海陆协同化智能FPSO“海洋石油123”

<正>“海洋石油123”是由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计、中海油能源发展有限公司投资建造、招商局重工（江苏）有限公司承建的全新智能FPSO,已于2023年6月16日在江苏南通成功交付,目前已拖航至珠江口盆地海域的陆丰12-3油田,预计2023年下半年投产。     

船舶和海洋平台火灾探测系统的选配

火灾是船舶和海洋平台遭遇的重大灾害,如果较早地探知了火灾的发生,在火势很小时立即采取灭火措施,就能避免酿成大的灾难,因此探火是防止火灾升级的重要手段.公约、规范对探火方面的规定虽然条文不多,但其意义非同一般,我们决不能轻视对火灾探测系统的选配和检验.……     

“你好”，海洋——LAZZARA LMY 116

lazzara公司近期下水了一艘LMY 116“你好”号（Bon Joujou,法语“你好”）。该艇是该公司目前的旗舰型号,可供8名乘客在船上就寝,只需3名船员就可完全控制这艘长达116英尺的超级游艇。飞桥甲板上的娱乐系统和日光浴区域,乡村式厨房和室外烧烤台以及散布在不同区域的6张大餐桌……无论是什么身份的人都能从该艇上享受到齐全而体贴的设施与服务。     

“碧海情”——罗马海洋展登场

“碧海情”——罗马海洋展于2008年2月28日到3月3日在意大利的罗马展览中心隆重登场。该展览中心位于罗马至菲乌米奇诺的高速公路上,占地面积90万平方米．中心内设备先进,到处可见自动扶梯。作为一个新型的海洋展览中心,罗马展览中心为海洋爱好者们组织了丰富多彩和激动人心的活动。     

“海洋高速”的“收费亭”

lsabela Le Bras是MIT／WHOI海洋学联合研究项目的研究生,负责观测和研究海洋洋流与地球气候如何相互作用,以及未来洋流的变化是否会影响赤道和极地的温度。这些洋流的作用令人惊奇,如果利用得当,可以极大加快船只的航行速度。其研究结果发人深省。     

“海洋石油278”

船体总长：221．6米 型宽：42.0米 型深：13．3米 最大下潜深度：26．8米 总载重量：53500吨 全球首艘带动力定位的5_万吨级自航式半潜船。可用于大型组块的浮托法安装、装卸,运输钻井平台以及其他大型钢结构物;     

“智能”刀片

目前,国外出现一种在机械加工过程中可听到声音发射的智能刀片,分析声音信号就能监测到刀具开始损坏等不正常的情况。这种智能刀片实际上是一种声发射传感器,它采用新颖的方法,获得金属加工中很强的信号,一种方法是把声发射传感器连接到旋转的铣刀心轴上,传感器悬浮在心轴周围的     

“智能”材料

在材料科学外围,研究人员正试图将智慧、体力与敏捷集一体。目前,全世界已有几家实验室在研究这类“智能”材料。这些材料能随用途和环境来进行自我调节或发展。例如,宾夕法尼亚洲立大学材料研究实验室的研究人员,正在试验随外压而弯曲的陶瓷制品。这些材料中埋置着弯曲时生电,而充电时相应地弯曲的所谓压电材料。研究人员把这些材料用作传感器和“肌肉”,已创造出了一种陶瓷砖。尽管这种砖很坚固,受压时却象橡胶一样富于弹性。     

绿色智能,引领航运业多元化发展

正国际海事技术发展趋势的风向标——中国国际海事会展(以下简称"会展")于12月3日在上海开幕。作为全球最具影响力、规模最宏大的海事专业会展之一,会展迎来了其创办40周年的盛大庆典。与此同时,2019年也是中国船舶工业改革开放40年快速发展的重要里程碑。40年来,该会展不断发展壮大,参与、见证了中国船舶工业从落后到跻身世界造船大国、建设造船强国的发展历程。作为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁与纽带,会展成为国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口,更助推了中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通与合作。     

智能水下飞机自由翱翱海洋

美国麻萨诸塞州科学家正在研制一种水下滑翔机,能够利用海洋温差产生的能量作为“水下飞机”的动力能源,可以实现几年内翱翔在海洋,而不受海洋深度与距离的限制。 目前,这种滑翔机己通过了试验与测试。在不久的将来,这种智能滑翔机可“定居”海洋,定时提供给人类关于海底世界的一切变化和资料。     

智能水下飞机自由翱翔海洋

美国麻萨诸塞州科学家正在研制一种水下滑翔机,能够利用海洋温差产生的能量作为"水下飞机"的动力能源,可以实现几年内翱翔在海洋,而不受海洋深度与距离的限制.     

唤醒“蓝色基因” 助力“海洋强国”

中国共产党第十八次全国代表大会明确提出:"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。"欲建设"海洋强国",实现民族伟大复兴,其道在于海洋强国之道、在海洋强国之德、在海洋强国之人、在海洋强国之至善,化古为今,凝炼为一句话:"伟大复兴之道,在海洋强国,海洋强国之道,在明明德,在新     

美丽的“海洋杀手”

庞大的食人鲨简直成了恐怖的代名词。但是,鲨鱼中的250多种都不会主动攻击人。对人而言,最危险的海洋生物莫过于那些不易察觉、色彩斑斓的小个海洋居民。这些表面看来似乎无害的小生灵,却个个都是使毒的高手,能杀人于不备之中。 据科学家统计,海洋里有毒生物约有500种毒鱼、93种腔肠动物、91种软体动物、26种棘皮动物。然而,这些海中毒物并不可怕,它们主动向人类发起攻击通常是出于自卫,当人类惊动了它们或不留神使其受到了伤害。 海洋中最毒,同时还是最难看的动物之一——石鱼。它体长15～20厘米,头大丑陋,大嘴小眼,下颌突出,体表光秃无磷,浅褐色,有的身上还有浅色斑点,条纹脸面布满小硬瘤。背鳍上     

海洋的新“保障”

6月29日,第十届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议批准《〈防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约〉1996年议定书》(以下简称《议定书》),这表明我国以法律的形式正式实施该《议定书》。现就《议定书》作如下简要介绍:一、《议定书》的基本情况随着人口的增长和工业化程度的提高,倾倒废物活动对海洋环境损害日益严重,在世界范围内要求更加严格控制向海洋倾倒废物的呼声日益高涨。为了防止对海洋环境的破坏,1994年,《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》(即《伦敦公约》,以下简称《伦敦公约》)缔约国会议开始讨论《伦敦公约》的…     

海洋的新“保障”

6月29日，第十届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议批准《（防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约）1996年议定书》（以下简称《议定书》），这表明我国以法律的形式正式实施该《议定书》。现就《议定书》作如下简要介绍：     

与海洋共“舞”

没有鱼,哪有鸟 我们第一次注意到鸟类减少是在土耳其沿岸航行的时候,航行了几个海湾只见到几只鸬鹚和海鸥。以前,我们航行到任何海域都能见到数千只鸟类在附近徘徊,而红海更是鱼类的天堂。数分钟之内就能找到一条鱼。但现在,事实令人震惊,特别是太平洋,这里鱼类缺乏,没有了鱼。鸟类失去了赖以生存的食粮,也慢慢减少。     

海洋维权需“警钟长鸣”

在中国经济已经崛起并逐渐成为航海大国的今天,我国近海海洋权益仍不断受到侵犯。钓鱼岛出现的“硬对抗”状态、菲律宾对我国南海公然采取的侵权行为、马来西亚总理到隶属我国的岛上宣布所谓“主权”等一系列侵犯我国海上领土主权的行为,表明我国海洋主权及其权益受到了威胁。     

“海洋石油111”号

上海外高桥造船有限公司设计建造的15万吨海上浮式生产储油装置（FPSO）,由CCS检验。船总长262.2米,型宽46米,型深24.6米,设计吃水17.1米,年处理高粘原油360万吨,储油100万桶。该装置采用内转塔单点永系泊系统。     

海洋“死亡地带”增多

近日，联合国环境署(UN-EP)的专家发出警告：海洋的一些地区由于“极度缺氧”，而形成的“死亡区域”迅速增加，造成鱼类及海洋生物大量死亡，已经成为威胁全球环境的重大生态问题之一。     

科学家设想“海洋站”

“太空站”已是一个家喻户晓的名字,但你听到过“海洋站”吗?这其实是与“太空站”一样起探索作用的海底永久栖息地,它的命名是“海底特质综合研究”计划。 “海底特质综合研究”的代号叫做“绿洲”,目前虽然只是一项提议,但前景异常广阔。