驾车三人行 安全驾驶经验谈(四)

"安全驾驶"看来像是普通的话题,可从接连3期的报道可以看出,每位师傅的经验都有着深刻的人生哲理和成熟的驾车理念。为了分享他们的成果,记者继续对三位师傅进行了采访。     

安全驾驶经验谈(十二) 冬季行车注意事项之旅游客车篇

随着天气一天天转凉,广大车主正对冬季的车辆进行保养,一些车队的冬防工作也已开始。上期,记者采访了3位货运车主冬季驾车的注意事项。本期,记者向旅游客车驾驶员们"取经",采集他们宝贵的经验供大家参考。     

安全驾驶经验谈(十二) 冬季行车注意事项之旅游客车篇

随着天气一天天转凉,广大车主正对冬季的车辆进行保养,一些车队的冬防工作也已开始。上期,记者采访了3位货运车主冬季驾车的注意事项。本期,记者向旅游客车驾驶员们取经,采集他们宝贵的经验供大家参考。     

安全驾驶经验谈(七)

盛夏来临,行车中"夏打盹"现象开始出现,该如何避免午后犯困?高速路上行车,视线好、车速快,有哪些注意事项和驾驶技巧?本期,记者采访了3位长年跑长途的老驾驶员,分享一下他们的驾驶经验。河北石家庄车主赵影坡,13年驾龄:不疲劳驾驶,病车不上路赵师傅驾驶一辆东风天龙重卡,当记者问及高速路上行车的注意事项时,他以"千万不要疲劳驾驶"开篇,把自己的经验向记者娓娓道来。赵师傅说:"夏天的午后最容易犯困,如果觉得困倦了,千万不要硬撑着继续开,跑长途的车都是2个驾驶员,此时可以换上副驾驶来开,如果两个人都困     

超载后期话货运

去年6月全国统一开展的公路治理超载行动,在很大程度上,遏制了公路货车严重超载的现象。但随着近一段时间各地治超力度的减弱,货车超载又有重新抬头的迹象。那么,为什么公路超载屡禁不止?货车司机师傅们又是怎么看待超载的?为此,我们采访了部分跑货运的司机师傅。     

车主访谈超载后期话货运

去年6月全国统一开展的公路治理超载行动，在很大程度上，遏制了公路货车严重超载的现象。但随着近一段时间各地治超力度的减弱，货车超载又有重新抬头的迹象。那么，为什么公路超载屡禁不止?货车司机师傅们又是怎么看待超载的?为此，我们采访了部分跑货运的司机师傅。     

中国卡车司机扬威世界 勇夺“全球最劲霸卡车司机”桂冠

<正>对于来自东北的毛庆海师傅来讲,2014年是难忘的一年。自4月加入"寻找最劲霸卡车司机"活动后,凭借出色的表现,先后赢得了"全国最劲霸卡车司机"以及"全球最劲霸卡车司机"双料冠军的殊荣,成为中国卡车司机的杰出代表。"尽力而为"、"平常心"、"保持好奇"这些词语是记者在采访毛庆海师傅时最直观的感受,这是不是成就他的秘密武器?一次偶遇开启冠军之旅据统计,2007年我国卡车司机总数已超过1300万     

提供有温度的服务体验解读江淮轻卡售后服务

正经济发展与商品流通密切相关,商品流通离不开货物运输,其中,城市货运作为商品流通的重要支柱,涉及的相关方多,应用场景复杂,并且与人们的生产生活密切相关,如常见的商超配送、家具家电、快递运输、批发市场、冷链运输等货运场景,轻卡在这些领域均发挥着重要作用,而尽心竭力的轻卡售后服务保障是货运物流良好运转的基石。江淮轻型商用车营销公司客户服务部副部长丁一接受了本刊记者的采访,分享其在售后服务领域的经验。     

用心练就安全驾驶技能——记石家庄公交集团三公司十路车队驾驶员李铁翔

刚见到李铁翔师傅时,记者张口叫了一声李师傅就被他打断说道:"叫我翔子吧,嘿嘿。"在接下来的采访过程中气氛更是快乐融洽,记者深深地了解到,李铁翔是一个憨厚踏实的人,是一步一个脚印地不断刻苦努力成就了他的今天。"干什么,吆喝什么""干什么,吆喝什么",这是石家庄公交三公司十路车队省级青年文明号4903号车组驾驶员李铁翔常说的一句     

京珠高速拓宽复线建设有望2年内启动

2008年3月9日，湖南代表团举行开放日活动。全国人大代表、湖南省委书记张春贤在接受记者采访时表示，京珠高速复线建设已经提上日程，预计于2年内启动，同时将通过拓宽京珠高速路等措施来缓解京珠高速的压力。     

东风天龙跟踪报道（五）

上期记者采访的飞鹏物流负责车队管理的姚航经理，曾介绍了车队2008年7月购买的10台天龙重卡的总体使用情况。为了进一步了解东风天龙在日常使用中的表现，通过姚航经理的安排，不久前记者趁几位东风天龙司机送货的间隙访问了他们。     

公交节油技能大赛“启示录”

在本次比赛现场,记者有幸采访到了两名上海公交集团的明星驾驶员。其中一位获得"节油技能明星"称号的郑志刚师傅在本次节油大赛柴油手动挡比赛中排第五名,谈到这次比赛的经历,郑师傅感受颇深。他认为这次比赛对整个公交系统以及个人都是一次节能减排的自检,参与其中的司机都会在技能上得到提升。如今道路上行驶车辆越来越多,大     

“品牌的力量”2018货运产业链年度盛典在京举行

正近日,由中国道路运输网主办的"品牌的力量"2018货运产业链年度盛典在京顺利召开。此次盛会在相关政府部门以及相关组织的指导下,通过9个月的一线调研,采访涉及卡车企业、货运平台企业、货运承运企业、货运安全装备企业等国内货运产业链上下游诸多企业,全面了解我国货运企业现状并助其打造品牌观念。此次"品牌的力量"2018货运产业链年度盛典邀请到了多位知名行业专家与企业代表出席,共同探讨我国货运发展的现状以及未来。交通运输部公路科学研究     

发挥桥梁和纽带作用——访河南省焦作市道路运输协会

近日, <商用汽车>杂志社联合东风商用车等企业进行用户、读者走访活动,焦作成为此次活动的第一站.为了解当地的货运市场情况,记者来到焦作市道路运输协会采访了相关领导.     

责任驾驶三十又一年

5月12日早上9点半，在北京赵公口长途车站见到郑继旺师傅时，他正在一辆京通客车里面做车辆出车前的检查。他国字脸，浓眉大眼，举止言谈间透着爽朗。得知记者是前来采访的，他把自己车里的空调打开，给记者讲起了他31年的漫漫驾驶路。     

“意犹未尽”——黄钧兴的修理生涯

黄钧兴,北京环卫集团二清分公司一名普通的维修师傅。这位清瘦但精神矍铄的长者,挺直的腰背仍然保留了军人的那份挺拔和干练,话语中透着他对工作的热爱。随着采访的逐渐深入,他在记者心目中的形象更为丰满,逐     

不玩概念,欲与豪华品牌“掰手腕”,小鹏汽车的蜕变之路

在艰难的曰子里,小鹏汽车给予行业一束强光。去年年底小鹏汽车创始人何小鹏在接受媒体采访时表示,小鹏汽车是所有造车新势力企业里现金最多的公司。2020年开启至今,小鹏汽车频繁制造新动作,几度成为业内焦点。     

胡晓龙谈用车:不会为了喝一杯牛奶养一片奶牛

<正>随着运输需求下滑和货源结构调整,倒逼公路货运市场转型升级。基于市场主体"多、小、散"的行业现实,公路货运企业将依托现代技术和信息化手段,加快高效运输、产品创新、组织建设、品牌服务、网络完善、人才培育和环境保护,提升物流的规模化、集约化、信息化水平,加快产业提质增效。从2014年开始,零担快运领域众多行业巨头纷纷启动"加盟制",在二三线城市乃至乡镇地区寻求布点。零担快运目前市场情况如何?物流企业用车将发生哪些变化?近日记者就上述问题独家采访了新邦物流副总经理胡晓龙。     

畅享汽修经验 助力职业成长——专访原北京汽车研究所副所长王凯明

近期,本刊记者有幸采访了在业内颇具影响力的汽修专家——高级工程师王凯明。王凯明老师曾任北京汽车质量监督检验站副站长,北京市汽车研究所副所长、副总工程师等职务,长期从事一线修理工作,有非常丰富的汽车维修经验。在整个采访过程中,王凯明老师侃侃而谈,毫无保留地分享自己多年的汽修经验,并希望这些见解能够给在成长道路上感到迷茫的汽修人一点指引。采访中,王凯明老师始终不肯接受记者对他"专家"的称谓,这让记者想到一句话:"麦穗空瘪的时候,总是长得很挺,高傲地昂着头,一旦它充实饱满,反而会低低垂下",正所谓,智者自谦。如王凯明老师自己所说,"多一点谨慎、多一点仔细、多一点思索、多一点对自我的否定和多一点辛苦"。这更让我们懂得:一个人的成长离不开努力,一个人的成功多与谦和相伴。     

解放车 兄弟情——访一汽解放洛阳牵引车用户焦建平

俗话说“一个好汉三个帮”，在各行各业中，优秀的团队往往是创造奇迹的基础条件。在竞争激烈的货运行业中，也有一只堪称精干而优秀的队伍，他们就是记者本次采访的对象洛阳国华物流有限公司。