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1.
俞冠军 《交通世界(建养机械)》2009,(17):136-138
目前,公路等级桥涵构造物所占比重也越来越大。据不完全统计,仅通道与涵洞而言,高等级公路平均约3座/km。但从目前已投入使用的高等级公路营运情况来看,在构造物台背回填处普遍存在“桥头跳车”的现象。桥头跳车病害的发生使高等级公路不能达到高效运营、安全行驶、节省投资及舒适乘车的目的,在很大程度上降低了高等级公路的服务水平,损害了公路使用者的效益,从而严重影响了高等级公路的社会经济效益。因此,桥头跳车问题已成为高等级公路建设及营运中应该重视并亟待解决的问题。 相似文献
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孙悦萍 《交通世界(建养机械)》2009,(9):200-201
前言
随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进的成绩,投入营运的高等级公路越来越多,高等级公路对交通量、车速,行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别,但由于多种因素,桥头跳车一直未能避免。桥头跳车的发生给养护部门带来了很大困难。如河北省沧州市2006建成的滏阳新河特大桥.刚投入使用就出现严重桥头跳车现象.高差达5~8厘米,桥头接缝在砼板遭到破坏后.影响了行车舒适与安全。因此,对桥头跳车现象综合分析有较现实的意义。 相似文献
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随着公路事业的迅速发展,特别是高等级公路的建设越来越多,车速也越来越快,桥头跳车已成为高等级公路建设使用中一个普遍问题。本文从桥头跳车的危害、成因及防治等方面进行分析,从而采用相应的措施。 相似文献
5.
李双强 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
随着我国经济的快速发展,高等级公路建设取得了突飞猛进的成绩,目前我国高等级公路建设正处"质"与"量"并重的重要发展阶段,桥头跳车现象是公路建设中常见的质量缺陷之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题,越来越引起公路建设、设计、监理、施工等部门的重视.严重的桥头跳车现象,不仅使得行车的不舒适感大为增加,而且造成车辆大幅度减速,严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故.因此,如何解决高等级公路桥头跳车问题,本文提出了一点肤浅的认识与见解,从理论与实践上进行了摸索和探讨. 相似文献
6.
肖凯丰 《交通世界(建养机械)》2008,(4)
桥头跳车的危害高等级公路对交通量、车速、行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别,但由于多种因素,桥头跳车一直未能避免。桥头跳车的危害很大,直接就可能引起安全问题,车辆在跳动时会使车轮损失部分牵引力,这样就可能造成意想不到的后果;当桥面结冰时,跳车还可能使车失控、滑移并引 相似文献
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李海民 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
在高等级公路的建设中,桥头跳车问题已成为目前公路交通中,普遍存在且较难解决的问题。随着我国公路事业的发展,车辆对行车的安全性和平稳性的要求也越来越高。而桥头的跳车不仅影响行车的安全,还能对车辆造成一定的损耗,严重影响公路的运营效 相似文献
9.
根据高等级公路建设的工程实践,结合国内外一些研究成果,对高等级公路桥头跳车的成因进行了分析。将土工合成材料用于解决高等级公路的桥头跳车问题。 相似文献
10.
张庆增 《交通世界(建养机械)》2008,(7):152-153
近几年来.随着我国国民经济的迅速发展.高等级公路越来越多.桥头跳车在高等级公路建设中己成为一个比较突出的问题。跳车现象在高等级公路中危害极大。高速行驶的车辆跳跃时不仅乘车舒适性不能得到保证.而且行车安全性大大降低。因跳车而不得不在桥头频繁减速、加速.既影响了道路的通行能力,又增加了车辆的损耗和废气排放。此外,桥头跳车还会对桥梁的工作状况产生不利影响.加速桥头路面及伸缩缝的破坏。因此.如何有效地控制桥头跳车保证公路交通安全和高速运营已越来越引起人们的广泛关注.探讨桥头跳车自勺形成机理,研究桥头跳车的处治办法,具有广泛的现实意义。 相似文献
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桥头跳车的成因很多,结合京张高速公路施工经验,对防治桥头跳车提出一些具体措施,期望减轻桥头跳车的危害和提高高等级公路的营运效率. 相似文献
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文中根据高等级公路建设的工程实践,结合国内外的一些研究成果,对高等级公路桥头跳车的成因进行了分析。将土工格网用于解决高等级公路的桥头跳车问题。 相似文献
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李宝明 《交通世界(建养机械)》2013,(1):152-153
随着我国交通事业的不断发展,高等级公路建设步伐的加快,如何有效的控制桥头跳车,保障交通安全合高速运营已越来越引起人们的广泛关注.一方面桥头跳车影响行车的平稳舒适性合安全性,降低高等级公路的使用性能合服务水平,另一方面车辆的荷载的作用,使此处路面频繁破损,影响桥梁的稳定性,公路管理养护部门得花大量得精力来维修,二吃力结果往往不尽人意,甚至使病害发展得更为严重.因此桥头跳车已是公路建设得质量通病,台背回填也是设计和施工中得一个难点和弱点,易留下比较棘手得隐患,下面谈谈路桥连接处跳车形成得原因和建设时可采取得处理措施. 相似文献
15.
冯志刚 《交通世界(建养机械)》2009,(7):119-120
随着交通运输的加快,交通量的日益增长,高等级道路建设曰益增多.高等级公路的桥头跳车问题已成为较常见的公路病害之一,桥头跳车是由于桥(涵)台后路基沉降造成与结构物的高差超过一定数值所引起的行车现象,已成为公路交通行业亟待解决的一大技术难题。 相似文献
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肖凯丰 《交通世界(建养机械)》2008,(7):150-151
高等级公路对交通量、车速、行车、舒适性和交通安全的要求与一般公路有很大差别,但由于多种因素.桥头跳车一直未能避免。桥头跳车的危害很大,直接就可能引起安全问题,车辆在跳动时会使车轮损失部分牵引力.这样就可能造成意想不到的后果:当桥面结冰时.跳车还可能使车失控、滑移并引发意外事故:在繁忙的高速公路运行中,桥头跳车会严重影响车辆的正常运行速度.降低道路通行能力.给当地的交通运输、经济发展造成不利影响,桥头跳车还会造成桥面损伤,车辆本身也会因跳动的冲击而受损。 相似文献
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