飞度车车身振动

<正>故障现象一辆广本飞度(FIT)轿车(采用CVT变速器和L15A7发动机),怠速时整个车身振动,用手接触转向盘、座椅、车门内饰板和仪表台等,都能感到高频振动。挂D位或R位后振动加剧,轿车行驶时故障现象相同。与新车比较,发动机振动状     

液压振动棒的破坏原因及维护

１液压振动棒的结构及特点在大型滑模水泥混凝土摊铺机上，一个最重要的工作装置是振动棒，在摊铺时起振捣和提浆作用。振动棒安装在可升降的振动梁上，每隔一定距离均匀布置，由于其外型设计成“Ｌ”型，在摊铺时，可在较低坍落度的混凝土中由摊铺机拖动前进。振动棒有液...     

通用小型汽油机气缸布置方式对整机振动的影响

以168 F小型汽油机为例,用试验和模拟计算的方法研究了无平衡轴、用曲轴平衡块平衡往复惯性力的通用小型汽油机的振动特性。结果表明：低怠速时汽油机的振动主要受缸内燃烧循环波动的影响;高速时与整机平衡性和气缸布置等结构设计有关,转速愈高,整机当量振动烈度愈大。用 Adams软件模拟计算气缸斜置角不同时小型汽油机的振动特性,结果表明：气缸斜置45°时高速工况振动最小;卧式或立式气缸布置时高速工况振动都较大;气缸45°斜置结构较气缸卧式布置,整机当量振动烈度低41．9％,气缸斜置45°较原机25°斜置结构的整机当量振动烈度也可减少29．5％。气缸斜置角度不同,汽油机激振力在各个方向分力也不同,气缸斜置45°时激振力分布最合理,汽油机振动最小。     

汽车侧向振动模拟研究

本文论述了一般汽车振动模型在分析汽车侧向振动时存的问题，通过引入悬架导向作用，轮胎侧偏效应及有效路形概念，建立了１５自由度整车振动模型，模拟计算结果与试验数据的比较了所提出的汽车侧向振动模拟方法的有效性。     

多频合成振动强化压实方法

以双频合成振动为例，讨论了多频合成振动压实的机理，给出了参数取值的原则，在理论分析的基础上设计和制造了双频振动压实样机。对样机性能进行的试验研究表明，样机各项性能符合国家标准．试验土壤在虚铺35cm压实12遍时表层压实度达到90％以上，证明了双频合成振动压实比单频振动压实具有明显的优越性。     

日本大跨度公路斜拉桥—生口桥实桥振动试验

介绍日本生口桥实桥振动试验及其分析结果。试验结果表明，实测结构的自振频率及相应的振动模态与理论计算值相吻合；实测结构对数阻尼系数满足本州－四国《抗风载设计规范》中的规定，即箱形梁的对数阻尼系数≥０．０２。当梁振动频率与单根拉索固有频率相接近时，该拉索将产生大幅值振动，只有将拉索阻尼设置成大于梁体知身的阻尼值时，才能起到结构整体的减振效果。     

汽车故障诊断 汽车工程师认证培训教材连载之二十七

<正>(接第7期)2.4.12.3.车内振动测量乘坐质量是车内振动最主要的衡量指标,各种振动源将振动传递到座椅、方向盘和地板上,所以振动测量采用振动仪在方向盘、座椅和地板上进行。车内乘客会感受到这些振动。人体各个部位对振动的敏感频率是不一样的。手的敏感频率为8～16Hz。坐着     

振动搅拌叶片参数的计算

提出了一种新的振动搅拌方案，其特点是搅拌叶片在工作时处于共振状态，以解决振动强度大和机器寿命的矛盾，给出了求搅拌叶片参 计算公式和实验测定方法，可较准确地求出叶片的固有频率。     

连续变参数振动钻削机床微机控制系统的研制

为提高孔加工质量，研制了振动钻削机床的微机控制系统，采用了国际标准数控语言编程并能实现连续变参数，可根据需要在振动钻削过程的任意位置上改变振动参数和进给量等。     

振动搅拌水泥稳定碎石路用性能的应用研究

针对普通搅拌时水泥稳定碎石混合料均匀性不足的问题，以太行旅游公路水泥稳定碎石半刚性基层建设为依托工程，对比研究了振动搅拌和普通搅拌两种搅拌工艺的水泥稳定碎石路用性能。结果表明：相同条件下，与普通搅拌相比，振动搅拌改善了新拌混合料的均匀性，不同水泥用量7 d无侧限抗压强度提高了21%～40%;水泥用量4%时平均失水率降低7.3%,振动搅拌水泥稳定碎石密实度更高；在满足3 MPa强度要求下，振动搅拌可节省水泥约16%,保证强度的同时大大提高了抗裂性能。研究表明，振动搅拌工艺水泥稳定碎石路用性能更好，更经济，是一种成熟的降本增效搅拌新方法，工程中可推广使用。     

开车不玩手机

手机对于现代人的意义已远远超出通讯工具的范畴，它是一台便携电话，更是一台便携游戏机、电脑。毫无疑问，手机已成为大部分现代人最重要的电子产品，没有之一!很多人甚至真正达到了“机”不离“手”的境界，只要一有空档，首先就是拿出手机，就算没空挡也要挤出空档。比如吃团年饭时，又比如过马路时．当然，还有开车时!     

故障诊断与排除 依维柯汽车喷油器故障两例

一、怠速时振动较大 故障现象 一辆依维柯客车fNJ2045），该车装有SOFIM8140型柴油增压发动机。此发动机更换了各缸（4个）喷油器之后．发现怠速时振动较大，并且发动机左右摆动，中、高速时则运转平稳.[第一段]     

柴油机悬置系统设计

柴油机存在着振动和噪声较大的缺点，所以对其进行动态特征分析和隔振系统设计是非常重要的，柴油机悬置系统的动态特性对汽车的行驶平顺性有一定的影响，通过调整柴油机悬置系统的结构支承参数可改变柴油机悬置系统的动态特性，降低汽车行驶的振动响应，因为既要使用软的悬置元件以达到良好的隔振效果．又要避免柴油机及其动力总成与周围零件发生干涉，所以在设计时悬置系统应尽量采用解耦形式布置。文章时当前柴油机悬置系统布置几种设计方法进行了归纳与总结。     

斜拉索动力计算长度研究

根据斜拉桥拉索的振动特点，引入动力计算长度概念，将两端固支的拉索振动模型动力等效成两端铰结的拉索振动模型，从而解决了多年来振动法测估索力时遇到的确定有效计算长度的难题，可广泛应用于振动法测估各类拉索的索力，具有精度高，概念清楚，使用等特点。     

豫西黄土地区振动压路机的地面振动衰减

从理论上推导出振动压路机地面振动衰减关系的简化形式，列出振动机在洛阳－三门峡－灵宝高速公路施工中产生的地面振动的实验数据。根据实验数据，统计得出两种常用型号振动压路机在豫西黄土地区施工振 动的地面振动衰减关系，计算得出豫西黄土地区的地基土能量吸收系数。研究表明，振动压路机的激振力、振动频率和场地土质条件都是影响振动衰减的重要因素。这就为正确评价压路机在相同土质条件和工作状况下地面振动对附近建筑物的影响提供了科学依据。     

振动压实引起环境振动的试验研究

根据BW219DH-3振动压路机压实施工诱发地面振动的实测资料，分析得出了振动压实施工诱发的地面振动的特点、振动加速度的主频特性和振动加速度幅值在不同方向上的衰减特性。通过对加速度幅值回归拟合，得到了加速度衰减规律公式，从而给出了控制施工安全距离的指导公式。     

用试验方法优选座椅振动参数

本文通过Ａ４０．１０座椅振动参数的确定过程，讨论座椅振动参数对汽车平顺性的影响，阐述了用试验方式选椅振动参数的方法。     

液压吊车吊臂振动的原因

液压吊车的吊臂大部分是由多级伸缩臂组成，当吊车在落臂或缩壁时，可能产生振动现象，严重时，整车振动，难以操作，危险性极大，这里就产生的原因进行分析。     

驾驶摩托车应戴上手套

无论是汽车还是摩托车，行驶中都会产生一定的振动。尤其是摩托车，其振动程度更为强烈。运动医学研究表明．长期赤手扶把驾驶摩托车，会因振动的影响．导致神经系统功能下降，如条件反射受到抑制，神经末梢受损，手掌多汗．手臂疲劳、麻木．握力下降乃至给安全驾驶带来潜在隐患。     

春风中行车注意事项

（1）注意行人的动向。刮风天开车时，驾驶员的注意力一定要高度集中。在刮大风时，有些行人用纱巾蒙上脸，或戴上墨镜，视野受到一定的限制：还有的人加快脚步狂奔乱跑．这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶员开车时必须严密注意．否则极易引发交通事故。