水泥路面冻融破坏机理和对策研究

从寒冷地区水泥混凝土路面的表面类破坏出发，对混凝土的冻融破坏和盐剥蚀破坏进行了分析，并通过抗冻性试验对掺不同外加剂的混凝土进行了研究。     

路面水泥混凝土中减水剂的适应性

外加剂能显著改善混凝土的性能．因而被广泛用于水泥混凝士路面工程中，但外加剂对水泥具有选择性，本文分析了影响水泥与减水剂适应性的因素．以期望在水泥混凝土路面工程中科学、合理地使用外加剂，得到性能优良的路面水泥混凝土。     

外加剂对水泥混凝土性能的影响分析

对掺加了不同外加剂后混凝土的表观密度、凝结时间、泌水率等性能的变化进行了试验研究.结合试验结果,从外加剂的选择、掺量控制等方面,阐述了应用混凝土外加剂时的注意事项,以实现改善混凝土性能,获取预期的技术经济效果的目标.     

不同含气量对水泥混凝土路面抗盐冻性能的影响分析

通过在水泥混凝土加入引气剂,引入大量均匀、稳定、封闭的微小气泡,来提高水泥混凝土路面抵抗除冰盐剥蚀破坏的能力.以混凝土剥落量为评价指标分析了不同含气量对水泥混凝土路面抗盐冻性能的影响.试验结果证实,当水泥混凝土含气量为6％左右时,水泥混凝土路面具有良好的抗盐冻剥蚀性能.     

外加剂氯离子含量试验影响因素分析

混凝土是现代建筑工程使用最为广泛的材料,通过在混凝土中添加外加剂来改善其工作性能。外加剂中氯离子含量的多少会严重影响混凝土性能,所以混凝土中必须严格控制外加剂的氯离子含量。本文针对氯离子含量试验检测结果误差偏大、数据偏离的影响因素进行分析,提出一些改进的方法和建议。     

收费广场与服务区水泥混凝土路面早期损坏的探讨与混凝土设计方案

由于原材料质量控制不严，配合比掌握不当，对混凝土外加剂理解不够充分，养护不及时，导致收费广场与服务区水泥混凝土路面出现破坏现象。通过调整混凝土配合比和掺用复合型外加剂，获得高工作性、高强和高耐久性的高性能混凝土。本文阐述水泥混凝土路面产生破坏的原因。提出对混凝土配合比改良的方案和原材料的技术要求。     

水泥混凝土路面盐剥蚀的罩面修复

水泥混凝土路面盐剥蚀破坏采用以Sc水泥改性剂为主添加剂的聚合物水泥砂浆进行超薄罩面修复，是一种经济、实用的维修方法，可望成为水泥混凝土路面盐剥蚀、磨损等表面破坏修补的常规养护手段。     

高速公路水泥混凝土路面外加剂应用技术

外加剂的正确使用是高速公路水泥混凝土路面工程中的混凝土关键技术之一，本文总结和研究了高速公路滑模摊铺水泥混凝土路面外加剂的性能要求和使用技术，在混凝土路面工程中，针对所用的水泥，提出进行外加剂的化学适应和计量适应性检验等技术要求。     

高性能清水混凝土耐腐蚀性能及水化微观试验研究

高性能清水混凝土通过使用一些掺合料和外加剂来增强其抗物理侵蚀和耐化学腐蚀性能。通过分析高性能混凝土抗渗透、抗污染、抗干湿交替破坏、耐碳化、耐风化及耐氯离子和硫酸盐侵蚀性能,评价了高性能混凝土的优势,然后采用微观SEM试验对掺合料与外加剂对水化性能的影响进行试验分析。结果表明：将粉煤灰或者矿渣粉取代水泥可以提高水化程度,增大C—S—H凝胶含量,起到微孔隙填充和＂微纤维配筋＂效果,从而增大了混凝土的密实度和强度性能。     

路面水泥混凝土复合外加剂研究及施工质量控制

结合水泥混凝土路面早期开裂原因及磨损原理，提出通过加入复合外加剂减少早期开裂及改善抗磨性的措施，并通过试验分析了加入复合外加剂改性机理、效果，并探讨了路面水泥混凝土中掺入复合外加剂的质量控制措施。     

作为台后填料的EPS混凝土性能研究

文章结合浙江省台州市路桥区4号桥桥头跳车处治工程,对作为台后填料的EPS混凝土各项性能进行研究,试验表明EPS颗粒与混凝土的密度相差悬殊,采用控制用水量及添加外加剂的方法能有效控制EPS混凝土的分层离析现象。EPS颗粒在混凝土搅拌及成型过程中,受到水泥浆体、砂、石集料的挤压及混凝土自重的影响,容易产生压缩变形,压缩率为40%左右。EPS混凝土受力破坏过程与普通混凝土有所不同,表现出塑性材料的部分特点,EPS混凝土弹性模量小,约为普通混凝土(以C15为例)的1/3～1/10。通过对微硅粉、粉煤灰等外加剂对EPS混凝土性能的影响研究表明,掺入微硅粉的掺入,有效减少了EPS混凝土的泌水离析,增强了混凝土的抗折强度,但对EPS混凝土的抗压强度改善不明显,粉煤灰对EPS混凝土的和易性有改善作用,但减弱EPS混凝土抗折、劈裂强度,减少弹性模量。     

高抗冻和抗除冰盐剥蚀性混凝土在高等级公路中的应用

介绍高抗冻和抗盐冻剥蚀性混凝土高等级公路的设计、试验和施工的情况，实验室和现场撒盐破坏均表明在保证等抗压强度、等水泥用量和坍落度的条件下，按抗冻（包括盐冻）耐久性设计的混凝土，其抗冻（包括盐冻）性与原施工混凝土相比有本质的改善。     

外加剂在水泥混凝土路面中的应用

外加剂的正确使用是高速公路水泥混凝土路面工程中的混凝土关键技术之一。文章总结和研究了外加剂在水泥混凝土路面的应用,公路滑模摊铺水泥混凝土路面外加剂的性能要求和使用技术,在混凝土路面工程中针对所用水泥提出进行外加剂化学适应性和计量适应性检验等技术要求。     

外加剂对透水混凝土性能影响研究综述

外加剂对透水混凝土的性能影响,是当前对透水混凝土进行探讨的重要课题.通过梳理与分析近年来国内的相关研究成果,发现选择合适的聚合物或者掺入适量的减水剂,能有效提升透水混凝土的抗压强度及透水系数;在其中适当加入引气剂,也能使透水混凝土的抗冻性能发生较大改善.为透水混凝土外加剂的选择提供借鉴,从而更好地建设和发展海绵城市.     

桥梁混凝土外加剂简介

参照国内外的有关文献资料，介绍了桥梁混凝土外加剂的性能及应用，内容包括外加剂的物理、力学性能及对混凝土的作用机理，并着重说明了高效减水剂、减水剂、早强剂等的实际应用效果及应注意的问题。     

含盐环境中混凝土的破坏研究

研究了在干湿循环作用下,Na2SO4和NaCl盐结晶对混凝土盐剥蚀破坏、盐结晶膨胀率和强度的影响,并与常温浸泡下的化学侵蚀进行对比分析.结果表明,混凝土在干湿循环作用下的盐结晶破坏明显比化学侵蚀破坏更严重;Na2SO4产生的盐结晶破坏明显高于NaCl;盐结晶产生的混凝土膨胀和剥蚀破坏随着盐浓度和干湿循环次数的增加明显增...     

混凝土耐腐蚀外加剂的试验研究

为提高混凝土耐海水腐蚀的性能,采用氯离子渗透、硫酸盐腐蚀、腐蚀干湿循环等试验方法来研究耐腐蚀外加剂的性能,并且对混凝土耐腐蚀外加剂的机理进行分析。试验结果表明:混凝土耐腐蚀外加剂在试验测试中表现出优良的综合性能。     

公路工程混凝土结构耐久性新规定

介绍了我国正在修编的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（报批）和《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》（报批）对公路工程混凝土耐久性中的钢筋锈蚀、冰（盐）冻破坏、碱骨料反应破坏、酸雨破坏、路面磨损进行的规定，并阐述了这些规定的原理和试验依据。     

路用高性能耐冲磨混凝土的研究

本项目研究超塑化、膨胀、树脂等外加剂掺入的复合手段，大幅度改善纤维混凝土基质材料的结构性能，通过高效粘结，充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作用，使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料具有优异的抗冲击性和耐磨性，特别适合在路面与桥面连接板块、跑道起降区板块上应用。     

滑模式水泥混凝土摊铺机混凝土掺用外加剂及工艺参数的研究

通过对ＳＦ３５０型滑模式水泥摊铺机滑模性能试验用混凝土掺用ＣＯＮ－Ａ型引气减水剂的试验研究，说明掺用松香热聚物类外加剂滑模机在标准浇筑振捣坍落度理论工况下具有良好的终饰性、抹光性能及路面完全不出现表面微裂缝，并以此对滑模性能混凝土掺用外加剂及工艺参数进行了分析，并对滑模性能的作用机理进行了研究与探讨