把江门高沙港建成五邑地区集装箱枢纽港的思考

交通和能源作为“先行官”和国家扶持的重点．在“八五”期间有了很大的发展．这对城市功能的完善和社会经济的振兴，起到了重要的推动作用。而集装箱运输．由于具有高效、快速、廉价、安全等优势．还能实现门到门服务．避免货差、货损现象，因而被世界许多国家采用。我国集装箱运输虽然起步较晚，但发展速度相当快．1993年港口吞吐量完成382万TEU和2472万多t．比1992年分别增长了38．1%和28．5%。1995年港口吞吐量和国轮运量均超过600万TEU。我国最大的港口上海港的集装箱吞吐量已超过170万TEU。珠江三角洲地区外贸货物的主要集散地为港澳地区，运距短。     

广州港航道疏竣及相关问题的探讨

广州港在“七五”、“八五”期问曾是我国沿海重点发展的三大集装箱港口之一。但是近10年来发展缓慢，1996年全港仪完成国际集装箱55．8万TEU，占珠江三角洲水运集装箱总量的1/3，名列全国港口第4。上海港完成197万TEU，天津港完成82万TEU,青岛港完成81万TEU。与之相比广州港差距甚大。     

广州港吞吐量预测

2005年广州港货物吞吐量达到2．5亿吨，增长16．34％，位居世界港口第五位；集装箱吞吐量为468万TEU，增长41．5％。南沙港区投产后第一个完整年度就突破100万TEU，达到108万TEU。随着周边港口的繁荣发展和崛起，未来五年广州港吞吐量和发展将如何变化？现根据广州港的实际情况和未来规划，我们简要地对广州港未来5年吞吐量进行预测，以求探索和把握其发展规律。然而，对港口吞吐量进行预测，是一项挑战性的工作。它是制定港口发展战略、规划的重要依据，要对它进行较为准确的预测并不容易。因为它受到国内外宏观经济环境，港口能力、市场份额等众多不确定因素影响。     

长江集装箱运输现状与展望

随着长江流域经济快速发展，集装箱运输发挥着越来越重要的作用，成为长江航运的快速增长点：2007年，长江干线完成水路集装箱运输量315．4万TEU，比上年增长75．1％；长江干线港口完成集装箱吞吐量556．55万TEU，比上年增长37．5％。2008年1—6月，长江干线港口完成集装箱吞吐量334万TEU，同比增长31．6％：     

长江干线国际集装箱运输系统的优化

2000年,长江干线港口货物吞吐量完成2.25亿吨,较上年净增2600万吨;外贸吞吐量完成2870万吨,净增700万吨;集装箱吞吐量完成67.5万TEU,净增12.7万TEU。长江干线25个主要港口中有18个港口货物吞吐量提前一个月超过上年水平。 经济的高速发展产生的绝对货物量的增长、货物的集装箱箱化率的提高等诸因素使长江干线     

2012年深圳港集装箱发展形势分析

<正>一、2012年深圳港集装箱发展情况2012年,面对世界经济持续低迷和珠三角地区港口同质竞争,深圳港克服困难,依然保持了增长态势,完成集装箱吞吐量2294.13万TEU,同比增长(以下简称增长)1.64%,再创历史新高。其中,重箱吞吐量1508万TEU,增长1.66%,空箱吞吐量785.29万TEU,增长1.92%。近年深圳港集装箱发展详见表1、图1。     

新冠肺炎疫情背景下湖州市外贸集装箱运输市场发展策略

1湖州市外贸集装箱运输市场发展现状 2021年上半年,全国港口共计完成集装箱吞吐量13 818万TEU,同比增长15.0％,其中:内河港口完成集装箱吞吐量1 620万TEU,同比增长22.4％.同期,湖州港完成集装箱吞吐量27.20万TEU,排名浙江省内河港口第一位、全国内河港口第八位,同比增长10.6％,其中:外贸集装箱吞吐量为17.55万TEU,同比增长2.6％,占浙江省内河港口外贸集装箱吞吐总量的比例超90％.     

全国规模以上港口集装箱吞吐量

全国规模以上港口集装箱吞吐量(2007年100万TEU以上港口)名次港口月吞吐量/万TEU—月吞吐量/万TEU同比/3456789101112上海港235.01617.0109.3深圳港193.51121.7110.2广州港97.1693.6133.7宁波—舟山港84.0584.097.0620.0117.9青岛港108.1112.5121.0123.3147.1146.9125.2160.     

三足鼎立的珠江三角洲港口群

内地诸港口群中竞争形势最为复杂的莫过于珠江三角洲港口群。这里有老牌的国际航运中心香港和后起之秀深圳港，还有利用南沙港区向香港和深圳发起挑战的广州港，使得珠三角港口群的竞争形成三足鼎立之势。其中深圳港的处境最为微妙。一方面，深圳港是我国发展最快的港口之一，其发展速度位居全国沿海港口之首。1995年该港的集装箱吞吐量仅28．4万TEU，2005年达到1619．7万TEU，年增率近50％，即使在全球集装箱港口发展史上，这样持续的高速增长势头也是罕见的。     

泉州港集装箱5月吞吐量创新高 泉州口岸对台贸易量大幅增长

2009年5月份，泉州港共完成集装箱119 468 TEU，同比增长5．89％，创单月吞吐量历史新高。其中，泉州太平洋码头有限公司集装箱吞吐量创纪录地突破9．3万TEU，晋江太平洋港口发展有限公司完成2．6万TEU，整体生产形势令人振奋。泉州市委、市政府服务扶持港口发展的政策效应开始显现。     

平稳发展 略有放缓——5月份全国主要港口生产态势分析

5月份全国主要港口完成货物吞吐量15712万吨,其中,沿海主要港口11839万吨,内河主要港口3873万吨;完成外贸货物吞吐量5335万吨,其中沿海主要港口4948万吨,内河主要港口779万吨;完成集装箱吞吐量205.39万TEU,其中沿海主要港口191.46万TEU,内河主要港口13.93万TEU。 货物吞吐量相对平稳 五月是实现“双过半”的关键一月     

加强集装箱标准化健进集装箱运输更快发展

集装箱运输自第二次世界大战以后开始至今一直不断发展。1992年中世界集装箱保有量达745万TEU（其中营运集装箱保有量为732余万TEU，与1990年相比，增长率达25%）。1992年世界港口集装箱吞吐量将达到1亿TEU。1992年我国港口国际集装箱吞吐量完成280余万TEU，     

内河港口集装箱装卸工艺及设备述评

我国内河集装箱运输起步较晚，但发展十分迅速。以长江为例，1976年开始运输5t内贸箱：1988年开辟了南京——香港航线。到2002年，长江干线主要港口集装销吞吐量已达到106万TEu，其中内支线56．3万TEU，占总量的53．1％。从1986年到2002年17年间。长江干线主要港口集装箱吞吐量增长了26倍。在珠江三角洲地区，2000年集装     

2004年一季度长江干线集装箱运输增势平稳

2004年一季度长江干线各港集装箱吞吐量增势平稳,20个港口集装箱吞吐量完成37.6万TEU,同比增长17.1％。其中集装箱进口完成18.4万TEU,出口完成19.2万TEU,同比分别增长18.5％和15.7％。 长江干线港口南京以下6个港口共完成集装箱吞吐量27.5     

建设我国集装箱枢纽港浅见

我国国际集装箱运输在1994年又获得较快发展．无论是港口吞吐量或海运量都有较大幅度增长．据不完全统计．全国各港口吞吐量达到487万TEU，其中上海港完成119．95万TEU，跨入了港口集装箱吞吐量超百万箱的行列。从中国港口开往世界各国的集装箱航线有100多条，近1000个航班．     

青岛港货物吞吐量首破3亿t集装箱吞吐量首破1000万TEU

截至2008年12月17日,青岛港口货物吞吐量完成30856万t,历史上首次突破3亿t大关,比2007年全年吞吐量增长14％;集装箱吞吐量完成1002万TEU,历史上首次突破1000万TEU,比2007年全年增长6％。其中,青岛港（集团）有限公司完成港口货物吞吐量29039万t,完成集装箱吞吐量966万TEU,招商局国际集装箱码头有限公司完成集装箱吞吐量35万TEU。     

港口动态

中国港口1～5月集装箱吞吐量同比增长22％ 吞吐量为5627．27万TEU。其中：①上海1142万TEU，增长18％；②深圳847．88万TEU，增长27％；③宁波506．67万TEU；④广州498．27万TEU；⑤青岛466．85万TEU。     

6月份珠江水运市场分析

6月，珠江水运生产主要经济指标持续走高。预计完成水路货运量2537万吨（含河道采沙的运量），同比增长11．5％；货物周转量300045万吨公里，同比增长2．3％；集装箱运量67．5万TEU，同比增长8．1％；主要港口完成货物吞吐量1320万吨（不含广州港），同比增长14．8％；主要港口集装箱吞吐量37．6万TEU，同比增长5．8％。     

韩国三大港口的现状

韩国港口2006年的集装箱吞吐量为1595万TEU，比上年增长5％，其中占大半的世界第五大集装箱港釜山港，吞吐量约1203万TEU（增长1．7％），以下为光阳、仁川，吞吐量分别为157万TEU左右、137万TEU左右。这3个港口是韩国最主要的集装箱港，都在积极建设集装箱码头。韩国政府将这3个港口及其周边地区定为“经济自由区”，在各港设置了“自由贸易区”。     

两个“继续”有喜有忧——6月份全国主要港口生产态势分析

6月份全国主要港口完成货物吞吐量15608万吨,比5月份下降0.6％,其中,沿海主要港口11841万吨,内河主要港口3767万吨;完成外贸货物吞吐量5655万吨,比5月份增长6％,其中沿海主要港口5257万吨,内河主要港口398万吨;完成集装箱吞吐量217.27万TEU,比5月份增长5.8％,其中沿海主要港口203.02万TEU,内河主要港口14.25万TEU。从以上情况来看,6月份全国主要港口吞吐量总体略有下降,但外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量有不错的增长。下降的主要因素为内河港口货物运输需求不足。