和布置应用指南》(2019)

<正>近期,中国船级社发布(CCS)《船舶替代设计和布置应用指南》(2019),该指南于2019年3月1日生效。该指南是在国际海事组织(IMO)《消防安全替代设计和布置指南》(MSC/Circ.1002)、《SOLAS II-1和III章替代设计和布置指南》(MSC.1/Circ.1212)和《对各种IMO文件规定的替代和等效的批准导则》(MSC.1/Circ.1455)等指南基础上,结合船舶设     

国际海事动态

正IMO召开船舶设计与建造分委会(SDC)第4次会议2月13日至17日,国际海事组织(IMO)船舶设计与建造分委会(SDC)第4次会议在伦敦召开。会议发布了经修订的对《SOLAS公约》第II-1章分舱和破损稳性规则的解释性文件,该文件将提交给MSC 98批准,预计于2024年1月1日生效。会议议题包括第二代完整稳性规则的制订、船舶结构使用纤维增强材料(FRP)     

2021年IMO通过的强制性文件概览

<正>一、SOLAS公约及有关规则的修正案1.SOLAS公约2021年修正案(第MSC.482(103)号决议)该修正案于2021年5月13日在IMO海上安全委员会第103届会议上通过,将于2024年1月1日生效。修正案的内容涉及第Ⅱ-1章"构造——结构、分舱与稳性、机电设备"和第Ⅲ章"救生设备和装置"。     

国际海事动态

正IMO召开船舶系统和设备分委会第4次会议3月20日至24日,IMO召开船舶系统与设备分委会(SSE)第4次会议,IMO秘书长林基泽致开幕词。会议同意更新海上移动式钻井平台构造和设备规则,同意SOLAS第Ⅲ章有关功能要求和预期性能草案,同意有关使用救生艇弃船期间的安全指南、同意具有动力定位系统船舶和组件指南、同意有关极地要求工作计划,以及     

IMO近期分委会要点快报

IMO航行、通信与搜救分委会第7次会议(NCSR7)要点快报国际海事组织(IMO)航行、通信与搜救分委会(NCSR)第7次会议于2020年1月15日~24日在英国伦敦IMO总部召开,共有81个政府代表团、1个非正式会员(中国香港)和35个国际相关机构出席。本次会议共有23项议题,主要包括GMDSS卫星服务的最新进展情况、SOLAS第III章和第IV章有关GMDSS现代化的修订、在极地水域操作的非SOLAS公约船舶安全措施、IMO安全保安及环境相关公约规定的统一解释等。     

《船舶固体散装货物适装检验指南》（2012）出版发行

IMO在MSC85次会议上以MSC．268（85）决议通过了（（国际海运固体散装货物规则》（以下简称“IMSBC规则”）．以此替代非强制性《固体散装货物安全操作规则》（BC规则）。IMSBC规则已于2011年1月1日强制实施。为配合该规则的实施．SOLAS第Ⅵ章、第Ⅶ章也进行了相应修订。     

IMO船舶设计与构造分委会第3次会议(SDC3)召开

正从中国船级社CCS网站获知,国际海事组织(IMO)船舶设计与构造分委会(SDC)第3次会议于2016年1月18日至22日在IMO总部伦敦召开。分委会主席英国的Hunter先生主持了会议。会议共有21项议程,除全会外,还成立了分舱与破损稳性、完整稳性、消防工作组、地效翼船非正式小组、载运超过12名工业人员     

国际动态

正IMO/IACS信息1)IMO发布"国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则(IBC规则)2012年修正案"。IMO在MEPC64上通过了IBC规则2012年修正案,主要对IBC规则第17、18和19章作了修订,将于2014年6月1日生效。我社将适时发布通函,请设计方、船厂、船东、船舶管理公司关注。2)IMO发布"2012年香港公约船舶检查导则"。IMO在MEPC64上通过了"2012年香     

海事消息

正国际海事组织人的因素、培训与值班分委会第三次会议闭幕国际海事组织人的因素、培训与值班分委会第三次会议(HTW3)于2016年2月1日至5日在伦敦IMO总部召开。来自IMO 86个成员国、3个联系会员、3个政府间组织和24个非政府间组织的代表出席了会议。新任IMO秘书长林基泽先生出席了     

IMO船舶设计和建造分委会第8次会议（SDC 8）概况

<正>2022年1月17日至21日,国际海事组织(IMO)船舶设计和建造分委会第8次会议(SDC 8)以视频会议形式召开。本次会议共有18项议程,除全会外,本次会议还成立了工业人员和完整稳性2个起草组,《国际散货船和油船检验期间加强检验程序规则》(ESP规则)、水位探测器性能标准、水下噪音3个工作组,以及SOLAS第II-1章专家组。     

信息动态

<正>IMO国际消防安全系统规则(FSS规则)修正案7月1日起实施近日,IMO对国际消防安全系统规则(FSS规则)进行了修改,并规定于2010年7月1日起实施。此次修改了FSS规则整个第5章,新增对控制装置     

IMO第51届环保会通过的强制性决议介绍

国际海事组织(IMO)海上环境保护安全委员会第51届会议于2004年3月29日至4月2日在英国伦敦IMO总部召开,会议通过了MARPOL公约附则的修正案,现将修改情况介绍如下。MARPOL73/78公约附则IV修正案(MEPC.115(51))附则IV-防止船舶生活污水污染规则经修正的附则IV对生活污水在海上的排     

IMO第78届海安会通过的部分强制性决议介绍

国际海事组织(IMO)海上安全委员会第78届会议于2004年5月12日至21日在英国伦敦IMO总部召开。修改检验通道及相关技术规定、改变强制要求散货船采用双舷侧结构的决定、海上保安等内容是本次会议的重点,现将本次会议通过的部分强制性决议介绍如下。 SOLAS第II-I章修正案(MSC. 1     

IMO航行、通信与搜救分委会第5次会议(NCSR 5)要点快报

正国际海事组织(IMO)航行、通信与搜救分委会(NCSR)第5次会议于2018年2月19日~2月23日在英国伦敦IMO总部召开。本次会议共有23项议题,主要包括SOLAS第Ⅲ章和第Ⅳ章的修订、406 MHz EPIRB性能标准修订、通过通信设备接收到的航行信息协调显示指南、标准运行模式指南、与新极地规则相关的后续工作、GMDSS卫星服务的最新进展情况、船舶定线制和报告制、LRIT系统更新,以及对ITU-R研究小组和WRC相关事宜的应对等。     

对MARPOL附则Ⅴ及2016修正案的分析和建议

正随着国际社会对环保问题的日益重视,国际海事组织(IMO)在近年来的公约制定及修订中也对海上环境保护提出了更为严格的要求。在2018年3月1日新生效的防止垃圾污染的MARPOL 73/78公约附则Ⅴ修正案得到了国际海事界的普遍关注。一、生效日期及适用范围国际海事组织海上环境保护委员会第70届会议于2016年10月28日以第MEPC.277(70)号决议通过了《国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅴ的2016年修正案(以下简称修正案),并将于2018年3     

国际海事动态

正IMO召开船舶系统与设备分委会第5次会议3月12日至16日,IMO船舶系统与设备分委会(SSE)第5次会议在伦敦召开,IMO秘书长林基泽致开幕词,日本的Susumu Ota博士主持会议。来自74个IMO成员国、1个准成员、1个政府间组织和27个非政府组织的代表出席会议。分委会同意有关全封闭救生艇的通风要求草案、LSA规则有关货船救助艇要求的修订以及有关滚装客船上防火和灭火事项,在制定有关     

国际海事动态

<正>IMO召开船舶系统与设备分委会第6次会议3月4日至8日,国际海事组织(IMO)召开船舶系统与设备分委会第6次会议(SSE6),IMO秘书长林基泽致开幕词。会议原则同意起草有关起重和绞车安全作业强制性规则,审核通过了有关滚装船舶防火安全的临时指南草案和有关极地水域作业船舶救生设备的临时指南     

船舶欧盟MRV法规和IMO燃油消耗收集机制的对比分析

为控制航运业CO_2排放对全球气候环境的影响,欧洲议会及欧盟理事会通过了对船舶CO_2排放进行监控、报告和验证(MRV)的第2015/757号法规(EU),并于2015年7月1日正式生效。IMO在2016年10月的MEPC第70届会议通过了MARPOL附则Ⅵ修正案,在第四章"船舶能效规则"中增加了船舶CO_2排放、监测和验证和发证要求。这两项规则皆要求对船舶CO_2的排放要求进行监测、报告和验证。本文对这两项规则的细节进行了细致的对比分析,并对《排放计划》的内容编制提出了一些有益建议,以供航运界同仁参考。