宗申车手代表中国出战

由亚洲摩联主办的亚洲国家杯公路摩托车锦标赛暨纪念泰国曼谷王朝九世国王普密蓬·阿杜德登基60周年泰皇杯比赛将于2006年7月5日～7日在泰国举行,该赛事是一项以国家为单位参加的比赛,目前已有马来西亚、日本、印尼、韩国、菲律宾、泰国、香港、澳门等国家和地区报名参加。作为摩托车生产大国,我国也得到了组委会的盛情邀请。中国摩协上报国家体育总局批准后,计划组建中国队参加该项赛事,宗申集团得知这一消息后,深知此时国家最需要远见卓识的企业站出来出力献策,因此宗申集团迅速与中国摩协沟通并达成一致意见,由宗申集团出资并配合中国摩协组建"国家队"参加比赛。在支持中国摩托车运动的发展道路上,宗申集团一直非常积极,不     

“中国队”出征亚洲国家杯（泰皇杯）比赛

由亚洲摩联主办的亚洲国家杯公路摩托车锦标赛暨纪念泰国曼谷王朝九世国王普密蓬·阿杜德登基60周年泰皇杯比赛于2006年7月5～7日在泰国举行,该赛事是一项以国家和地区为参加单位的比赛,目前已有马来西亚、日本、印尼、韩国、菲律宾、泰国等国家和我国的香港、澳门等地区报名参     

披荆斩棘迎曙光——中国宗申车队顺利完成MotoGP葡萄牙站比赛

2006年世界摩托车锦标赛葡萄牙站的比赛于10月15日在埃斯多利尔赛道结束,中国宗申车队在克服赛车状况不佳的情况下,顺利完成了GP250ml组的比赛,同时也为参加今年的MotoGP赛事划上了句号。今年初,宗申集团对旗下的中国宗申车队和澳门宗申车队进行了整合,由澳门宗申车队来运作2006年MotoGP赛事,并以"中国宗申车队"的名义代表中国队参加这项世界顶级公路摩托车赛,整合后的中国宗申车队赛事任务繁重,不仅要参加MotoGP中国上海站、马来西亚雪邦站和葡萄牙埃斯多利尔站三个分站的比赛,而且还要参加全国公路摩托车锦标赛全年五站的比赛,并且在七月份还代表中国参加了亚洲国家杯公路摩托车锦标赛。对于全球的中国宗申车队来说,一年中参加如此多的比赛无疑是一个前所未有的挑战。在MotoGP中国上海站和马来西亚雪邦站中,宗申车队克服了各种困难,实     

"中国队"出征亚洲国家杯(泰皇杯)比赛宗申车手代表中国出战

由亚洲摩联主办的亚洲国家杯公路摩托车锦标赛暨纪念泰国曼谷王朝九世国王普密蓬·阿杜德登基60周年泰皇杯比赛将于2006年7月5日～7日在泰国举行,该赛事是一项以国家为单位参加的比赛,目前已有马来西亚、日本、印尼、韩国、菲律宾、泰国、香港、澳门等国家和地区报名参加.     

任重道远 继往开来

2003年对于中国摩托运动协会来说是不平静的一年，中国摩协克服非典带来的各种负面影响，开展了多种形式的竞赛及普及活动，如全国越野摩托车锦标赛(5站)、全国公路摩托车锦标赛(3站)、亚洲公路摩托车锦标赛(中国站)、亚洲越野摩托车锦标赛(中国澳门第5站)，参加了亚洲摩联会议和国际摩联会议(各1次)，参     

负重踏征程--宗申车队继续代表中国征战世界MotoGP

近日,宗申集团收到中国摩协批复,同意其旗下的宗申车队代表中国以"中国宗申车队"的名义参加两轮世界顶级赛事——世界公路摩托车格兰披治锦标赛,即世界摩托车锦标赛,简称 MotoGP。根据赛车发动机排量的大小,MotoGP 划分为 MotoGP 组、GP250ml 组和 GP125ml 三个组别。GP250ml 组和 GP125ml 组的赛车采用的是两冲程发动机,而MotoGP 组的赛车采用的则是四冲程发动机,排量不超过990ml,这样的赛车行驶在赛道上,直线时速可超过300公里,在去年 MotoGP 中国上海站的比赛中,杜卡迪车队的意大利车手罗西曾创下了时速340公里的纪录,丝毫不逊于 F1。正是缘于 MotoGP 赛事具有激烈的竞争性与刺激性,许多世界知名的摩托车制造商纷纷参与进来,这项每年在世界各地共设有约17个分站的比赛,吸引了数以亿计的观众(包括现场观众及电视观众)的关注,     

中国摩运协盘点一九九九展望二○○○

中国摩托运动协会’99年会于1999年12月中旬在深圳召开,在会上对我国摩托运动1999年全年的发展进行了回顾总结,对2000年的赛事作了安排。在中国摩运协的精心运作下,1999年我国摩托运动取得了较大的发展,在赛事举办和运作方式方面都有较大的突破。中国摩运协举办的国内外赛事有:亚洲公路摩托车锦标赛(第三站),亚洲越野摩托车锦标     

摩托运动新纪元--记"''''99摩星亚洲摩托车超级越野锦标赛"

1999年12月19日上午,由国际摩联、亚洲摩联、中国摩运协、深圳市体育发展中心主办,深圳摩星赛车俱乐部承办的“’99摩星亚洲摩托车超级越野锦标赛”在深圳摩星赛车场拉开序幕。来自日本、澳大利亚、新西兰、印尼、蒙古、泰国、韩国、中国、台湾、香港等十几个国家和地区的近30名车手汇集亚洲一流的深圳摩星赛车场,参加这场代表亚洲最高水平的越野赛事。深圳摩星赛车场占地4万平方米,是中国唯一的国家越野摩托车训练培训基地和亚洲摩托车联合会认可的国际摩托车标准越野赛场。越野赛道全长850米,宽6米～8米,设有46个障碍,9个弯道。赛场南侧是设计精巧、气势雄浑的主席台,东侧、北侧是半     

速度 动力 希望——2005年珠海亚洲公路摩托车锦标赛综述

2005年对于中国车迷来说可谓大戏连台，先是MotoGP登陆上海，再是全国越野和公路摩托车锦标赛战火不断，最后又是年度亚洲公路摩锦赛班师珠海，着实让人们过了一把赛车瘾。     

势不可挡——记中国宗申车队参加2006年全国公路锦标赛西安站比赛

经过大半年的休整,2006年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃,于6月1日在西安渭水园拉开战幕。经过一场雨中的酣战后,中国宗申车队依然勇不可挡,获得了两项冠军、两项亚军和一项季军的优异成绩,捍卫了中国超强车队的荣誉。赛事新变化今年全国公路锦标赛面目一新,吸收了专业的体育推广公司北京思宝特体育管理有限公司来策划、推广和承办,不再是单纯由中国摩协既负责管理又负责运作。组委会今年为比赛推比了"魅力机车"的新主题,同时在全年赛事期间还将开展"2006中国摩托小姐大奖赛"和"公路摩托车锦标赛摄影大赛"活动,以丰富比赛的内容,使比赛更加娱乐化,增加了新的看点。不过,在西安站比赛期间,我们还未看到实质性的变化,或许是     

激战上海滩 宗申辉煌依旧——记中国宗申车队全国公路摩托车锦标赛上海站比赛

在结束了2006年MotoGP的征战后,中国宗申车队再次回到了国内,全国公路摩托车锦标赛的战场上,尽管没有象MotoGP赛场上那样如狼似虎的世界一流摩托车企业的厂商车队,但为了卫冕而战、为了捍卫自己在全国赛车领域中的强者地位而战,车队也不敢大意。还是来看看他们在11月3～5日上海天马山赛车场举行的全国公路摩托车锦标赛的表现吧…尽管今年的全国公路摩托车锦标赛赛程一改再改,感觉有些磕磕碰碰,但不管怎么样,在进入11月后,第四站比赛还是如期在上海天马山赛车场举行。由于今年只有五个分站比赛,因此,现在进入了关键阶段,如有闪失,将会影响…     

势不可挡——记中国宗申车队参加2006年全国公路锦标赛西安站比赛

经过大半年的休整,2006年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃,于6月1日在西安渭水园拉开战幕。在一场雨中酣战后,中国宗申车队依然勇不可挡,获得了两项冠军、两项亚军和一项季军的优异成绩,捍卫了中国超强车队的荣誉。今年全国公路锦标赛面目一新,吸收了北京思宝特体育管理有限公司来策划、推广和承办,不再是由中国摩协一家既负责管理又要负责运作。组委会今年比赛推出了“魅力机车”的新主题,同时在全年赛事期间还将开展“2006中国摩托小姐大奖赛”和“公路摩托车锦标赛摄影大赛”活动,丰富比赛的内容,使比赛更加娱乐化,增加了新的看点。不过,在…     

CFMOTO正式走进赛道

2009年4月25日，2009全国公路摩托车锦标赛新闻发布会与本年度首站CSBK比赛，同时在珠海国际赛场揭开面纱。中国摩协宣布，春风摩托新品（得意水冷150mL）踏板车，成为2009全国公路摩托车锦标赛踏板组比赛用车。这标志着春风摩托将从这里起步加入到与风争速的队列，从此走进摩托车赛场接受激烈而残酷的赛道洗礼。     

小将当家——中国宗申车队参加2006年全国公路摩托车锦标赛长沙站比赛纪实

序言10月5日～7日,2006年全国公路摩托车锦标赛长沙站比赛第一次将赛场内移到了城市公路上,观众也被这一新的举措所吸引,纷纷前来观看比赛。狭窄的赛道和一场不期而遇的雨虽然给比赛增加了难度和危险性,但有着丰富作战经验和超强实力的中国宗申车队仍然轻松面对挑战,顺利摘走了两金三银两铜。全国公路摩托车锦标赛近年来得到了不断发展,但是中国摩协还是对赛场的氛围不甚满意。各地的公路赛车场都建在比较偏远的地方,不利于吸引更多的观众观看比赛,为了中国摩托车运动的更好发展,中国摩协便将本站比赛的赛场移到了城市的公路上举行。该赛道位于长沙市开福区青竹湖旁,离长沙市中区约15公里,是在现有公路的基础上再堆砌一些沙包而成     

新征程 新动力 与国际同步——中国宗申车队扬帆TTXGP

中国宗申车队在燃油车运动领域里征战了12年,历经了无数国际国内大小战役。从国内全国公路摩托车锦标赛到中国超级摩托车锦标赛;再到亚洲公路摩托车锦标赛、亚洲杯公路摩托车锦标赛;直至世界摩托车耐力锦标赛、世界超级摩托车锦标赛(WSBK)和世界摩托车大奖赛(MotoGP),都烙下了中国宗申车队深深的足印。他们赢得了无数的荣誉,其中最骄傲的是摘取世界摩托车耐力锦标赛的年度总冠军,创造了中国车队在世界摩托车运动中最好战绩。2011年,中国宗申车队转变新思路、新观念,迈向新能源运动领域,全     

摩托信息

珠海封杀电动自动车；中国队参加亚洲越野摩托车锦标赛（澳门站）比赛；2005年“宗申杯”全国公路摩锦赛落幕；大阳三轮摩托车顺利通过国家发改委核查；国家环保总局将加强摩托车环保生产一致性监督管理……     

三十年功名尘与土(上)--雅马哈YZR500的赛场传奇

5月1日,世界摩托车GP大赛在上海正式开赛,作为今年MotoGP17场比赛中的第3站,也是在中国举行的首场比赛,MotoGP上海站比赛却并没有达到人们所预期的热烈,与去年FI登陆上海的盛况更是无法相比,这未免让人感到有些遗憾,也许这并不是坏事,毕竟上海已取得了连续7年的世界摩托车大奖赛承办权,这让国人有足够的时间在将来以自己的方式疯狂。     

澎湃动力,问鼎泰山——壳牌爱德王子鼎力相助2012年全国公路摩托车锦标赛收官之战

9月9日,2012年全国公路摩托车锦标赛总决赛在山东泰安成功举行,全球顶级润滑油品牌壳牌爱德王子鼎力赞助。全国公路摩托车锦标赛（简称CRRC）,是由中国国家体育总局汽车摩托车运动管理中心批准、中国摩协主办的全国公路摩托车巡回赛事。此次壳牌爱德王子携手CRRC举办山东泰安分站赛暨年度总决赛,其赛事的规模以及参赛人数均突破以往记录,参赛车手近百人,     

引援是把双刃剑

去年,坊间传出中国超级摩托车锦标赛（简称CSBK）拟在2010年进行重要改革：允许每车队每个组别引进一名外援车手,而外援车手仅限于亚洲国家,而且在其国内或国际摩托车比赛中未取得前三名的车手。在2009年的中国摩协年会上,该提议被摆上了桌面,所幸因为某种原因支持者哑火而反对者众多流产。虽这一事件暂时得到了平息,但如果以后中国超级摩托车锦标赛有新的车队加入，为了快速达到比赛要求，引进外援而不失为一种尝试。     

永恒头盔为2007CRRC胜利护航

2007年11月18日，“2007年CRRC全国公路摩托车锦标赛”经过全年度四站激烈角逐以后，在上海站完美收官。用摩协领导的话说，今年的CRRC虽然还是常常有车手摔倒或相撞．但却没有危及生命安全的事故出现，这是一件非常幸运的事。作为“CRRC指定赛事专用头盔”的永恒头盔经受了严酷的专业赛事考验，保障了车手的安全，成功地为2007CRRC胜利护航。