夏季车辆安全管理应注意五个问题

要加强教育，防违章事故 部（分）队要经常深入地对驾驶员进行安全行车教育，组织学习交通法规和夏季安全行车常识。通过教育，使驾驶员牢固树立安全行车的观念，养成良好驾驶作风，做到严格遵章驾驶。夏季天气闷热，有的驾驶员喜喝啤酒来消暑解渴，要注意防酒后开车；有的驾驶员为减少阳光照射，违规沿道路树荫一侧行驶，要注意防违反交通规则。     

按照“打赢”和“安全”要求科学预防车辆事故

加强教育，打牢安全行车的思想基础。驾驶员的思想作风直接影响到车辆安全管理。实践证明，要想使每一个汽车兵都能够做到把稳安全行车的“方向盘”，就必须常紧“安全弦”、常念“安全经”、常敲……     

有效解决当前车辆安全管理中存在的问题应采取三项措施

加强教育，筑牢思想防线。实践证明，加强思想教育是车辆管理和预防车辆事故的重要环节。一要抓好集中教育。机关应以部门为单位，直属队以车勤分队为单位，按照上级的工作要求，每月进行一次条令条例、交通法规和安全行车常识教育，每季进行一次思想作风教育和安全整顿，每半年组织一次职责教育，对因出车、休假、住院等不在位的人员，     

驾驶员的心理素质与行车安全

驾驶员的心理素质是影响交通安全的非常重要的因素,许许多多的车辆事故都是因人的麻痹大意、盲目急躁、身心疲惫、心理失衡等因素引起。因此,优化驾驶员的心理素质,对预防车辆事故,保证行车安全具有重要意义。影响驾驶员心理素质的因素长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理驾驶员在执行行车任务的过程中,长时间应对不测事态和急速变化的环境,其精力始终处于高度集中状态,会自然表现出积极的适度紧张情绪,造成生理和心理失调。驾驶员在这种状态下行车,不仅会头脑不清醒,注意力不集中,反应迟钝,不能准确判断和迅速处置各种异常情况,而且会…     

行车预见性与安全

各种道路交通事故往往是在一瞬间发生，做好行车前的检查与预防工作，预见性地应对道路上千变万化的情况，采取行之有效的措施是保障行车安全的重要手段。     

安全是最好的节约

建设节约型社会是全社会每个人的责任。在各行各业大力开展节约活动的今天,车辆驾驶员和车辆管理工作者也应大有作为。笔者认为,对于驾驶员和车辆管理工作者而言,确保安全是最好的节约。确保安全是对人力资源的有效节约。一个简单的道理就是,如果一个单位的车辆发生交通事故,既     

加强车辆安全管理要在五个方面下功夫

加强车勤队伍安全教育，在牢固树立“安全第一”的思想上下功夫。抓好安全教育，强化驾驶员队伍安全守纪意识，是做好预防车辆事故工作的思想基础。一要针对驾驶员队伍特点，定期进行作风纪律和安全常识教育，讲清车辆事故造成的危害，算好政治账、感情账、经济账、战斗力账，从而使车勤人员牢固树立安全第一的思想。二要抓好条令条例和交通法规教育。     

浅谈车辆技术状况与行车安全

汽车自诞生以来，在造福人类的同时，也给人类带来了灾害性的损失。据统计资料显示：100多年来，全球死于交通事故的人数为2700多万，每年大约死50万人，伤1000多万人，直接经济损失达45亿多美元。在我国，每年死于车祸的人数在7万左右，直接经济损失超过14亿元人民币，这个数字还有上升趋势。造成这些事故的原因与车辆技术状况有关的约占28％，故对“车辆技术状况与行车安全”的研究十分必要，刻不容缓。     

利用科技手段强化营运车辆的行车安全管理

据统计,十一五期间,全国共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故151起,其中客货运输车辆肇事127起,占84.1%,主要原因是超速、超载、疲劳驾驶和任意变更车道。2011年发生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中,23起是客货运驾驶人肇事导致的,而且全部存在超速行驶、超员超载等严重交通违法行为;14起是由于驾驶人在紧急情况下采取措施不当造成的,比较典型的有天津滨保高速10.7特大道路交通事故、上海浦东9.14特大道路交     

提高驾驶员队伍素质 积极做好预防车辆事故工作

车辆安全管理是部队一项经常性、综合性的重要工作。车辆安全工作，说到底就是做好把握转向盘的驾驶员的工作。因此，必须把工作的立足点放在提高驾驶员队伍的素质上。……     

我说冬季安全行车

寒冷的冬天来临,北方的冬季,雪、雾、大风等恶劣天气时有发生,同时,冬季也是交通事故的高发期,因此,冬季安全行车显得尤为重要.如何确保冬季行车安全,减少交通事故的发生,是我们当前安全工作的重点.……     

对新形势下部队车辆安全管理的思考

全面审视车辆安全管理遇到的新情况“四个多样化”的社会环境和日益加快推进的军事斗争准备，使部队车辆安全管理工作面临着全新的环境。主要表现在四个方面：一是车辆交通状况日趋复杂化。可以用车辆多、交通秩序乱、公民交通安全意识差来概括。这些都给部队车辆行驶和人员安全带来了一定影响。二是军交运输任务呈现艰巨化。随着军事斗争准备进程的加快，部队野外驻训、各类演习次数和天数普遍增多，车辆动用比较频繁。平时，由于保障方向多元、保障任务多头、保障环境多样，也造成了驾驶员单独执行任务多、超越身体极限执行任务多的现象。同时，日常保障任务的繁重性，也影响到驾驶员正常训练内容的完成，一些驾驶员只会开车不会维护，导致出现有了事故隐患不知道，开“凑合车”、“带病车”上路的情况。三是驾驶员选拔培养出现关系化。由于驾驶员指标有限，学驾驶的战士中“关系兵”增多，有的文化索质、身体条件不适合开车，也混入其中。直选的驾驶员，有的在地方根本就没开过车，有的驾驶证本来就是假的。但由于把关不严格，也造成一些不合格的人员进入驾驶员队伍，致使埋下隐患。     

车辆交通安全管理中的细节管理

车辆交通事故包含3个因素：人、车、路,其中人的因素起主导作用。大多数车辆交通事故都是因为驾驶员疏忽大意、思想麻痹等细节引发,许多看似偶然的车辆交通事故,其实都是驾驶员在不经意的疏忽中积累出来的。部队做好车辆交通安全管理工作。必须坚持“以人为本”,在强化驾驶员安全意识、克服不良情绪等细节上下功夫。