首席女驾驶员的公交情怀

北京电车客运分公司第八车队124路有位首席女驾驶员,至今已有21年的行车生涯,安全行驶45万公里,2005年以来连续被评为北京公交集团的"先进个人""安全标兵""北京市交通工作先进生产者""三八红旗手"和"优秀党员",2012年荣摘"公交劳动奖章",她就是廖娟。     

节油先锋于京生

北京公交集团第五客运分公司322路驾驶员于京生,从1979年至今已经有34年驾龄,并取得"驾驶员技师"和"首席驾驶员"资格,2005年被评为"全国劳动模范"。在于京生的驾驶生涯中,除在为乘客提供舒适安全的服务方面取得优异成绩之外,在节能方面也有自己的见解,成为大家公认的节油先锋。保持车况良好于京生说:"现在的公交车辆想要节油,一半看车辆本身,另一半看驾     

情系千万家——记北京公交驾驶员马庆双

“我们开公交的司机，就像‘判官’一样，一念之间、一个疏忽就能判一车人的死刑”这句话扎根在马庆双的心里，并已经成为他的人生信念马庆双是北京公交集团第六客运分公司1路车驾驶员、北京市劳动模范从1980年走上驾驶员的岗位至今的31年来，安全行驶87万公里无违章、无事故。     

“安全行车并不难”——有着20年驾龄的公交车驾驶员廖娟谈驾驶

<正>人物简介:廖娟是北京公交集团电车客运分公司第八车队124路的驾驶员,1992年到电车客运分公司,1994年开始做驾驶员工作。20年来,她已安全行车近50万公里,多次被评为集团级先进个人;2012年荣获北京市交通工作先进工作者和"公交劳动奖章";2013年荣获首都劳动奖章称号。据统计,截至2013年年底,我国驾驶员数量已超过2.75亿人,并以平均每年新增2100多万新驾驶员的速度递增。有驾照和会开车、能开好车完全是两码事。     

节油从“心”做起

孙瑞江是北京公交集团客六分公司1路车队的一名普通驾驶员，在十几年的公交生涯中始终保持安全驾驶，节油成绩突出。说到孙师傅安全节能的驾驶经验，他自己总结起来就是节油要有“心”。他说的“有心”一方面是心态，另一方面就是用心。     

发挥党员作用,处处体现劳模精神——记全国交通运输系统劳动模范、北京公交集团新奥分公司驾驶员王丛会

作为一名共产党员,王丛会舍小家,为大家,以实际行动展示着共产党员的先进性,并将新时期劳模精神发扬光大。王丛会,北京公交集团新奥客运分公司第九车队464路驾驶员。自2000年来到公交,她已在驾驶员这个平凡的岗位上工作近11年,安全行车35万余公里。多年来,她兢兢业业、任劳任怨,从不计较个人得失,先后被评为北京市经济技术创新标兵、首都劳动奖章、     

首席女驾驶员廖娟的安全行车经

廖娟是北京市电车公司第八车队的首席驾驶员,从2005年开始便一直是北京公交集团的先进个人、安全标兵,同时也被评为"三八红旗手"和优秀党员。记者近日采访了廖师傅,对她如何做好驾驶工作和安全行车的奥秘,有了较深入的了解。春季行车特点记者与廖师傅约好采访的主题是关于春季行车特点方面的,在前一     

安全管理不能偷懒——北京公交集团客二分公司16车队安全队长林广兴谈安全

北京公交集团客二分公司16车队运行341路、352路两条公交线路,共有47部公交车、97名驾驶员。尽管几十辆车每天进站出站、来回穿梭,可从今年1月至今,16车队的事故费用为零!为了介绍与推广该车队的安全管理经验,本刊记者特访问了安全队长林广兴。     

浅析视觉对夜间开车的影响

视觉在驾驶员的驾驶中占据着十分重要的位置，驾驶员的信息90%来自视觉。可以不夸张地说，能识别和预料危险对驾驶员来说经其驾驶技术更重要，而识别主要依靠视觉。夜间的视觉活动有着许多不同于白于的特征。研究夜间驾车时视觉活动的特征和变化规律，对于提高驾驶员的夜间驾驶能力，保障行车安全至关重要。     

“把车队当做一个大家庭”——访北京公交集团第二客运分公司第五车队

北京公交集团第二客运分公司第五车队有3条线路、75辆公交车、148名驾驶员,是该集团中规模不大的车队。这个主要由老职工和复员军人组成的司机团队,在保证公交车安全运行方面,创出了切实可行的管理办法,车队领导也有独特的理念与感悟。     

开车并非越慢越安全

<正>驾驶员小马已有2年的驾龄,也算的上是一名成熟的驾驶员,由于其他表现和驾驶技术都比较突出,被调整为首长专用车驾驶员。由于心存特权心理,一次超速行车,发生了一点事故,从此心理压力很大,此后行车便以"慢"字当先。然而,没过几     

抗冰雪严寒保冬季平安

北京 2021年1月6日,北京迎来2021年首个寒潮天气,气温再次断崖式下跌,为应对强势来袭的寒潮,北京公交集团客四分公司各车队本着"预防为先"的原则提前做好极寒天气车辆检修工作、防寒防冻准备工作.从早班车起各车队全体管理人员便开始在首末站协助驾驶员进行出车列检、车辆预热等工作,并叮嘱一线职工在冬季要做好防寒保暖及安全...     

雇员开车出车祸老板赔钱告雇员

雇请的驾驶员开车出车祸,致使车老板赔了钱,车老板能否向驾驶员追偿呢? 2004年4月,唐某被林某雇请为驾驶员.6月19日,唐某驾驶林某的大客车从沪县福集开往沪州.     

行业简讯

北京公交客四分公司启动“安全礼让‘大拇指’行动”9月2日,北京公交集团第四客运分公司启动“公交车文明驾驶、安全礼让‘大拇指’行动”,重点突出公交车驾驶途中左、右侧车窗外,驾驶员、乘务员、安保员伸大拇指礼貌示意其他车辆让行行为。同时还下发了《关于开展公交车文明驾驶、安全礼让“大拇指”行动的通知》,成立工作领导小组,负责指导、监督各车队的安全行车和车厢服务工作。     

夏季行车常提醒——驾车高手经验谈

北京公交集团电车客运分公司第8车队驾驶员赵春: 心态和精神状态最重要 夏季行车,我觉得有两点最重要--心态和精神状态.不管开什么车,心态好是驾驶员必须具备的素质,公交车驾驶员更是如此.遇到乘客不理解自己或是堵车的时候本来就容易心烦,加上酷热难耐,这种情况下开车最危险.     

商务班车驾驶员贾文岐

<正>2013年9月,为满足乘客需求,提供多样化服务,北京公交集团开通了商务班车。作为首批商务班车的驾驶员,贾文岐以空乘服务的标准为广大公交乘客提供优质的服务。贾文岐的爱岗敬业体现在工作的一点一滴之中,作为一名公交驾驶员,他每天上班都会穿着整洁的工装,打着领带、戴着白手套,给人以清爽精神的感觉,也表现着他     

驾驶员开车之前不能吃什么药

据近几年国内外调查研究发现,有些交通事故与驾驶员服用某些药物有关。驾驶员在开车前究竟不能服用哪些可能影响行车安全的药物? 催眠药:如服用鲁米那、水含氯醛等药物,药物被人体吸收后有头晕目眩、乏力思睡、注意力分散,反应迟钝等副作用。 安定药:如服氯丙臻、安定、安宁等药物,常有眩晕、嗜睡、肌肉无力、视力模糊、眼球震颤、体     

“要和驾驶员交朋友”——访北京公交集团电车客运分公司第八车队行政队长高志宏

车队的管理者是车队运作的灵魂人物。由于驾驶员与车辆的特殊性,决定了车队管理是企业管理的难点。因此,一名好的车队管理者对企业来说至关重要,他们不仅能有效地把握驾驶员与车辆之间的关系,而且还能在实践摸索中出一套属于自己的理论,而这些看起来并非高深的理论却为企业整体效益奠定了基石。用北京公交集团电车客运分公司第八车队行政队长高志宏的话说"安全管理犯不着绞尽脑汁订条例、也不用费尽心思搞限制,只要多到基层了解情况、与驾驶员交朋友,隐患就能及时发现,事故就能得到避免。"     

不吃早餐莫开车

俗话说:"早上吃好,中午吃饱,晚上吃少".但据调查表明,大约有1/4的驾驶员不吃早餐,有1/2的驾驶员对吃早餐马马虎虎.其实,这样不仅影响身体健康,还容易导致发生车祸.有关部门针对126名不吃早餐的驾驶员进行调查,结果发现,其中有29%的驾驶员是由于低血糖而发生过交通事故的,因此呼吁:不吃早餐莫开车.     

“比赛项目符合实际运营情形”——北京公交“2011城市公交客车节油技能大赛（复赛）”圆满结束

8月25日．北京公交集团“2011城市公交客车节油技能大赛（复赛）”在北京公交驾校开赛。22名从各分公司近万名驾驶员中层层选拔出来的选手．参加了最后的角逐。中国土木工程学会城市公共交通学会秘书长姜培顺、北京公交集团副总经理冯幸福、工会主席刘润芳．总经理助理兼技术部部长徐国明、工会副主席林凤江、北京公交驾校董事长兼党委书记刘恩全、校长李伟等出席了比赛的开幕式。