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9月,中国出口集装箱运输市场行情总体呈下行态势。多数航线运价走低,综合指数震荡下行。28日.上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为121462点,较上月同期下跌22%;上海出口集装箱运价指数为124.734点.较上月同期下跌36%。 相似文献
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2012年伊始,国际干散货运输市场全速下行。全球经济形势不明朗.干散货运输市场运力继续增长.市场需求则因天气、节日等因素出现深度萎缩,受多重因素影响.国际干散货综合运价指数(BDI)大幅跳水。1月31日BDI报收于680点,比上期末下跌60、87%,月平均值为1039点.环比下跌4441%。 相似文献
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本期我国出口集装箱运输市场总体表现疲软,欧美等远洋航线的运输需求低迷,加之运力供给持续扩大,市场运价继续走低,综合指数震荡下行。2012年9月28日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报1214.62点,较上月同期下跌2.2%;上海出口集装箱运价综合指数报1247.34点,较上月同期下跌3.6%: 相似文献
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5月份国际干散货市场呈震荡下行走势。美元指数连续第四周反弹,美联储加息预期升温,大宗商品价格再度下跌,铁矿石和煤炭需求依然疲软,加上南美谷物出口的强劲势头迅速减弱,5月10日BDI跌破600点,跌至594点。随着大宗商品价格一度回稳,5月中旬BDI再度反弹最高至643点。5月BDI均值620点,环比上涨2.1%,同比小幅上涨3.9%。1-5月份BDI平均460点,同比下跌24.1%。 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2013,(6):82
5月份国际干散货市场整体行情不见起色,整体呈下行态势,尤其是煤炭、粮食贸易疲弱,拖累巴拿马型船市场整个月度连续下跌;在国际铁矿石价格大跌的情况下,好望角型船现货成交量有所增加,带动好望角型船市场运价一度回升,截至5月28日,5月份BDI指数平均为858点,环比下滑1.9%,同比下跌23.7%。各种船型具体变化如下:5月28日好望角型船BCI指数报收于1346点,比去年同期的1404点下跌4.1%,四条航 相似文献
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本期我国出口集装箱运输市场行情总体延续上月的下行走势,欧地、波红、澳新等多条远洋航线需求不振,拖累市场运价继续下滑。5月24日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为1057.92点,较上月同期下跌3.4%;上海出口集装箱运价综合指数为991.25点,较上月同期下跌5.5%。 相似文献
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7月份进入夏天淡季,在铁矿石运输需求减弱、大量运力交付的压力下,干散货市场延续震荡回落走势,BDI指数连续十个交易日下跌,7月21日BDI指数回落至1325点,比7月初下跌6.8%。 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2011,(8):77-77
7月份进入夏天淡季,在铁矿石运输需求减弱、大量运力交付的压力下,干散货市场延续震荡回落走势,BDI指数连续十个交易日下跌,7月21日BDI指数回落至1325点,比7月初下跌6.8%。 相似文献
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交通部水运司综合运输处 《珠江水运》2007,(7):32-33
国际海运市场运价大幅波动5月31日国际干散货综合运价指数(BDI)5971点,日均5123点,同比增长97.1%,较上月增长16%。5月份国际海运市场运价大起大落,经历一次“过山车”。 相似文献
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运力方面,国际干散货市场现有运力增幅有所提速,运力过剩仍是压抑市场上行势头的关键。需求方面,国际大宗商品需求仍未有大的改观,国际干散货运输市场走势温和,传统旺季里并未出现往年第四季度大幅反弹的情况。国际干散货综合运价指数先抑后扬。30日BDI报收于1086点,比上月末上涨5.8%;月平均值为1025点,环比上涨7.7%。好望角型船运价受市场需求不稳影响,整体呈震荡下行走势。BCI指数平均2280点,较上期上涨8.4%。 相似文献
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姜艳妮 《中国远洋航务公告》2013,(6):82-82
5月份国际干散货市场整体行情不见起色,整体呈下行态势,尤其是煤炭、粮食贸易疲弱,拖累巴拿马型船市场整个月度连续下跌;在国际铁矿石价格大跌的情况下,好望角型船现货成交量有所增加,带动好望角型船市场运价一度回升,截至5月28日,5月份BDI指数平均为858点,环比下滑1.9%,同比下跌23.7%。 相似文献