FPSO中央控制系统构架浅析

在现代海工项目中,中央集成控制系统(简称中控系统)的系统集成度越来越高,在整个项目中承担着越来越重要的角色,故对于系统的完整性和安全性等的设计要求也就越来越高。文章以某大型FPSO中央控制系统设计为例,从系统的冗余性、高集成化和独特性等方面来分析整个系统。     

FPSO火灾爆炸风险评估方法

为了保障海上油气开发的安全进行,对FPSO设备失效引起火灾爆炸进行风险评估.基于模糊Shannon熵和模糊多属性理想现实分析比较法(FMAIRCA),提出了一种改进的FMEA风险评估方法.通过模糊Shannon熵确定风险因素之间的模糊相对重要度,采用FMAIRCA中的重要度值对失效模式进行风险等级排序.通过对FPSO火灾爆炸进行风险评估,并与TOPSIS方法和传统FMEA方法得到的评估结果进行对比,验证评估方法的有效性和可靠性.研究表明,提出的方法能在模糊数据中获取准则权重,在处理大量失效模式和决策标准的情况下计算成本低,该方法排序稳定性更高能够获得更加可靠的风险评估结果.     

FPSO延期服役评估方法

对达到设计使用年限的FPSO进行报废,将给船东带来巨大的经济损失,因此,对达到设计使用年限的FPSO进行评估,并制订相应的改造方案,使其满足继续服役的要求,成为了船东的最佳选择。决定FPSO使用年限的主要就是船体结构,FPSO延期服役评估主要针对FPSO船体结构进行现场勘验、无损检测、数据采集、计算、分析、改造设计等工作,使其满足船级社相关规范要求,达到延长服役期限的目的。     

船用电力电缆的选择与计算

船用电力电缆的选择与计算在船舶电力系统设计中极为重要，但迄今并未引起足够的重视。本文针对设计存在的问题，并按照造船规范和标准的有关规定，概念船用电力电缆的各种选择与计算方法，本着节能的原则，提出最佳电缆截面计算的新概念。     

FPSO疲劳载荷计算方法研究

FPS0是目前海洋石油开发中经常使用的装置,如何准确的计算出它的使用寿命,对于FPS0的使用和设计至关重要.FPS0既不同于平台也不同于船舶,其疲劳载荷的计算有其特殊性,本文介绍了对于FPSO疲劳载荷的计算方法,实践证明该方法可靠、有效.     

FPSO上部组块防火分隔方式浅析

文章针对西江FPSO上部模块的消防工艺要求,对不同的消防方案在经济性、适用性、用水量等方面进行了对比和研究,结果表明消防炮方案是比较可行的,满足FPSO的消防要求,并且取得了很好的节能效果.     

FPSO海洋工程电力负荷计算方法分析

FPSO海洋工程电力负荷计算从初期概念设计、基础设计、一直到详细设计、贯穿整个设计阶段,是确定FPSO电力系统供电方案的可行性的重要依据。本文基于FPSO项目,通过对海洋工程的特殊工作性质,覆盖FPSO全工作周期,分析FPSO上部模块及船壳在正常操作工况、卸油工况、航行工况、应急工况以及黑启动工况。各工况下,并基于过程控制数据来考虑各设备的运行模式,连续、间断以及备用状态。在船舶电力负荷计算方法的基础上,整理出针对FPSO的电力负荷计算的方法。对独立进行FPSO自主前端研发设计,深入了解FPSO电力系统设计、发电机及变压器的选型,起着至关重要的作用。     

FPSO单点系泊钢缆剩余强度评估方法

针对FPSO系泊系统安全性问题,从服役多年系泊系统钢缆的剩余强度入手,建立系泊钢缆的剩余强度评估方法,利用无损检测仪检测系泊钢缆的损伤情况,计算剩余强度。应用水动力软件和系泊分析软件计算系泊系统的极限张力,进而得到系泊钢缆的安全系数,为FPSO生产提供安全保障。     

FPSO结构疲劳强度估算的合理方法

美国船级社(ABS)的油船SafeHull系统是初始设计和强度估算的完整且合理的方法，自1993年以来。已在造船工业界得到广泛的应用。本文介绍了SafeHull系统处理疲劳问题的简化方法，讨论了环境苛刻度系数法的基础及其应用。并在考虑FPSO特定的现场使用环境和累积疲劳损伤等因素的基础上。对油船SafeHull系统处理疲劳问题的方法加以修正以用于评估FPSO结构的疲劳强度。该方法适用于新建或用旧船改装的FPSO。另外。本文还叙述了ABS标准的频谱疲劳分析程序。     

FPSO单点系泊系统改造方法的研究

浮式生产储油船(FPSO)是具有生产、储备和外输为一体的海上石油工程设备。海上油田单点系统通过管线及FPSO艏部单点系泊系统来实现对海洋石油的开采。海洋石油113位于中国渤海BZ25-1油田,2004年投入使用,入DNV船级社,原单点系泊系统采用的是法国的APL系泊系统,受到风暴后单点损坏,海洋石油113永久复产工程是对单点系泊系统的改造工程,工程采用的是SOFEC公司提供的单点系泊系统,实现软钢臂水下系统和水上系统的更换工作。     

FPSO外输软管安装方法分析

基于企鹅浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)项目,对比不同安装方法的优缺点,采用盘卷安装法完成外输软管安装。采用盘卷安装法进行FPSO外输软管安装在国内鲜有实例,详细描述该方法的施工顺序和要点,可为其他类似项目的外输软管安装提供参考。     

FPSO火灾和爆炸评估方法研究

文章在对FPSO上部设施进行模块划分基础上,建立泄露数学模型来对泄漏量进行定量分析,结合泄露评论定量风险分析。在分析结果基础上,提出被动防火措施,对风险进行控制。此定量分析方法对FPSO火灾和爆炸风险进行准确定量分析,也适用于FLNG的定量风险分析。     

FPSO总纵强度计算方法分析

对常规运输船舶,一般用规范给出的经验公式进行评估,而FPSO因为船型、装载,尤其是必须承受的波浪条件与运输船舶显著不同,在恶劣海况下必须用直接计算法进行评估,概要介绍静水弯矩、波浪弯矩、横截面模数的计算方法,并给出FPSO工程计算实例。     

浅析某FPSO船用发电机定转子绕组大修

文章介绍某FPSO船用发电机的大修过程,主要叙述了设备解体后,对定子及转子绕组进行各项检查,发现重大缺陷,确定需要重新制作并更换定子及转子绕组.此外又介绍了发电机在大修过程中所需要进行的各项试验项目.     

西江23-1FPSO主发电机组控制系统浅析

主发电机组的能否正常连续运行在很大程度上取决于其控制系统的设计及性能,简要地介绍和分析了西江23-IFPSO主发电机组控制系统的组成及控制性能.     

浅析FPSO设计的技术难点与管理工作对策

由于FPSO是海洋工程而非普通油船，所以其设计技术难度大、管理工作要求高。笔者总结了一型FPSO的设计技术难点，并在加强管理工作方面提出了有效的对策。     

FPSO模块支墩建造精度控制方法研究

作为FPSO(浮式生产储油卸油装置)主船体和上部模块的连接结构,模块支墩结构是主船体和上部模块的安装界面,又是承受上部模块重量的重要支撑结构,主船体和上部模块的建造会分别在模块支墩界面处产生累计建造误差,建造误差会对模块支墩的强度和疲劳寿命产生显著影响。由于模块支墩结构的特殊性,普通的船舶结构建造精度标准不再适用于FPSO模块支墩结构,依托于一型新建FPSO模块支墩结构,对模块支墩的建造精度控制进行了专门研究。简要介绍了FPSO模块支墩结构概况,探查模块支墩结构建造误差的来源,分析了建造误差对结构强度及疲劳寿命的影响,根据误差种类分别提出了避免建造误差的方法和修正办法。研究成果可为FPSO模块支墩的建造和安装提供参考。     

中国海域FPSO系泊系统监测数据回传方法

考虑到各FPSO的监测系统存在各方面差异,结合现有的各系统配置状况,在不做大幅度改动的情况下,将系泊数据统一回传到系泊数据库中,对各FPSO的监测系统进行调研,总结出较为简便的数据回传方法。     

大型FPSO模块安装的精确定位方法分析

针对大型浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)模块安装过程中定位不准的问题,以巴油FPSOP67船模块安装为例,提出2种模块安装导向结构。从装拆卸方便性、定位精确性和经济性等方面对这2种结构形式进行分析,以获得一种更经济、更有使用价值的模块安装导向定位方法。经实船验证,导向板结构形式的优化提高了安装效率,可供同类模块安装借鉴。     

FPSO单点系泊系统导缆器疲劳寿命预报方法

[目的]导缆器作为船舶与海洋平台系泊系统必不可少的构件,在工作中会受到系泊缆的交变作用力,疲劳问题非常突出。[方法]以一个研发中的旋转式导缆器为研究对象,首先,运用时域水动力计算方法,研究浮式生产储油轮(FPSO)单点系泊系统中导缆器在南海S4海域中所承受的载荷;然后,采用有限元法开展静态分析计算,研究导缆器结构强度,并通过有限元法计算其应力集中系数(SCF);最后,基于波浪载荷计算及结构强度计算结果,针对FSPO的导缆器在各种海况下的疲劳寿命提出一种预报方法。[结果]结果表明,导缆器的疲劳寿命为16.21年,疲劳损伤主要发生在海况51～64时。[结论]所做研究对导缆器的疲劳寿命设计和计算具有参考意义。