大连国际集装箱码头泊位后方堆场续建方案

<正>1大连国际集装箱码头泊位后方堆场在使用过程中存在的问题大连国际集装箱码头17号和18号泊位后方堆场(分A街和B街)在使用过程中存在以下问题。(1)轨道吊不能转场。装船作业时,由于实际收箱与预配计划不匹配或各作业线的作业进度不一,要求场地设备使用及取箱灵活;而由于同一轨道的设备数量有限(目前每条街3台),当船舶脱班或临     

门机陆地整机回转移位技术

1 项目背景 秦皇岛港八分公司新增3台40 t门机,将布置在己东22#、23#深水泊位,但己东泊位现有7台16t门机,布局过密,需要将其中3#、4#2台16 t门机移到21#泊位. 计划用500t浮吊将3#、4#的2台MQ1635A门机整体吊装到21#泊位. 铺设临时轨道将3号门机开到戊码头横头,越过治安岗亭(见图1),使门机台车在临时轨道上行驶到新制造的转盘上并完成整机的90°旋转,再铺设临时轨道使门机沿戊码头轨道平行方向行驶越过治安岗亭.由于门机行走台车可以以平衡梁的支座为轴心转动,因此将8组台车分别旋转90°,并在原轨道的垂直方向新铺设4条临时轨道,然后沿另外4条临时轨道(垂直于戊码头轨道方向)行驶到戊码头,再恢复台车到正常位置,从而完成移位.     

大型O型转子式翻车机端环轨道圆度的测量方法研究

保证翻车机端环结构的刚度,使其回转驱动齿圈保持规范要求的圆度,是设备运转平稳的前提。但准确测量和评价端环轨道的圆度比较困难。本文介绍了一种使用水准仪和经纬仪对在线翻车机端环轨道圆度进行测量,采用最小二乘法对测量数据进行评定的方法,以便有针对性地对端环轨道圆度进行调整。     

翻车机端环轨道的焊接

黄骅港一期翻车机的端环轨道采用45°对接方式，为防止轨道错位，分别在两侧加了挡块，见图1。     

我国第一艘快速海峡——岛际型旅游船

我国第一艘快速海峡——岛际型旅游船“梅岑”号于1989年11月20号在江西江州造船厂建成。这艘旅游船总长60.5米,宽10.6米,排水量900吨,航速14.5节,续航力800海里,全船共分 A、B、C 三个等级舱室计650个座位。此船型摈弃了原来肥     

8K90ME-C6型主机曲柄转角编码器故障

<正>0引言目前,MAN和WARTSILA电喷柴油机在新造船舶上广泛使用。曲柄转角编码器(Angle Encoder)代替传统概念的凸轮轴及驱动凸轮,是电喷柴油机的关键部件之一。曲柄转角编码器有A,B两组,同轴安装在主机自由端。正常情况下,A组工作产生的曲柄位置信号经信号放大器(TSA)接到每个缸的气缸控制单元(CCU),这样CCU就可以不断地检测曲轴的位置,并     

轨道式移动设备的微波防撞装置

在冶金、汽车等行业的生产车间 ,通常需要有多台轨道式移动起重机同时作业 ,如果两车相互碰撞或与轨道端部发生激烈碰撞 ,会给人员和设备造成很大的伤害。目前普遍采用机械式行程开关来防止碰撞 ,由于安全尺不能太长 ,其安全防护距离比较短(一般只有两三米 ) ,对两台相对常速运     

中国自主设计建造,全球最大的火车运输船交付!载重量达2万吨

6月8日上午,由我国自主设计建造的全球最大的火车专用运输船“CHEROKEE”号(切诺基)在广州交付。该船由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造。当天,该船以跨洋视频会议的形式云交付给美国船东。该船总长180 m,宽38.6 m,高达16.2 m,设置2层火车甲板,与国内火车运输船仅主甲板装载火车有较大区别。2层甲板上都密布着火车轨道,这些轨道总长度达2500 m,可一次性载运136节火车车厢(单节车厢长14 m),载重量超过2万吨,堪称“火车航母”。     

Saft锂离子电池为“地平线-2”号通信卫星提供能源

Saft锂离子电池技术为新“地平线-2”号地球同步轨道卫星提供动力,该卫星在法国圭亚那的库鲁航天站从阿丽亚娜5GS运载火箭飞射．地平线．2号是基于轨道科学公司的“星-2”平台研制开发的,是第六枚启用Saft锂离子电池提供动力的在轨轨道卫星。     

全球定位技术在车船调度系统中的应用

<正> 1 全球卫星定位系统简介全球卫星定位系统Global PositioningSystem(GPS)是美国国防部投资100亿美元,历时20余年开发、研究,于1993年底建成的。该系统共有24颗工作卫星(其中3颗为备用卫星),平均分布在6条轨道上,每条轨道上4颗星,轨道半径26560km。该系统能为世界上任何地方,包括空中、陆上、海上、