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相似文献
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1.
悍马H3T皮卡概念车(见图)设计构思意在把悍马越野车的DNA血统融合到GM的中型卡车平台中去,体现在其他品牌的较小型/非SUV型号的布局上;同时,也尝试悍马品牌自身风格的演变.  相似文献   

2.
小新 《汽车杂志》2004,(2):44-45
一辆车无论其车身大小和规格如何.只要是贴上悍马商标的车型,一定无愧于同级越野车性能标准的称号。  相似文献   

3.
悍马H2     
《汽车杂志》2003,(8):168-168
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4.
5.
《汽车杂志》2004,(5):148-149
  相似文献   

6.
悍马H3     
钟健新 《汽车杂志》2004,(12):48-49
通用发布了悍马的中型SUV-H3,计划2005年春上市。  相似文献   

7.
8.
《汽车实用技术》2004,(1):60-63
驾驶悍马越野,会使你明白一个汽车传奇是怎样诞生的。大多数成功的4驱越野车都是50%的机器性能加50%的驾驶员能力,而悍马的机器性能占90%。近半米的离地间隙,大得惊人的接近角和离去角,中央轮胎充气系统,这些无一不是普通4驱车梦寐以求的。  相似文献   

9.
H3T已经量产     
DQ小编,您好! 我是《汽车杂志》的忠实读者,第一次给贵刊写信。在此,还是要请教几个问题:1.排气量是怎么计算的?  相似文献   

10.
张胤 《车时代》2008,(4):266-267
说起该品牌,我们都会想到H2和H3,虽然级别不同,尺寸各异,但其个性十足的极端设计理念和极高的越野性能深受买家的极度青睐。  相似文献   

11.
12.
悍马     
《世界汽车》2003,(3):33-33
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13.
悍马H1 Hanmmer     
《车时代》2008,(5):286-287
“独特”、“原始”、“世界第一的越野车”,这些都被用来描述悍马H1。这辆源自美国军用吉普的越野车,以其独特的魅力牵动着全世界无数拥有军人情结的富豪。  相似文献   

14.
15.
皮卡,是一种采用轿车车头和驾驶室同时带有敞开式货车车厢的车型。其显著的特点是既有轿车般的舒适性.且比轿车的载货和适应不良路面的能力强.又不失动力强劲的特征.是一种集轿车、货车优点于一身的车型。  相似文献   

16.
景升 《世界汽车》2005,(6):34-37
张狂需要理由吗? 需要。要么能够摧城拔寨,要么可以指挥千军万马,要么……总之要有非常出人头地的地方。张狂需要理由吗?不需要。因为驾驶着一辆悍马。  相似文献   

17.
<正>在刚刚过去的广州国际车展上,隆博展出了其精炼打造的所有悍马车型,其中的H2G版(加长138cm),真的很奢侈。由隆博最优秀的工程师、技术人员、设计者以及装饰人员倾心完成的悍马定制车型,代表了隆博改装的特点:豪华、舒适。他们希望为那些彰显个性的成功人  相似文献   

18.
虽然H2被标以了SUV的“头衔”,不过因为有了悍马的血统,这个头衔更多的是为了能与其“前辈”有个区别罢了。  相似文献   

19.
《车时代》2008,(10):287-287
“限量版”代表着荣耀,尊贵、稀少:“悍马H2”代表着坚固、越野尊严如果将这两个词结合起来我相信全球无数男士的心跳会加快数倍。  相似文献   

20.
09款悍马H3T     
《车时代》2008,(9):286-286
美式越野品牌悍马以颇受好评的H3为基础,推出H3T皮卡式车型,起始售价为31495美元,其车身尺寸界于中型皮卡和全尺寸皮卡之间,除了拥有悍马一贯的越野能力外,宽敞的五人座空间及1.5米长的后装载斗具,为H3T增加了出色的运载能力。  相似文献   

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