王道

徐先生自述： 我玩车有些年头了,以前囊中羞涩,直到这两年才总算有点儿积蓄,终于可以买我想要的车啦!我心目中的车,既要有独特时尚的设计：精良的制造工艺和舒适的内部空间,又要拥有充沛的动力和良好的操控性,让我可以随心所欲。     

打破思维 GMC Granite concept

<正>我个人觉得,这款车量产之后会很难看。如果说小型车都是那么流线的话,那也未必,GMC Granite concept正在打破这样的思维,它和现在市面上的小型车Scion xB,KiaSoul以及Nissan Cube都不一样,在外观上显得异常的富有肌肉感,它的身材和Honda Fit     

距离优秀还有段距离 北汽绅宝D50

<正>也许它还有很多的不足,但我们还是对它充满了期待。人气绅宝D50的外观绝对是它出彩的地方,比例完美的车身,加上对于细节的揣摩让它看上去与一般合资车型无异,评委们非常喜欢它车身侧面那两条腰线,一条从车头延伸到B柱,一条从前部车门把手处延伸到车尾,正是这两条腰线,给这款车增色不少。相比让我们非常满意的外观,这款D50的内饰观感就显得有些差强人意了。尤其是内饰的材质真的是不能够让人认可,廉价的质感本不应该出现在源自于北欧血统的车内,远观还行,近看则禁不起细细品味。某些按键的手感也是松松散散,稳定度不够,让人有些提不起兴趣去触碰。     

夏日的枪炮与玫瑰

“爸,周末我用下车。”Johnnys。“我周末要去办事,你老老实实在家吧。”父亲。这是Johnnys经常碰到的场景,父亲因为生意关系,周末的时候也需要用车,喜欢户外探险的Johnnys不得不在家看电视、上网,这让闲不住的Johnnys很郁闷。通过几年的努力,Johnnys已经在一家外企小有成就,在今年被提升成了项目经理,手里的钱也够买一辆15万左右的车,所以Johnnys迫不及待的要买一辆属于自己的车,虽然在公司时Johnnys显得有些墨守成规,每日西服革履,其实内心是很青春火热,活力无限的,所以买车一定要买辆激情的车,使生活增加颜色,车不仅开起来的感觉要让人兴奋,就算让人看一眼也要让人兴奋。     

冰镇可乐 长安福特全新福克斯

<正>有些车品起来像常温白水,无滋无味,相对寡淡。有些车品起来像冰镇可乐,酣畅淋漓,绝对刺激。虽说我一直没有拥有过一辆我的梦中神车FOCUS,但对于这款车的情结却一直存在。我们这一代人正好赶上中国合资汽车企业蓬勃发展的初期,那时候市场上没有今天这么多款车型,从某些方面来看,这对于我们来说是好事,毕竟就那么几台车可以看,可以选,不至     

最熟悉的陌生人 雪铁龙C4轿跑(COUPE)

虽说对法国车一直情有独钟,但是在得知这次试车的消息之后,却有些提不起兴趣,因为这辆进口的雪铁龙C4轿跑车早在2004年就已经在欧洲上市,而且之前我也曾经试驾过这款车型,之前的经历让我感觉这次旅途也许会变得索然无味。     

东风悦达·起亚 SOUL众车揽遍 惟它“独型”

这辆起亚的大号crossover车型SOUL的确是众车之中的另类,复古+时尚的造型让它看起来特立独行。在拥有它的这几天之中,因为它与众不同的身姿,我享受到了无数人"异样"的目光。     

感受换位

人生面临许多抉择.有些抉择很为难,有些抉择很无奈. 瞻前顾后,从机关下到一线,换位--这虽不是个生死抉择,却让我为难了好一阵子.说真的当初离开站机关,到一线当一名收费员,心里多少有些不是滋味.一则机关优雅、舒适的办公条件与伴着废气和噪音的收费环境形成鲜明的对比,让人望而却步;二则从机关下到一线,心态上也有些不平衡,丢不下架子;三则"人往高处走,水往低处流"这世俗的偏见又让我黯然神伤.     

有车的烦恼

那是让人心旷神怡的一天。下午5点半,懂车的朋友终于来了,顾不上寒暄,我们直奔汽车城。到汽车城的时候,工作人员已经开始收拾准备下班了,看到关门生意,都不禁有些喜出望外。我们看中了一辆银灰色的捷达车,朋友很内行,这里摸摸,那里敲敲。瞧一瞧外观,锃亮锃亮,不错;再看内饰,真皮座椅、中央门锁,不错;发动机的声音也好听得不得了。他说:就买这台吧。从选车到拿到车钥匙,前后不到30分钟。30分钟,我跨越了二十多年的梦想,一个在我心中最遥不可及的梦想。 而此刻,车就在我的面前,梦想在一刹那间变得美丽而真实。上了车,我告诉朋友我还没有摸过方向盘呢。朋友大笑,于是替我把车开了回去,家里人看到一辆崭新的小汽车缓缓驶来,高兴地放起了鞭炮。车一直停在车库里,每天,我们全家人从早到晚有事没事总要去看一眼,那些天大家的心情都特别好,虽然我们暂时都不能享受开车的乐趣,但此刻的拥有,胜过世界上所有的快乐。朋友们听说我买了车,都打电话向我道喜,要我请客吃饭。起先的一个多月,每天都有来看车的,看了车,然后坐下来喝酒。酒足饭饱之后,朋友们又提出搞点活动。一上车,大家七嘴八舌,有的要开快点,说是赶时间;有的又要开慢点,说安全第一。我终于成了一个车坛新...     

众车揽遍 唯它“独型”——东风悦达起亚SOUL

这辆起亚的大号crossover车型SOUL的确是众车之中的另类，复古＋时尚的造型让它看起来特立独行。在拥有它的这几天之中，因为它与众不同的身姿，我享受到了无数人“异样”的目光。     

让激情插上翅膀——20万～30万元运动车型选购

有激情的人更喜欢驾驶有运动特质的汽车,他们敏感的神经对汽车的动力和操控有着强烈的需求和渴望。这期的购车方案我就为大家挑选出20万～30万元之间有运动特质的8款车型,这些车型中有些以动力见长,有些以操控见长。如果你也有一颗悸动的心,想花20万～30万元买辆会让你有驾驶激情的车,这篇文章可以给你些参考。     

想带你一起去旅行 北京现代新一代ix35 2.0L自动四驱智勇·旗舰版

正沉寂近一年的北京现代,在去年的广州车展上带来一款重磅车型——新一代ix35,作为北京现代旗下一款非常畅销的SUV车型,新一代ix35的推出让人眼前一亮。在经过一段时间的驾乘体验后,其不俗的表现简直想要让人带着它一起去旅行。有点耍酷先别看这辆新一代ix35个头不小,其实它只是一款紧凑型SUV,只不过体型有些庞大罢了。第一眼看过去,确实被它的外形所吸引,有点酷酷的感觉。如果把车外观上所有北京现代的标识都遮住,您还是能一眼看出来这辆车一定来自北京现代,这主要得益     

换辆车 换个心情去生活

用了3年多的时间,我终于发现那款车并不适合,幸好还不算晚……三年前,任职人民大学教授的老爸头脑发热地买了我家的第一款车,以为从此便是幸福的有车生活了。3年的使用经历虽然留有无数的美好回忆,但也让我们越来越清楚地认识到,这并非我们想要的车。它不能带给我们想要的生活。那是一款硬汉式的越野车,我家曾经被它大气的外表、充足的空间以及颇具底蕴的历史所吸引。当时很清楚地知道身居北京闹市的我们不会有太多机会利用它的越野性     

值得信任的伙伴

正北汽新能源EU260在未曾见面之前,笔者对于这台北汽EU260的期待度最高。而真正见过之后发现,它果然没有让我失望。在整个测试过程中,它宛如一个亲密的伙伴,让人值得信任。稳定的发挥车如其名,一看到EU260这个名字,大家都会反应到后面三个数字"260"这代表着它的工况续航里程。如同所有装载蓄电池的产品一样,使用久了总会有一些损耗,这也让我对EU260充满电后的续航里程有些许担心。令人惊讶的是,在一定的时间内,将EU260完全充电后,其凭借稳定的发挥,以     

驾驭生活

姚先生自述：我的捷达伴随我已有十个年头，最近我慢慢地发观，妻子和孩子开始不喜欢坐我的车了。和朋友一起带着家人出游时。妻子和孩子总是要求坐朋友的车，这让我觉得是时候换一辆车了，所以，我打算购买一辆25万左右的城市SUV，好让一家人出游时能舒适一些。我对这辆车的要求是：安全性能好，驾驶轻便，日后的保养费用不要太高。[第一段]     

驾控主义者之选

张旭自述： 因为家人都在外地,所以车买来基本上是我一个人开。年轻人开车不喜欢太肉的,所以排量应在2．0L左右或者排量小一点但带涡轮增压。我喜欢欧系车偏硬朗的悬挂和精细的做工,紧凑型车是我选车的方向——乘坐舒适性和车辆配置不逊于中型车,且在城市驾驶掉头和停车也比较方便,更重要的是操控性会强于块头大的车（至少我这么认为）。裸车价格在18万元以内。外观要内敛一些,外出采访时不会给我的工作造成影响。此外,为了不让在远方的亲人担心,安全性也是我考虑的要素之一。     

慕尚速度/2015款宾利Mulsanne Speed

<正>慕尚不仅仅是一款超级舒适的豪车,它拥有那些改变世界的力量。在车里你可以制定计划并且催化未来的发生。宾利的旗舰车型通常将性能方程式的那些暴发户邻居的技术排除在外,但似乎在这款慕尚身上终结,现在已经有新的慕尚速度引进。当它扯下那副华贵的面具,暴露出来的是由宾利打造的6.75L.双涡轮增压V8发动机,它可以媲美一列货运火车的1100Nm的扭矩,自1750rpm开始释放。如此恐怖的扭矩使慕尚速度让市场上每一个所谓的肌肉车和那些动辄百万美元的顶级跑车都     

心之乐，在乎山水之间

车，是人类现代科技的结晶，车，是爱车人感情的一种延续。车，是我们的载体，它就像让我们插上一双梦想的翅膀，让我们可以自由地翱翔。     

最无畏的行动 和宝马i3的纯电动之旅

<正>别让电力阻挡电动汽车能够达到的地方,别让你的心阻挡对自由的渴望。在拿到宝马i3电动车的那一刻,我脑袋里就冒出一个奇妙的想法,不如让它带着我们去滑雪吧,一般来说,只有运动型的车或者偏旅行功能的车才会和滑雪搭在一起做选题。开着一辆电动汽车去滑雪,所有人的第一反应就是"很不搭"。进一步讨论,发现所有人的问题都集中在,"电动汽车会没有电"以及"装不下滑雪的设备"这两个问题上。好吧,面对质疑我只能用上面的一句话来反驳,"别让电力阻挡电动汽车能够达到的地方,也别让你的心阻挡对自由的渴望。"     

小众准则

杜先生自述： 我从小喜欢车,对车的最基本要求就是高性能,至少要比一般的车快。作为职业经理人,工作让我养成了追求品味、品质和绝不同流合污的生活习惯。说难听点,这就叫小资。